Swing-Trader Chat (Charttechnik, Sozialpsychologie usw.) Forum: Community User: NinjaSwinger
Kommentare 2.819
Motzki2.0,
25.07.2020 8:39 Uhr
0
In 2 Wochen kommen Zahlen.
Motzki2.0,
25.07.2020 8:32 Uhr
0
Cargobusiness macht nur 11% aus, aber immerhin.
Motzki2.0,
25.07.2020 8:29 Uhr
0
Systemrelevanter und die Schätzungen 2020/2021/2022sehen viel moderater aus.
Motzki2.0,
25.07.2020 8:24 Uhr
0
Und ich denke, sie können Kosten besser runterfahren, (hohe Mietkosten bei Dufry)
Motzki2.0,
25.07.2020 8:19 Uhr
0
Guck ich mir nochmals an, denke aber werde John Menzies aufstocken. 😎
Motzki2.0,
25.07.2020 8:18 Uhr
0
Btw John Menzies gefällt mir deutlich besser im Vergleich zu Dufry, die mussten keine neuen Aktien ausgeben, Cashflows auch durch Cargobusiness, Saudis kaufen sich weiter ein, immer noch Übernahmemöglichkeit. Chart sieht genauso aus. Denke aber deutlich weniger Risiko, bei gleichen Chancen. 🤷🏻♂️🤔
Motzki2.0,
25.07.2020 8:18 Uhr
0
Boungiorno 🌻
acikom2,
25.07.2020 7:43 Uhr
0
Guten Morgen 😃
acikom2,
24.07.2020 22:08 Uhr
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Gute Nacht 💤🌙😴😘
Motzki2.0,
24.07.2020 21:32 Uhr
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Und korreliert ja dann auch noch super mit Deiner easyJet 😁
Motzki2.0,
24.07.2020 21:30 Uhr
0
Guck Dir mal die Schätzungen auf Marketscreener an, 2021 und 2022. Zinsen müssen aber trotzdem zahlen. Die wird nur steigen, wenn es positive Überraschungen gibt. Klar kann man versuchen, drauf zu setzen, aber dass ist nicht investieren.
Motzki2.0,
24.07.2020 21:25 Uhr
0
Aslan kauft Aktien wie Butter, wenn es da 80 % Rabbat gibt kaufen. Aber das sind Unternehmen die bankrott gehen können oder Aktienanzahl verwässern, dann bist du als Aktiönar der D'epp.
Motzki2.0,
24.07.2020 21:23 Uhr
0
Das ist eine Wette. Von Totalverlust bis Vervielfacher alles möglich. Wie wahrscheinlich die Szenarien sind, hängt von deren Finanzen um vom Virusgeschehen und Erholung des Tourismus ab.
Motzki2.0,
24.07.2020 21:20 Uhr
0
Die hängen zu 95% am Tourismus oder?
Motzki2.0,
24.07.2020 21:19 Uhr
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du'mm
Motzki2.0,
24.07.2020 21:18 Uhr
0
Der Markt ist ja nicht dumm, die Aktie steht ja nicht umsonst da unten, sondern weil die Pleite-Gefahr da ist.
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