Teco Forum: Community User: Socke2

@Rasdi: Vielen Dank für die ausführliche Antwort. Ich verkaufe natürlich derzeit nicht und halte Teco auch für ein längerfristigeres Invest

Die letzten Abrechnungen von den BWTS im Jahresbericht waren anscheinend in Ordnung. Ich hab‘ mich nicht damit befasst Boethius. Der letzte BWTS Auftrag wurde von dem TECO 2030 Team in Miami, USA, an Land gezogen. Yasmin Fortuny zuständig für die USA und Lateinamerika ist die Verkaufsdirektorin, sowohl für die TECO Maritime Group als auch für TECO 2030 inc. Tore Enger ist der Geschäftsführer von TECO 2030 ASA. Tore Enger ist auch Vorstandsvorsitzender der TECO Maritime Group ASA und die beinhaltet TECO Solutions, BLOM Maritime, TECO Chemicals, TECO Electronics, Crosscomar und auch TECO 2030 ASA https://www.teco.no/ Anderseits sollten es 14 Unternehmen in der Unternehmensfamilie der Teco Maritime Group AS sein, lese ich hier https://www.dnb.com/business-directory/company-profiles.teco_maritime_group_as.e92b55ae1f72f722299fe601da7c914b.html Die TECO Group ASA, war Stand 03.11.2021, mit 39,61 % (ca. 50 Mio. Anteile), die TECO Maritime Group AS mit 2,2 % (ca. 2,8 Mio. Anteile) und die TECO Tech Holding mit 1,24 % (ca. 1,6 Mio. Anteile) in TECO 2030 investiert. Anteile verkauften die noch keine, soweit ich weiß. Gut so. Wir verkaufen ja auch nicht 😃

Ich verstehe. Aber die Teco Group ist nicht Teco 2030, oder? Also die Umsätze werden seperat geführt?

Teuer, ich weiß es nicht. Tore Enger, gründete 1994 die TECO Group. Eine Tochter davon ist TECO Solutions und die hat mit den meisten Scrubber-Lieferanten zusammengearbeitet, darunter Alfa Laval, Wärtsilä, Ecospray, Yara Marine und mehrere andere wichtige Akteure. Die bieten auch Lösungen, nicht nur für den Scrubber-Ausfall, sondern auch für die Ursache des Ausfalls an. Und da kommt dann das Schwesterunternehmen BLOM Maritime ins Spiel und die bieten 3D-Scannen, Engineering, Installation und Inbetriebnahme an. https://www.tecosolutions.no/

Naja der Entwickler/Produzent ist ja nicht immer gleich der Lieferant/Verkäufer. Denk doch z. B. an Waschmaschinen von Bosch. Die kaufst du auch wo anders. Teco bietet hier halt die BWTS zum Kauf an und bietet sicherlich gleich die Montage mit an. Also ein Gesamtpaket.

Wenn Teco die Dinger nicht selbst installiert, wäre mir unklar, wieso man sie bei Teco teurer kauft als beim Hersteller?

Ja genau! Das einzige was Teco wirklich selbst produziert (mit Know How von AVL) sind zukünftig die Fuellcells in der Gigafabrik und dort ist auch die meiste Kohle lukrierbar 😎

So wie es wall street schrieb, das TECO2030 Ballastwasseraufbereitungssystem wird von der französischen BIO-UV Group und der dänischen DESMI Ocean Guard entwickelt und produziert. Und ich könnte mir gut vorstellen, dass die TECO Maritime Group, insbesonders Teco Solutions das Teil einbauen kann. Immerhin war das Unternehmen an der Installation von mehr als 100 Scrubber-Systemen und mehr als 75 Ballastwasser-Behandlungssystemen beteiligt, steht auf der Homepage. Gibt ja auch Autozulieferer. Genauso wird die Brennstoffzelle ja auch nicht von Teco 2030 entwickelt, aber die Rechte zur Kommerzialisierung hat Teco. Konkurrenz gibt es zur genüge von Alfa Laval bis zur Wärtsilä Corporation.

Soweit mir bekannt

Teco kauft das Produkt zu einem guten Preis und schlägt die Marge auf und verkauft es dann an den Abnehmer weiter.

Heißt das Teco baut sie ein oder was ist die Aufgabe von Teco?

Wie groß sind dann die Einnahmen?

Teco produziert die nicht selbst! DESMI Ocean Guard and BIO-SEA macht das und Teco ist hier ein Distribution Partner 👍

Können Teco überhaupt 70 BWTS produzieren? Gibt es Konkurrenten, die schneller, billiger und unkomplizierter liefern? Soll keine Kritik sein. Aber ich tue mich echt schwer, diese Frage zu beantworten, da ich mich im maritimen Sektor zu wenig auskenne. Weiß jemand mehr?