Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Forum: Aktien User: audima
7,053
EUR
+0,38 % +0,027
07:12:56 Uhr,
Quotrix Düsseldorf
Kommentare 5.958
agnes123,
11. Feb 21:03 Uhr
1
Was soll das zweite Depot bringen, willst du dann mit deinem 😜 fetten Gewinn prahlen 😜 oder was soll das bringen?
Voldemort1977,
11. Feb 21:48 Uhr
0
In den vergangenen Jahren gab es jeweils Aktienrückkaufprogramm von Stellantis. Ob es dieses Jahr auch ein Programm geben wird trotz gestrichener Dividende?
Kohlmeise3,
11. Feb 21:55 Uhr
0
Das mit einem zweiten oder sogar dritten Depot habe ich schon zig mal erklärt in anderen Foren.
Habe keine Lust mehr es noch mal zu machen.😉
Nur soviel dazu wie alle wissen geht es nicht immer nur hoch.
Aber öfters schnell runter.
Geht es hier jetzt hoch verkaufe ich und streiche den Gewinn ein.
Das Geld kann man dann beim nächsten Rücksetzer wieder hier zum reduzieren des EK im ersten nehmen oder es wo anders einsetzen.😉
Kohlmeise3,
11. Feb 17:43 Uhr
0
Der Abverkauf war in der Höhe total lächerlich.🤣
Aber gut für den EK zu senken und sich welche ins zweite Depot zu legen und die zwischen durch mit fetten Gewinn später zu verkaufen.👍
Kohlmeise3,
11. Feb 17:32 Uhr
0
Wie schon geschrieben jetzt schön einsammeln und in 6 Monaten bis 1 Jahr verkaufen 😉👍😁
Voldemort1977,
11. Feb 17:04 Uhr
0
Viel Erfolg. Habe heute auch noch eine Tranche gekauft nachdem ich Nel angestoßen habe. Die Amerikaner freuen sich schon auf die fetten Motoren und neue Dieselaggregate hierzulande sind auch kein Fehler. Nicht jeder will oder kann Elektro fahren.
Kuno22,
11. Feb 12:11 Uhr
5
Ich habe mich auch entschlossen aufzustocken. Das Chancen-/Risiko-Profil ist einfach zu gut!
Medix96,
11. Feb 10:43 Uhr
0
Bayer war jahrelang durch unkalkulierbare Rechtsrisiken blockiert, während Stellantis ein zyklisch unterbewerteter Industriewert mit starker Bilanz ist. Bayer musste sparen, um zu überleben – Stellantis spart, um den Zyklus zu überstehen. Deshalb ist ein mehrjähriger Seitwärtsmarkt wie bei Bayer kein zwingendes Szenario für Stellantis.
Warum ist dann stellantis über ein Jahr lang zwischen 7,50- 8,50 jetzt sogar 6 Euro??
Postler,
11. Feb 7:02 Uhr
1
Leasen wird auch teurer...
Leasen ist aktuell noch interessant. Aber wir bekommen Zustände wie bspw. In der Türkei
Brösel75,
10. Feb 23:31 Uhr
0
Also solange man ne wallbox hat und man nicht täglich lange Strecken fährt ist es meiner Meinung nach völlig belanglos, ob man 300 oder 400 Kilometer weit kommt....hat beim Wiederverkauf Relevanz...aber wenn man es least.....furzegal
Brösel75,
10. Feb 23:28 Uhr
0
Und was dieser Focus Fraggle für nen Lack gesoffen hat, ist mir schleierhaft. Ich jedenfalls bin hoch zufrieden mit meinem 2008 e
Astreine Karre, vielleicht nicht mit allen technischen Premiumwerten, dafür kostet das Fahrzeug aber auch signifikant weniger als ein VW. Muss ja jeder selber wissen, aber ich verzichte gerne auf 50 Kilometer Reichweite, wenn ich dafür einmal im Monat mit Frau und Kindern lecker essen gehen kann für 130 Euro
Brösel75,
10. Feb 23:23 Uhr
0
Bayer war jahrelang durch unkalkulierbare Rechtsrisiken blockiert, während Stellantis ein zyklisch unterbewerteter Industriewert mit starker Bilanz ist. Bayer musste sparen, um zu überleben – Stellantis spart, um den Zyklus zu überstehen. Deshalb ist ein mehrjähriger Seitwärtsmarkt wie bei Bayer kein zwingendes Szenario für Stellantis.
Danke, sonst hätte ich auch geschrieben, dass das ein haarsträubender Vergleich ist. Ob man in den USA mit Milliarden Klagen überzogen wird, oder ob ein schlechter CEO einmalig Milliarden in den Sand gesetzt hat sind doch zwei Paar Schuhe. Bin gespannt, ob sowas auch mal in Talkshows moderiert wird, in denen uns die Klimaretter bislang immer erzählt haben, dass es ein wirtschaftlicher Vorteil ist, wenn man vor die Welle kommt. Man sollte eben nicht auf Leute ohne Berufsabschluss hören
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