Teco Forum: Community User: Socke2

Das würde ich jetzt gar nicht sagen. BMW zum Beispiel setzt in der Entwicklung mittlerweile ebenfalls wieder auf Wasserstoff. Aber die Brennstoffzelle von Teco ist halt für ein Kfz überhaupt nicht ausgelegt, sondern nur für den Schwerlastbereich - man muss ja auch nicht alles mit seiner BZ bedienen können. Ist ja auch gar nicht möglich und nötig. Hier gibt’s eben andere Player

@Ak991 Wenn du etwas mit Wasserstoff betreiben möchtest, dann brauchst du mehr Energie, als wenn du es direkt elektrisch betreibst. Da wir zu wenig erneuerbare Energien haben müssen wir auch effizient die Energie nutzen. Wenn du also den Verkehrssektor ohne Emissionen haben möchtest, dann musst du ihn mit Batterien umrüsten. Verhältnis: Mit Wasserstoff haben wir einen Verbrauch von 1,5 kWh und rein elektrisch wären das ca. 1 kWh. (Damit kann man grob das Verhältnis abschätzen)

@ Gentlemen zur Zeit sind wir eher noch in der Entwicklungsphase, daher sagte ich auch noch ca. 2 Jahre. Geld wird schließlich erst generiert mit einem fertigen Produkt u. genügend Aufträge. Das Kleinvieh rechne ich da nicht mit, sondern nur entsprechende Schiffsmotoren. Die Umrüstung des Shell Tankers ist da erst der erste Meilenstein, u. das dauert ja bekanntlich noch etwas.

OSLO 6.00 NOK stehen😊

Watt ist denn hier los