Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Forum: Aktien User: audima

Ich hatte meine Position etwa 4500 Stk beim Tief komplett im Minus verkauft aus frust, aber 5000 wieder gekauft. Wollte das Rot loswerden und außerdem den Steuertopf füllen. Der Abverkauf war übertrieben und ist es immernoch. Im Moment wieder bei +25%. Naja, hoffen wir mal das der Turnaround kommt... Hätte hätte hätte bringt einen auch nicht weiter.

Super bravo! Aber leider wie meistens bei Derivaten kleine Gewinne und grosse Verluste. Bei mir eilt es nicht und die 7€ scheinen auch weiterhin zu halten.

Short läuft endlich gut an.

Autoaktien heute alle schwach Stellantis haellt sich dagegen super

Stellantis: Verkaufszahlen in Europa und Nordamerika legen zu - manager magazin https://share.google/MY6qx129djlXQxPpr

Ich befürchte Agent K betreibt da ein Börsenspielchen auf gut Glück und hat wenig Ahnung von der Materie. Es würde mich wundern wenn Stellantis mit den 20 Mrd. Abschreibungen nicht vollständig aufgeräumt hätte.

Welche siehst du denn da noch kommen? Ernstgemeinte Frage

Ja, aber wenn die 7€ einigermassen halten ist das Kaufsignal da und dann wäre next Stop bei 7.5€ oder wenn es gut läuft auch bei 8€. Hängt vielleicht auch etwas von Hormus ab. Was für Derivate hast Du da? Hebel oder Optionen?

So, jetzt geht es endlich runter

Euro oder shares a’ 5ct?

Hab jetzt erst recht nochmals 5000 nachgekauft.

Die Aktie ist mittlerweile viel zu teuer. Die nächsten Milliarden-Abschreibung kommt ja noch.

Short auf 25k erhöht

EK 7,80, langsam wirds....

Zweistelliges Absatzplus: Stellantis fasst wieder Fuß Der französisch-italienische Autobauer Stellantis hat den Absatz im ersten Quartal um zwölf Prozent auf 1,4 Millionen Fahrzeuge gesteigert. Das Unternehmen profitierte dabei von einer deutlich höheren Nachfrage in Nordamerika, wo mit 379.000 Fahrzeugen 17 Prozent mehr verkauft wurden als im Vorjahr. In Europa ging es um zwölf Prozent auf 637.000 Fahrzeuge aufwärts. Aber auch in den meisten anderen Regionen wurden mehr Autos ausgeliefert als vor Jahresfrist. Stellantis-Chef Antonio Filosa will sich am 21. Mai zu seinen Plänen äußern, wie er den Mehrmarkenkonzern wieder auf Kurs bringen will. Wegen milliardenschwerer Abschreibungen auf die Elektromobilität war das Unternehmen, zu dem neben Opel auch Marken wie Fiat, Chrysler, Jeep, RAM, Peugeot und Citroen gehören, tief in die roten Zahlen gerutscht.

Die werden die Zahlen ähnlich wie ich interpretieren.