TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Bei Google findet sich nichts darüber. Das scheint ein Finte zu sein.

Merzedes und BMW sind Platzhirsche in einem gewissen noblen Marktsegment und die wachsen auch kaum noch. Wobei Merzedes noch breiter aufgestellt ist mit LKW und Lieferwagen. Für 60.000 kaufe ich lieber eine deutsche Premiummarke mit Qualität und Image. Und für 45.000 - 50.000 (Tesla Model 3 Revier) nehme ich lieber einen soliden Passat, A4 oder 3-er BMW. Tesla wird sein Rennen schon noch machen aber in spätestens drei Jahren ist die Konkurrenz der Massenhersteller übermächtig. Der Teslakurs von heute ist in einer Höhe wo ich ihn in drei Jahren sehen würde sofern die Wachstumsprognosen aufgehen

Dann kaufst du aber nur den Kurs und weniger Tesla, deinen ne kritischen Aussagen nach zu urteilen, hälst du ja wenig davon.

https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/tesla-compra-dacia-lanzar-coche-electrico-barato-definitivo/20221228110141066386.html Angeblich hat Tesla 66 % von Dacia gekauft.

Was genau erwartest du? Hast du jemals ein Auto Neugekauft? Daimler produziert auch nur noch Luxus Autos, BMW ebenfalls, Volkswagen lässt sich streiten, aber denke ebenfalls dass da die 40k stehen. Und das kostet das Model 3 also so ganz verstehe ich dein Problem nicht. VW schrumpft dabei sogar noch 😂. Selbst wenn die 1/3 Preissenkungen machen, macht Tesla noch genug Gewinn und Wachstum. Schaut euch doch die Herstellungskosten-Verkaufspreise an. Die herstellungskosten werden pro Jahr Kurve fallend 2-7k

? Versteh ich nicht Deinen Kommentar🤷‍♂️

Ja wie gesagt. Wenn es stabil aus dem Abwärtstrend der letzten 3 Monate nach oben ausbricht lege ich auch wieder nach👍

Ja wie gesagt. Wenn es stabil aus dem Abwärtstrend der letzten 3 Monate nach oben ausbricht lege ich auch wieder nach👍

Tesla kann JETZT und HEUTE gute Margen erzielen weil sie in ihrem Marktsegment noch den Überraschungseffekt auf ihrer Seite haben und aktuell stückzahlmäßig (nur E-Fahrzeuge) die Nase vorne haben. Aber wie gesagt ein 60.000 Euro Auto kann sich nur ein überschaubarer Kundenkreis leisten und entweder stoßen die bald an die Sättigungsgrenze ODER die Preise werden gesenkt (dann ist Schluss mit den tollen Übermargen) ODER man produziert 25.000 Euro Massenware (auch da schrumpfen die Margen schnell zusammen und Billigautos tun dem Tesla Image auch nicht unbedingt einen Gefallen)

Aber da kommt jetzt Dacia dazu habe ich gelesen?