Teco Forum: Community User: Socke2

hoffe, dass hier mit dem Bau der Gigafabrik weiter die Beliebtheit steigt, besonders im eigenen Land. Teile der norw. Bevökerung sind sehr kapitalstark.

Finde erstaunlich wie sich Teco hält, obwohl der gesamte Markt so derartig abschmiert. Ich bin & bleibe sowieso investiert - auch bin Kursstürzen aber spannend ist es trotzdem

Falls es nochmal auf 0,8€ runtergeht, butter ich ordentlich nach 😊✌️

Teco 2030 in 2030 auf 230 Euro 💪😁

Ja, Aktiensplit

Aktiensplit

Teco 2030 voon 10€ auf 1€... was ist da passiert? Lohnt sich der Einstieg... sieht eher aus, als würde es bei 1€ nun rum dümpeln?

TECO Group hat viele Kontakte in der Industrie und einen guten Ruf in der Branche AVL Kooperation bei der Brennstoffzellenentwicklung -> 20 Jahre Erfahrung in der Brennstoffzellentwicklung, AVLs outperformt jetzt schon andere Marktteilnehmer AVL Kooperation beim Future Funnel -> einzigartige add-on Technologie für PM, BC, NOx und CO2 Dole - 8 BWTS geliefert, vielleicht bald ein Kunde für Future Funnels? Letter of Intent für Brennstoffzellenlieferung an einen unbekannten Kunden - könnte ein großer Fisch sein, der es testen möchte? Teil des Blue Danube Project (Lieferung der Brennstoffzellen an Schlepperboote von Chemgas) - große Partner im Projekt ( zum Beispiel Siemens Energy, VERBUND, Bosch, DB Schenker) Mögliche Brennstoffzellenlieferung in Deep Purple Project via Slattland Group TECO sicherte sich zusätzliche Produktionskapazitäten für Future Funnels (Gothe Edelstahl 60-80 Future Funnels pro Jahr + Slattland - unbekannte Produktionskapazität) -> Erwartung von großem Verkaufsvolumen  Gothe Edelstahl ist ein anerkannter Stahlhersteller mit umfangreicher Erfahrung im Bau von über 40 Scrubbern für verschiedene Kunden. Staatliche Vorschriften und IMO (zum Beispiel Norway Fjords, MEPC 76)

weiss einer was heute um 20 Uhr los war, dass sämtliche meine EFTs nach unten gerauscht sind und nach einer halben Stunde wieder oben waren?

TECO 2030 und AVL machen Fortschritte bei der Studie zur Kohlenstoffabscheidung auf See Von Molly Burgess, 13. April 2021 Artikel speichern  TECO 2030 und AVL haben angekündigt, eine gemeinsame Machbarkeitsstudie zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (CCS) durchzuführen, die sich auf die Schiffsfähigkeiten und die Robustheit der Technologie konzentriert. In einer Erklärung am Montag (12 veröffentlicht th April) TECO 2030 sagte angeregt wird , über die Antwort in Bezug auf CCS - Technologie erkundigt für Schiffe. TECO 2030 hob auch hervor, dass ein verstärkter Fokus der Reeder auf die Treibhausgasstrategien der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation und auf den Energieeffizienz-Index für vorhandene Schiffe und den Kohlenstoffintensitätsindikator die Kohlenstoffabscheidung an Bord sehr interessant macht. Im Rahmen der Machbarkeitsstudie wird die CCS-Technologie als Teil des TECO 2030 Future Funnel integriert und eine zentrale Zusatztechnologie sein, die die Dekarbonisierung optimiert und einen effizienten Schiffsbetrieb gewährleistet. „Die Kohlenstoffabscheidung und -speicherung ist sehr attraktiv für Reeder, die ihre Schiffe zukunftssicher machen möchten, um die Treibhausgasvorschriften und -strategien zu erfüllen“, sagte Stian Aakre, CEO von TECO 2030.  "Konventionell betriebene Schiffe werden immer noch den größten Teil der weltweiten Flotte ausmachen, und die Kohlenstoffabscheidung an Bord wird eine gute Wahl für die Dekarbonisierung dieses Flottensegments sein."

https://www.gasworld.com/teco-2030-and-avl-progress-with-maritime-carbon-capture-study/2020753.article

Sehr gur Philipp!

PhilippMueller - brauchst halt einen längeren Atem hier, dafür ist aber die Perspektive ziemlich verlockend. ;-)

Herzlich willkommen Philipp, glaub auch, dass du damit keine falsche Entscheidung getroffen hast 👍🏽😋

Richtig Entscheidung, Philipp. Mit Teco machst du nix verkehrt und hast eine gute Wahl getroffen. Aber wann man einsteigen soll, kann einem leider keiner sagen 😉.

Danke leute bin jetzt drin bei Ek 0,89 allen viel Erfolg 🍀