TECO 2030 mit Verstand Forum: Community User: Support

Oh, habe ich vergessen

Hatte ich das nicht schon im Ceres Forum gesagt das die zusammenarbeiten

Ohja, ist was dran mit Ceres/AVL https://www.onvista.de/news/3-gute-wasserstoff-news-von-der-nel-aktie-ceres-power-aktie-und-sfc-energy-aktie-419407269

Mal sehen ob was dran ist ....

Super Nachricht 1000%

Jetzt auch an der Münchner Börse : Neue Listings - Woche vom 7. Dezember bis 11. Dezember https://www.boerse-muenchen.de/suedseiten/7938/Neue-Listings-Woche-vom-7.-Dezember-bis-11.-Dezember

Aus anderem Forum, Ceres Power scheint Partner von AVL zu sein : ..... Ausschlaggebend war, dass heute auch CERES eine Partnerschaft mit AVL beschlossen hat.

TECO Marine Brennstoffzellensystem 1,2 MW PEM-Modul speziell für Hochleistungsanwendungen auf See. Dynamische Reaktionszeit wie bei einem großen Dieselmotor. Modularer Aufbau, der eine Systemkonfiguration im Megawatt-Maßstab ermöglicht. Basierend auf 20 Jahren Erfahrung in der Entwicklung von Brennstoffzellen durch AVL. Die maritime Industrie muss die Emissionen drastisch senken, um weitere globale Ziele zu erreichen. Die Seeschifffahrt ist bekanntermaßen eine bedeutende Quelle für Treibhausgas- und Partikelemissionen. Die IMO hat das ehrgeizige Ziel, die CO2-Emissionen bis 2030 um 40% und bis 2050 um 70% gemäß den Werten von 2008 zu senken. Darüber hinaus wurden die Treibhausgasemissionen bis 2050 um mindestens 50% gesenkt. Wasserstoff wird für die Dekarbonisierung und Emissionsreduzierung der maritimen Industrie von entscheidender Bedeutung sein. Wasserstoff-Brennstoffzelle ist heute die effizienteste Möglichkeit, Energie als synthetischen Brennstoff zu speichern und elektrische Energie zu erzeugen. TECO 2030 bietet ein speziell entwickeltes modulares Brennstoffzellensystem für schwere Schiffsanwendungen. Warum TECO Marine Fuel Cell: Löst die Kompromissherausforderung zwischen Leistungsdichte und Haltbarkeit. Mehrere Stapelkonstruktionen gewährleisten zuverlässige und redundante Leistung. Strenge Sicherheitsprotokolle basieren auf Erfahrungen aus der Automobilindustrie und der Klassifizierungsgesellschaft. Kompakte Systemgröße (weniger als 2/3 von ein vergleichbares Dieselaggregat), das die Nachrüstung vereinfacht. Das modulare Systemdesign bietet neuen Schiffen neue Flexibilität. Bietet dem Schiff echte emissionsfreie Energie. Erweitertes Kraftstoffkonditionierungssystem, das den Betrieb mit komprimiertem und flüssigem H2, Ammoniak, Methanol und anderen H2-basierten Trägern ermöglicht Attraktive Cost-of-Ownership-Leistung. TECO Marine Fuel Cell im Vergleich zum Dieselmotor Aggregat: Strategischer Technologiepartner AVL: Unsere Zusammenarbeit mit AVL ermöglicht es uns, Lösungen für Wasserstoffbrennstoffzellen für die maritime Industrie bereitzustellen. AVL ist ein Vorreiter in der Entwicklung von Wasserstoffanwendungen: Über 20 Jahre Forschungs- und Entwicklungserfahrung auf dem Gebiet der Brennstoffzellen. Mehr als 150 Patente auf dem Gebiet der Brennstoffzellen. Fortgeschrittene Simulationstechnologien und branchenführende Einrichtungen für Brennstoffzellentests.

Bababörse, das hört sich doch schon mal super an.😊

Moin Zusammen schau hier mal rein✌️

Dir

Oh ja, danke die 👍

Laut CapIQ (Plattform für Finanzdaten) beträgt der erwartete Umsatz für das Jahr 2020 knapp EUR 700k. Für 2022 steht dort bereits ein Umsatz i.H.v. EUR 48m mit positivem Net Income. (Angaben ohne Gewähr) Steht weiter oben.

Gerne 👍🏻

Hat das noch jemand verfügbar die Info wie viel Umsatz für 20 prognostiziert ist?

👁️