TECO 2030 mit Verstand Forum: Community User: Support

Kommentare 6.342
A
Ak991, 05.05.2021 16:39 Uhr
1
Oslo hat mit „nur“ Minus 2% geschlossen. Bei Tradegate sehe ich gerade sogar ein Plus mit 0,78 😅 schon ein paar 1000 gehandelte shares macht hier echt viel aus, dadurch ist der Kurs halt brutal volatil
pankman
pankman, 05.05.2021 16:34 Uhr
0
Mit einem Schlag wieder 10% hoch. Spielt mein Chart verrückt? Man sollte einfach nicht ständig auf den Kurs glotzen 😉
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 05.05.2021 16:28 Uhr
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Ist nur temporär
Uwe123
Uwe123, 05.05.2021 16:23 Uhr
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Das tut echt weh, wenn der Gewinn schmilzt.
pankman
pankman, 05.05.2021 16:13 Uhr
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Wieder -10% ... es ist ein Wahnsinn. Dass ich meine Position auf 1/3 verkleinert habe ist da nur ein schwacher Trost
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 05.05.2021 16:12 Uhr
0
Gap geschlossen, jetzt wieder andere Richtung
pankman
pankman, 05.05.2021 15:59 Uhr
0
Nice! Wenn das nicht die Zukunft ist, was dann? Jetzt müssen es nur noch die potentiellen Anleger begreifen.
soom67
soom67, 05.05.2021 14:53 Uhr
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Prima bifi4711 :)
b
bifi4711, 05.05.2021 14:51 Uhr
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Soom67 danke, habs mal umgewandelt (-: TECO 2030 ASA: Machbarkeitsstudie zur Kohlenstoffabscheidung abgeschlossen und wir gehen weiter 5.5.2021 14:40:32 MESZ | TECO 2030 ASA | Zusätzliche regulierte Informationen müssen nach den Gesetzen eines Mitgliedstaats offen gelegt werden (Lysaker, Norwegen, 5. Mai 2021): TECO 2030 ASA (OSE-Ticker: TECO) schließt die Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (CCS) ab Machbarkeitsstudie mit AVL. Die Schifffahrtsindustrie kann den CO2-Ausstoß drastisch reduzieren, indem sie Geräte zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung an Bord installiert. Dies ist ein wichtiger Bestandteil der Reduzierung des ökologischen Fußabdrucks der Schifffahrt. Die Machbarkeitsstudie wurde gemeinsam durchgeführt zwischenTECO 2030 und AVL sind zu dem Schluss gekommen, dass die Kohlenstoffabscheidung und -speicherung an Bord technisch und finanziell rentabel ist. Der nächste Phase wird eine Pilotentwicklung und ein Test für maritime Anwendungen sein, diese Phase wird sich auf die Verifizierung und Optimierung von konzentrieren die Technologien. Gemäß dem Pariser Abkommen müssen die globalen Treibhausgasemissionen halbiert werden, um unter der globalen Erwärmung zu bleiben Grenze von 2 Grad Celsius. Wenn der internationale Seeverkehr nicht reguliert wird, wird er voraussichtlich für 17% verantwortlich sein globale Treibhausgasemissionen bis 2050 nach Cames et al. (2015). Obwohl der Versand bei weitem der meiste Kohlenstoff ist Die Treibhausgasemissionen aus der Schifffahrt werden auf etwa 3% der Gesamtmenge geschätzt Die globalen Emissionen werden heute voraussichtlich bis 2050 rasch zunehmen, wenn keine Maßnahmen ergriffen werden. Beispielsweise kann ein durchschnittliches Kentertier mit einem jährlichen Verbrauch von rd. 15.000 Tonnen Kraftstoff, was ca. 45.000 Tonnen CO2-Emissionen. Diese CO2-Emissionen können mit der TECO CCS-Technologie an Bord und um 30-40% reduziert werden haben einen großen Einfluss auf den Energieeffizienzindex (EEXI) und den Kohlenstoffintensitätsindex (CII) des Schiffes. „Die Kohlenstoffabscheidung und -speicherung ist sehr attraktiv für Reeder, die ihre Schiffe zukunftssicher machen möchten Pläne und Strategien zur Dekarbonisierung. Laut Clarksons Research Portal wird die CCS-Technologie für Over von Vorteil sein Weltweit 80.000 Schiffe und die Möglichkeiten zur Reduzierung der CO2-Emissionen an Bord sind endlos “, sagt Tore Enger, CEO von TECO 2030 ASA. Offenlegungsvorschriften Diese Informationen unterliegen den Offenlegungspflichten gemäß Abschnitt 5-12 des norwegischen Wertpapierhandelsgesetzes. Kontakte Tore Enger, CEO, +4792083800, tore.enger@teco.no Über TECO 2030 ASA TECO 2030 (OSE: TECO-ME) befasst sich mit einer der größten Umweltherausforderungen unserer Zeit: Wie man Wachstum kombiniert globales Versandvolumen mit reduzierten Emissionen. Die Schifffahrtsbranche kann durch die Implementierung neuer Emissionen auf Null gehen Technologien mit Brennstoffzellen auf Wasserstoffbasis als ultimative Lösung. TECO 2030 - Antrieb der maritimen Industrie Übergang zu erneuerbaren Energien. Anhänge
soom67
soom67, 05.05.2021 14:42 Uhr
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https://kommunikasjon.ntb.no/ir-files/17847477/528/677/Download%20announcement%20as%20PDF.pdf
S
Santander01, 05.05.2021 13:45 Uhr
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Verkaufen ist gar nicht möglich. Da fällt der Preis noch viel tiefer
Inde1989
Inde1989, 05.05.2021 13:36 Uhr
0
Geht mir auch so ✌🏻 lege denke nochmal 1000 Stück nach 🤔
S
Santander01, 05.05.2021 13:36 Uhr
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Ist schon beachtlich wie wenig Nachfrage ist
Kasi77
Kasi77, 05.05.2021 11:03 Uhr
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@ 1000 pro 😂😂😂😂👌
Luckiberti
Luckiberti, 05.05.2021 10:42 Uhr
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1,01 ek hoch jetzt
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 05.05.2021 10:08 Uhr
2
Komm Teco , tauch kurz ab zur 7 und dann ist gut. Heute Nachmittag will ich denn die 10 sehen 😅
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