Teco Forum: Community User: Socke2

Auf Teco ist halt Verlass....

Tja weg is und schönes Minus... Ich hoffe der Tore bastelt gerade an einer News 🙏

Ein Deal wird nicht reichen. Es ist wichtig, dass die Nachfrage steigt und Teco beweist, dass sie liefern können. Dann werden wir hier steigende Kurse sehen. Aber selbst das geplante Werk ist anfänglich in seinen Produktionsmöglichkeiten limitiert. Von daher kann gut sein, dass noch ein paar Jahre ins Land gehen. Erst 2025 werden wir wissen, ob wir einen Tenbagger hatten, vllt auch später

@Boethius klar stimmt dies nur, wenn Anleger positiv in die Zukunft schauen. Ich schaue wegen den Danbue Deal positiv in die Zukunft. Aber der breite Markt wohl noch nicht. Und ohne diese zukünftigen Verkäufe im Blick, ist das KUV einfach schlecht für TECO

Das liegt am kleinen Freefloat... mit nur 3800 gekauften Aktien sind wir +7.7%! Das zeigt mir auch, dass aktuell wenig leute zu diesem tiefen Kurs verkaufen wollen.

@MyBestInvest: Das stimmt nur dann, wenn die Anleger einen zukünftigen Verkauf von Brennstoffzellen und/oder Scrubbern annehmen. Wieso sollte das ohne Auftragslage und ohne Produktion geschehen?

Kurz genießen is gleich wieder weg 🤣

6,28 👀🎅

An der Börse spielt die Zukunft... daher muss nicht unbedingt auf den Verkauf der Brennstoffzellen gewartet werden. Aber wann was passiert, weiss halt niemand. Es könnte auch jederzeit z.B. Maersk einsteigen und dann Platzt der Knoten. Ich bin optimistisch, dass der Konten irgendwann platzt. Aber steuertechnisch wäre es auch OK, wenns erst am 1.Jan wäre 😂

Wieso sollte sich jetzt auch was bewegen? Brennstoffzellen werden noch keine produziert, Scrubber-Nachfrage ist Wunschdenken. Aufträge, die Geld bringen, liegen nicht vor. Frühstens um Sommer passiert etwas, schätze ich. Wie seht ihr das?

Absolut. Der Markt explodiert, Teco implodiert😂

Heute wieder große Party ohne uns 😭😭😭

Liegt am immer größer werden FuelSpread 😊

DIe Hoffnung auf einen FF Verkauf besteht, weil der Preisunterschied zwischen Heizöl mit hohem und niedrigem Schwefelgehalt sich in Singapur,  auf knapp 200 US-Dollar pro Tonne vergrößert hat. Das ist seit der Einführung der globalen Schwefelobergrenze im Januar 2020 nicht mehr aufgetreten. Während der Preisunterschied zwischen den beiden dominierenden Kraftstoffen in den ersten 22 Monaten der Schwefelbegrenzung durchschnittlich etwa 110 USD pro Tonne betrug, ist er in Asien im letzten Monat in die Höhe geschossen, was den Eigentümern, die sich entschieden haben, in Scrubber zu investieren, einen finanziellen Gewinn brachte. https://splash247.com/fuel-price-gap-closes-in-on-200-per-ton-in-singapore/

Und woher kommt der Gedanke, dass Scrubber interessant würden?