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Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Forum: Aktien User: audima
4,589
EUR
+1,13 % +0,052
09:23:22 Uhr,
TTMzero RT
Knock-Outs auf Stellantis
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 7.693
A
Andante,
14.02.2025 11:36 Uhr
0
Ab 15 Euro, bzw oberhalb des 200er Durchschnitts, wird es richtig spannend. Dann erst dürften die Prozykliker einsteigen. Aber viele derzeit Überinvestierte dann auch ihre Position korrigieren.
Boop,
14.02.2025 11:30 Uhr
1
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/stellantis-aktie-vor-entscheidendem-durchbruch-20375009.html
Boop,
13.02.2025 20:13 Uhr
1
Donald Trump verschärft seinen Kurs in der Handelspolitik weiter. Per Dekret hat der US-Präsident Gegenzölle auf Waren aus verschiedenen Ländern verhängt.
Blacky3,
13.02.2025 20:13 Uhr
0
Auch die anderen autowerte
DiviZocker756,
13.02.2025 20:11 Uhr
0
Hab ich ein Glück 😊✌🏼
K
Kohlmeise3,
13.02.2025 10:10 Uhr
0
Stabil 😉
Boop,
12.02.2025 22:02 Uhr
2
Keine Ahnung, vielleicht so um die 70 Cent? Wäre natürlich immernoch eine hohe Dividendenrendite. In 2 Wochen sagen sie es vermutlich: Wednesday, February 26, 2025 at 2:00 pm CET / 8:00 am EST
p
patersontrade,
10.02.2025 14:19 Uhr
2
NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Investmentbank Goldman Sachs hat die Einstufung für Stellantis mit einem Kursziel von 15 Euro auf "Buy" belassen. Im zweiten Halbjahr 2025 dürfte die Anlagestory mit einem neuen Chef und mehr Klarheit beim Zollthema Fahrt aufnehmen, schrieb Analyst George Galliers am Donnerstag in seinem Kommentar./ag/gl Veröffentlichung der Original-Studie: 06.02.2025 / 13:14 / GMT
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