Stay strong-Stay long WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien User: el_Silencio

0,613 EUR
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9. Mai 2026, 12:58 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 7.194
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Rotmeskiehase, 27.02.2023 9:04 Uhr
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Allein Tesla rechnet mit 2 mio verkauften Autos in Zukunft (jahr) glaube die sind gerade mal bei 150 tausend .das zeigt wo es hingeht
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Rotmeskiehase, 27.02.2023 9:01 Uhr
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Wird ja ein Grund haben warum sich alle Autohersteller positionieren um lithium zubekommen .denke die schauen genauso in die Zukunft wie wir
el_Silencio
el_Silencio, 27.02.2023 9:00 Uhr
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Nebenbei: wie es Firmen wie Haina ergeht, die sich mit Öl- Li- und EV-Branche gleichzeitig gleichzeitig anlegen, hat man bei Sonos Sion-Projekt gesehen.
Trader1909
Trader1909, 27.02.2023 8:59 Uhr
0
Wir reden ja hier von einer kurzfristigen Abwärtsrunde, natürlich ist das Umfeld nicht prickelnd aber ob das etwas mit Goldman Sucks zu tun hat bleibt offen. Kann auch ein Absturz als Folge der Zinsaussichten in den USA und der Krise die sich in Australien abzeichnet sein. Dazu kam dann noch die Meldung, das die Zinsen in Australien wohl noch weiter steigen werden ( 4.1% ) und in der zweiten Hälfte des Jahres auf diesem Niveau verbleiben sollen. Auch die Amis hatten eher auf nicht mehr steigende Zinsen gehofft und wenn die Zinsen steigen, fliesst das Kapital nun mal in Anleihen ect. Ist doch ein ewiger Kreislauf. Wie immer gibt es im nachhinein viele mögliche Erklärungen.
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Rotmeskiehase, 27.02.2023 8:58 Uhr
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Post wurde gelöscht.

Bin tiefenentspannt 😎🤪
el_Silencio
el_Silencio, 27.02.2023 8:57 Uhr
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Mir fehlen die einfachen Argumente warum wir in Zukunft weniger Batterien brauchen oder Speicher .das kann mir keiner erklären .entweder haben wir neue Energiequellen gefunden und es ist an mir vorbeigegangen oder ja keine Ahnung 🤷‍♂️

Die Salzbatterien, die kleine vierrädrige Rollatoren antreiben, sind jedenfalls keine Alternative. Das hat sowohl das Fraunhofer Institut ermittelt (Marktreife demnach frühestens 2027) als auch die HTW Berlin (derzeit viel geringe Effizienz und hoher Speicherverlust). Alles oben nachzulesen.
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Rotmeskiehase, 27.02.2023 8:55 Uhr
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Mein Longplan geht erst einmal bis 2026.

Auch gut wenn’s vorher passt bin ich natürlich auch da raus hab mir ein realistisches Ziel gesetzt wo ich dann verkaufe
el_Silencio
el_Silencio, 27.02.2023 8:53 Uhr
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Rekordverkäufe in China sowie in Europa auch .verbrennerverbot beschlossen .auch das Thema Preise wird besser werden wie immer in der Autoindustrie .aber nicht nur auf Autos schauen das Thema ist größer . Nun muss ich gestehen das mir der Zeitraum nach 30 in meiner Anlage zu Rock egal ist da ich nicht solange halten möchte 😜😜😜😜sondern mir ein fetten Gewinn bis 28 erhoffe

Mein Longplan geht erst einmal bis 2026.
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Rotmeskiehase, 27.02.2023 8:53 Uhr
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Mir fehlen die einfachen Argumente warum wir in Zukunft weniger Batterien brauchen oder Speicher .das kann mir keiner erklären .entweder haben wir neue Energiequellen gefunden und es ist an mir vorbeigegangen oder ja keine Ahnung 🤷‍♂️
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Rotmeskiehase, 27.02.2023 8:51 Uhr
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Rekordverkäufe in China sowie in Europa auch .verbrennerverbot beschlossen .auch das Thema Preise wird besser werden wie immer in der Autoindustrie .aber nicht nur auf Autos schauen das Thema ist größer . Nun muss ich gestehen das mir der Zeitraum nach 30 in meiner Anlage zu Rock egal ist da ich nicht solange halten möchte 😜😜😜😜sondern mir ein fetten Gewinn bis 28 erhoffe
el_Silencio
el_Silencio, 27.02.2023 8:51 Uhr
1

Die aktuelle Runde bei den Preisprognosen geht klar an Goldman Sachs. Ob sie auch mittelfristig richtig liegen wird man sehen. Beunruhigend ist zweifellos dass der Absatz bei den Elektroautos, nach dem Wegfall von Subventionen, regelrecht einbricht. Die sind ohne Subventionen einfach viel zu teuer.

Goldman Sucks(!) hat entgegen eigener Prognosen bei einigen Lithiumwerten kräftig aufgestockt: Bei SQM um 8%, bei Lithium Americas um 48% und bei Livent um 152%. Sigma Lithium hat man neu in den Bestand aufgenommen. Von 23% der Albemarle Aktien hat man sich getrennt. Während GS vor Lithium-Aktien warnen und die Kurse purzeln, decken Sie sich schön ein. Ich richte mich eher danach, was die Goldmänner tun, nicht was sie sagen! https://twitter.com/TheBetterBull/status/1593254957460779009?t=1YrnEVkzYw7u7riT_1ydZA&s=19
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Rotmeskiehase, 27.02.2023 8:48 Uhr
0
Zu deinen Zahlen .schau mal die Verkaufszahlen in China für das Jahr 2022 an glaube dann nimmst du die Aussage sofort zurück 🤣🤣🤣🤣🤣
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Rotmeskiehase, 27.02.2023 8:47 Uhr
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Die aktuelle Runde bei den Preisprognosen geht klar an Goldman Sachs. Ob sie auch mittelfristig richtig liegen wird man sehen. Beunruhigend ist zweifellos dass der Absatz bei den Elektroautos, nach dem Wegfall von Subventionen, regelrecht einbricht. Die sind ohne Subventionen einfach viel zu teuer.

Die meisten sagen bis 30-32 steigende Preise voraus danach soll dann das aufbereiten den Preis dann etwas rückläufig machen aber da fehlt noch das Wissen denke ich ab das Material dann gleichwertig ist .
Orbiter1
Orbiter1, 27.02.2023 8:45 Uhr
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Das sehe ich anders .der Bedarf wird sowas von steigen .wenn man überlegt was wir in Zukunft a an Autos verkaufen ,Speicher,Motorräder,Mopeds,Roller,usw neuerdings geht es in der Luft auch vorwärts wird die Nachfrage sowas von steigen das wir noch ganz andere Preise sehen werden .die Produktion wird nicht nachkommen wir sehen ja überall dauert es länger und gibt Probleme .glaube die sind auch die einzigen die das so sehen .aber nur meine Meinung wenn ich realistisch in die Zukunft schaue .es sei für mich nur eine Änderung geben wenn wir die Kernfusion lösen aber da sind wir gerade mal in den babyschuhen .

Die aktuelle Runde bei den Preisprognosen geht klar an Goldman Sachs. Ob sie auch mittelfristig richtig liegen wird man sehen. Beunruhigend ist zweifellos dass der Absatz bei den Elektroautos, nach dem Wegfall von Subventionen, regelrecht einbricht. Die sind ohne Subventionen einfach viel zu teuer.
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