Teco Forum: Community User: Socke2

Nicht mehr als beim Kurs. Wird sich hoffentlich bald ändern

Hier steppt der Bär am WE 🤣

https://www.naturalgasintel.com/bio-synthetic-lng-seen-as-key-to-super-chilled-fuels-long-term-role-in-marine-sector/

Hier wird von LNG geschwafelt... Dabei haben wir den "Engine of Tomorrow" 😜

https://www.tradewindsnews.com/esg/urgency-to-act-but-some-differences-highlighted-as-shipping-seeks-spotlight-at-cop26/2-1-1094862

Ich habe hier nur diesen Artikel gefunden... https://www.google.com/amp/s/www.thenationalnews.com/business/road-to-net-zero/2021/11/06/cop26-decarbonising-shipping-sector-not-achievable-without-investment-boost/%3foutputType=amp

Hat schon jemand News von Cop26 gefunden die für uns relevant sein könnten?

Hallo Leute 🙋‍♂️ der Infrastruktur Bill der USA ist seit gestern Abend durch 🥳 vl ist die Frage doof aber wisst ihr ob das in irgendeiner Form für Teco nützlich sein könnte? Es geht ja um die Infrastruktur wie Ladestationen usw... Aber es geht auch um Schienen, Hafen und Co... Siehe Link https://www.tagesschau.de/inland/usa-kongress-biden-infrastruktur-paket-101.html

Würde ich so nicht ganz unterschrieben. Ohne Gesetze/Verpflichtungen dauert es länger aber der Chemgas-Vertrag ist ja auch ohne Verpflichtung entstanden 😉 Die Ölindustrie ist leider sehr stark aber die bekommen auch immer mehr Gegenwind. Das ist ein Prozess über viele Jahre. Zu jeder Klimakonferenz wird es einen Fortschritt geben, der Teco in die Karten spielt 😊

Solange es keine Verpflichtung für saubere Schiffe gibt. Solange kauft sich auch keiner die Produkte und dem entsprechend dauert es hier. Jeder kann es sich ausrechnen

Solange hier nichts verkauft wird, geht hier gar nichts, warum auch. 20 Cent rauf, 20 Cent runter. Mal freut man sich, mal ärgert man sich …. Also alles wie immer 🙃

Wenn's so weiter geht sind die 20 Prozent Plus auch bald wieder weg...

Es hat auch keiner gesagt, dass Lithium die Zukunft für die Schiffahrt ist. Ich habe nur ein Unternehmen rausgenommen, das ebenfalls noch keinen Umsatz macht, aber dessen Aktie von 10 Cent auf 9€ gestiegen ist, weil der Umsatz in zwei Jahren scheinbar von der Börse als enorm eingeschätzt wird. Dies ist bei Teco momentan augenscheinlich nicht der Fall

Lithium ist augenscheinlich nicht die Zukunft in der Schifffahrt. Wasserstoffbasierte Kraftstoffe wie Ammoniak, Methanol, E-Methan, E-Kerosin oder Flüssigwasserstoff sind die vielversprechendsten skalierbaren Alternativen zur Dekarbonisierung der Luft- und Schifffahrt, abgesehen von Biokraftstoffen, für die nur begrenzte Rohstoffe verfügbar sind. Der See- und der Luftverkehr, die heute etwa 4 % der weltweiten Emissionen verursachen, sind beide leistungsstarke Endverbraucher mit großer Reichweite und werden teilweise auf wasserstoffbasierte Kraftstoffe angewiesen sein, um kosteneffizient zu dekarbonisieren. https://hydrogencouncil.com/wp-content/uploads/2021/11/Hydrogen-for-Net-Zero_Full-Report.pdf

Es wäre halt auch möglich, dass die Börse bei der Schifffahrt die Zukunft nicht im Wasserstoff und der Brennstoffzelle sieht. Wenn man sich Vulcan Energy Ressources anschaut, dann ist die Aktie irre explodiert. Auch hier gibt es keinen Umsatz, da noch mindestens 18 Monate nichts gefördert werden soll. Es gibt bisher nicht einmal die Genehmigung, das Vorhaben umsetzen zu dürfen. Aber im Lithium wird eben riesen Potential gesehen