SUNHYDROGEN WKN: A2P662 ISIN: US86738R1086 Kürzel: 1H3 Forum: Aktien User: Support

Mobile Systeme können bei weitem nicht auf die Effizienz getrimmt werden wie es stationäre Systeme können. Was einfach an der Grundlage liegt, dass in mobilen Systemen Gewicht eine große Rolle spielt. Jeder Kilogramm an Gewicht muss transportiert werden und verschlechtert somit die Effizienz des Antriebs. Das ist ähnlich wie mit den Luftwiderstandsbeiwert bei Fahrzeugen. Man möchte hier eine möglichst kleine Werte erhalten um nicht unnötige Verluste zu haben. Neben des Gewichts von Photovoltaikanlagen und Elektrolysator spielt der Wirkungsgrad derer eine Rolle der bei Umwandlungen deutlich schlechter wird. Was beispielsweise deutlich sinnvoller wäre, wäre es den durch die Photovoltaikanlage gewonnen Strom im die Batterie einzuspeißen.

@Tungdil - vielen Dank für die Ergänzung. Auch ich habe Ihren Beitrag als sehr spannend empfunden und ja - Sie haben recht. Ich werde versuchen meinen technischen Wissenstand zu erweitern um die Komplexität meiner Fragestellungen zu erhöhen.

Der Wirkungsgrad ist immer das entscheidende.... bei jeder energieart. Kein Mensch bezahlt für eine Energie wenn der Wirkungsgrad nicht passt

@KarlKnolle, eigentlich habe ich nicht Sie sondern die Idee als dumm bezeichnet. Nichtsdestotrotz, wenn sie das interessiert empfehle ich Ihnen einfach mal sich mit den Grundsätzen der Ingenieurwissenschaften auseinander zu setzen. Wenn Sie sich damit diffamiert fühlen möchte ich mich ausdrücklich entschuldigen. Zum Hintergrund der Frage zurückkommend: Im Grund wäre die Idee nicht schlecht, wenn es den Wirkungsgrad nicht gäbe.

💆‍♂️

Die 20Cent kommt 🍾🎊👌😁

@KarlKnolle: Ich stimme Ihnen vollumfänglich zu, denn nur auf einer wertschätzenden Basis kann Debatte funktionieren und Ergebnisse liefern.

@Tungdil - vielen Dank für deine Meinung. Ich würde eine Fragestellung oder den Fragesteller jedoch niemals als "dumm" bezeichnen. Eine Frage signalisiert Interesse und regt eine womöglich interessante und weiterführende Diskussion an, wo Thesen oder Vermutungen (bestenfalls durch mehrere wissenschaftliche Quellen) widerlegt werden können. Auch seine eigene Meinung als "richtig" zu vertreten ohne fundierte Quellen zu nennen ist nicht im Sinner einer wertschöpfenden Diskussion. Mit respektvollen Grüssen, Karl

Letzte Woche waren fast alle Aktie rot gewesen. Jetzt ist wieder Nachholbedarf in Richtung 30Cent.

Demnächst 30Cent locker 😁👌

https://***.be/YRExyH1ULag

Sunhydrogen 💪💪💪

@KarlKnolle

d.u.m.m.e.s

Das ist einfach ingeneurwissenschaftlich dummes Zeug 😅 Zumal große Elektrolysatoren deutlich effizienter sind als kleine. Die werden auf Effizienz getrimmt, das macht man bei Kleinanlagen einfach nicht so stark, weil Kosten und Nutzen nicht in nem Verhältnis stehen wo das Sinn macht

@Knolle, nein, nicht die Zeit ist nicht reif, sondern die Vorstellung ist einfach falsch! Das ist vollkommen dumm sich dieses Mehrgewicht ins Auto zu packen, dann kann ich gewichtstechnisch auch reine BEV betreiben. Außerdem sagt dir die Thermodynamik mit der Energieerhaltung, dass die Umwandlung nicht mit 100% Effizienz ablaufen wird. Wenn du dir dann mehr Masse auflädst, also noch mehr transportieren musst machst du dir auch wieder den Wirkungsgrad des Antriebs kaputt. Ob Wasserstoff der letzte Schluss ist oder ob wir nicht Ammoniak oder andere Speicher in Zukunft tanken ist die Frage, aber du wirst immer ne Verbindung tanken die du energetisch oxidieren kannst und die man nicht davor noch reduzieren muss.