Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Forum: Aktien User: audima
7,039
EUR
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12:23:24 Uhr,
L&S Exchange
Knock-Outs auf Stellantis
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Kommentare 5.959
Brösel75,
10. Feb 23:31 Uhr
0
Also solange man ne wallbox hat und man nicht täglich lange Strecken fährt ist es meiner Meinung nach völlig belanglos, ob man 300 oder 400 Kilometer weit kommt....hat beim Wiederverkauf Relevanz...aber wenn man es least.....furzegal
Brösel75,
10. Feb 23:28 Uhr
0
Und was dieser Focus Fraggle für nen Lack gesoffen hat, ist mir schleierhaft. Ich jedenfalls bin hoch zufrieden mit meinem 2008 e
Astreine Karre, vielleicht nicht mit allen technischen Premiumwerten, dafür kostet das Fahrzeug aber auch signifikant weniger als ein VW. Muss ja jeder selber wissen, aber ich verzichte gerne auf 50 Kilometer Reichweite, wenn ich dafür einmal im Monat mit Frau und Kindern lecker essen gehen kann für 130 Euro
Brösel75,
10. Feb 23:23 Uhr
0
Bayer war jahrelang durch unkalkulierbare Rechtsrisiken blockiert, während Stellantis ein zyklisch unterbewerteter Industriewert mit starker Bilanz ist. Bayer musste sparen, um zu überleben – Stellantis spart, um den Zyklus zu überstehen. Deshalb ist ein mehrjähriger Seitwärtsmarkt wie bei Bayer kein zwingendes Szenario für Stellantis.
Danke, sonst hätte ich auch geschrieben, dass das ein haarsträubender Vergleich ist. Ob man in den USA mit Milliarden Klagen überzogen wird, oder ob ein schlechter CEO einmalig Milliarden in den Sand gesetzt hat sind doch zwei Paar Schuhe. Bin gespannt, ob sowas auch mal in Talkshows moderiert wird, in denen uns die Klimaretter bislang immer erzählt haben, dass es ein wirtschaftlicher Vorteil ist, wenn man vor die Welle kommt. Man sollte eben nicht auf Leute ohne Berufsabschluss hören
audima,
10. Feb 22:03 Uhr
0
Es ist nicht gut die Kurse bei 6 Euro hängen bleiben Früchte kann bis 4 Euro runter gehen dann paar Jahre warten bis sich erholt beispiel BAYER AKTIE waren 4 jahre lang von 45 bis 16 Euro runter dann Sparprogramm wie jetzt dividende abgeschrieben bis heute über 4 Jahre gedauert heute wieder 45 Euro..
Bayer war jahrelang durch unkalkulierbare Rechtsrisiken blockiert, während Stellantis ein zyklisch unterbewerteter Industriewert mit starker Bilanz ist. Bayer musste sparen, um zu überleben – Stellantis spart, um den Zyklus zu überstehen. Deshalb ist ein mehrjähriger Seitwärtsmarkt wie bei Bayer kein zwingendes Szenario für Stellantis.
Boop,
10. Feb 21:05 Uhr
0
Ach quatsch alles.... Der nächste Impuls kommt heute von den Ford-Zahlen. Die haben ebenfalls abgeschrieben. Mal sehen ob sich das auf den Kurs ausübt. Und dann kommen bald die Finanzzahlen als nächster Impulsgeber.
Medix96,
10. Feb 20:33 Uhr
0
Es ist nicht gut die Kurse bei 6 Euro hängen bleiben Früchte kann bis 4 Euro runter gehen dann paar Jahre warten bis sich erholt beispiel BAYER AKTIE waren 4 jahre lang von 45 bis 16 Euro runter dann Sparprogramm wie jetzt dividende abgeschrieben bis heute über 4 Jahre gedauert heute wieder 45 Euro..
V
Voldemort1977,
10. Feb 20:08 Uhr
1
Nur mal so nebenbei. Bei uns in der Gegend sind viele Volkswagen Fahrer mittlerweile Stellantis Kunden. Leider sind es kaum noch Volkswagen. Fiat oder Citroen sind noch eher erschwinglich und bieten auch Kleinwagen an.
F
FlixStock,
10. Feb 19:31 Uhr
1
Ok Easy Trade, bin jetzt auch mit 2500 Shares dabei 🚀
Brösel75,
10. Feb 17:00 Uhr
0
Alleine die Republik Frankreich hält etwa 7 Prozent der Aktien....das ist doch ein Witz.
Die gleichen Witzbolde haben wirecard 2019 noch gute Werte ausgestellt
K
Kohlmeise3,
10. Feb 17:00 Uhr
0
Man kann natürlich auch noch länger warten und der Gewinn wächst noch mehr.👍😁
K
Kohlmeise3,
10. Feb 16:59 Uhr
1
Jetzt fleißig einsammeln und liegen lassen und in 6 Monaten bis einem Jahr schön den Gewinn einstreichen 😉
K
Kuno22,
10. Feb 15:02 Uhr
0
Das heisst neue Anleihen steigen auf etwa 5%.
K
Kuno22,
10. Feb 14:54 Uhr
0
Alle gegen Stellantis:
S&P cuts Stellantis' rating to BBB-
Outlook remains negative
E
Earthman,
10. Feb 11:39 Uhr
1
Ne, das meinte ich ernst mit 44% und verlustfrei. Ich dokumentiere alle meine Tranchen in einer Excel‑Tabelle und weiß genau, bei welchem Kurs ich Teilverkäufe durchführe, um 1) mein Risiko zu reduzieren und 2) einen attraktiven Einstandskurs zu halten. VG
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