Teco Forum: Community User: Socke2

@Wall_Street: Was wurde verkauft? Wo hast das gelesen?

😉 zwar keine News über etwas verkauftes... Auf das ich schon so lange warte.... Aber man erkennt wie sich das Puzzle zusammenfügt... Wie seht ihr das?

...Du warst dann schneller @Wall 😉

https://www.rambase.com/news/teco-2030-brings-rambase-on-their-green-adventure

https://kommunikasjon.ntb.no/presserom/teco2030?publisherId=17847477

...aber grün 😃

Hier werden die Aktien noch einzeln ausgegeben. Schafft ein Angestellter allein

Exakt, da steppt der Bär 🐻🕺

Bislang 200 Stück Umsatz auf Tradegate bislang, träume ich ?

Vielen Dank Barfin genauso ist es.

@rasdi Ausgezeichnete Recherchearbeit. Es ist zeitaufwendig und nicht immer einfach. Wirklich starke Leistung! 👍

Wo kommt das denn her?

@Boethius oder das die Konkurrenz einfach sehr groß ist 😉

Boethius@ ist eine Brennstoffzellen Fabrik in Narvik und dort werden keine FF erzeugt. TECO 2030 und das österreichische Antriebsstrang-Entwicklungsunternehmen AVL haben eine Machbarkeitsstudie zur CO2-Abscheidung und -Speicherung (CCS) abgeschlossen und arbeiten nun an zwei Haupttechnologien mit dem Ziel, sie 2022 an Bord eines Schiffes zu pilotieren, war die Schlagzeile im Mai 2021. Im Juni 2021 wurde die Absichtserklärung mit Chart Industries unterzeichnet. Soweit mir bekannt, erfolgt die Herstellung des FF mit der Slåttland-Gruppe und Gothe Edelstahl.

Werden die auch im geplanten Werk produziert oder in den USA? Bin mal gespannt, ob die ambitionierten Pläne aufgehen werden

Ich denke CCS-Lösungen machen wirklich Sinn. CO2 in den Schiffsabgasen auffangen und speichern, bis das Schiff den Hafen erreicht. Beim Entladen kann das CO2 entweder dauerhaft in geologischen Formationen unter der Erde gespeichert oder in CO2 verbrauchenden Industrien nutzbringend eingesetzt werden. TECO 2030 arbeitet mit dem amerikanischen Technologieunternehmen Chart Industries an CCS-Systemen und plant, diese im Jahr 2023 dem Markt zur Verfügung zu stellen.