TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 371.923
C
Cupirulez, 06.01.2025 14:42 Uhr
0

Jetzt Short?

Ich hoffe nicht.
M
Master123, 06.01.2025 14:40 Uhr
0
🤔
M
Master123, 06.01.2025 14:40 Uhr
0
Jetzt im Plus, heißt ab 15.30 Uhr Minus
I
Ingo86, 06.01.2025 14:38 Uhr
0
Wer weiß was um 15:30 passiert
Pogige
Pogige, 06.01.2025 14:33 Uhr
0
Genau, tolle Idee
M
Master123, 06.01.2025 14:32 Uhr
1
Jetzt Short?
W
Waiileii, 06.01.2025 14:12 Uhr
0
Mega 👊 https://youtu.be/hXKSy2n7C40?si=wXwzqLvDoP9S9t7m
C
Cupirulez, 06.01.2025 14:11 Uhr
0
Hoffen wir einfach das die Aktie heute wieder steil bergauf geht :)
A
Aktienfreund65, 06.01.2025 13:55 Uhr
0
Dennoch verliert Tesla Marktanteile an chinesische Hersteller von Neufahrzeugen. Laut Bill Russo, Gründer und CEO von Automobility, sank der Marktanteil von Tesla von 7,8 Prozent im Jahr 2023 auf 6 Prozent im Zeitraum von Januar bis November 2024. Er glaubt, dass Tesla "Schwierigkeiten hat, mit einheimischen Rivalen mitzuhalten, und nur über ein begrenztes und veraltetes Produktportfolio verfügt". Die bisherige Widerstandsfähigkeit der Marke und Preissenkungen haben Teslas Verkäufe unterstützt, sagte Tu Le, Gründer und Geschäftsführer von Sino Auto Insights. Er bezweifelt jedoch, dass Tesla sein Momentum im Jahr 2025 halten kann, da es an neuen Produkten fehlt und der lokale Wettbewerb, insbesondere durch chinesische Unternehmen, zunimmt. Tesla senkte Ende Dezember den Preis für sein meistverkauftes Modell Y in China um 10.000 Yuan (1.316,48 Euro) und verlängerte ein zinsfreies Fünfjahresdarlehensangebot für Autokäufer bis Ende Januar. Das Modell Y beginnt nach dem Rabatt bei 239.900 Yuan (31.577,41 Euro), während das Model 3 bei 231.900 Yuan (30.524,39 Euro) startet – Tesla hatte die Preise im April um 14.000 Yuan (1.843,42 Euro) gesenkt.
A
Aktienfreund65, 06.01.2025 13:53 Uhr
0

Hammer Zahlen für Tesla in China..... https://www.wallstreet-online.de/nachricht/18864780-verkaufszahlen-2024-hammer-zahlen-tesla-china-byd-eu-vorn

Nur auf Grund von hohen Rabatten. 😉 Das wird sich auf die Magen und Bilanzzahlen im Januar auswirken 😎 Auf dem Chinesischen Markt wird heftig um die Gunst des Kunden geworben: Li Auto bietet beispielsweise 15.000 Yuan (1.975,68 Euro) pro Kauf in bar an, zusätzlich zu einer dreijährigen zinsfreien Finanzierung. Nio verlängerte ein ähnliches zinsfreies Darlehensprogramm für seine Käufer. "Tesla muss aggressiv Rabatte gewähren, um mit dem andauernden Preiskrieg am Markt Schritt zu halten", meint Russo. Zusätzlich zu Preissenkungen haben chinesische Elektroautohersteller eine Reihe neuer Modelle auf den Markt gebracht, viele mit ausgefallenen Funktionen wie eingebauten Kühlschränken und Fahrerassistenzsystemen. Tesla hingegen hat diese Funktionen nur langsam übernommen und sich ausschließlich auf vollelektrische Fahrzeuge konzentriert, während einheimische Konkurrenten auf Plug-in-Hybridautos und Elektrofahrzeuge mit verlängerter Reichweite setzen. Diese traditionelleren Modelle sprechen Käufer an, die "immer noch besorgt über den vollständigen Umstieg auf Elektrofahrzeuge sind", sagte Sam Fiorani, Vizepräsident von AutoForecast Solutions. Die Pläne von Tesla, sein vollständig selbstfahrendes Überwachungssystem einzuführen, hängen immer noch von behördlichen Genehmigungen in China ab. Mehrere lokale Konkurrenten haben bereits fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme als Standard integriert, darunter BYD. Musk hatte im Januar davor gewarnt, dass chinesische Autohersteller "die meisten anderen Automobilunternehmen der Welt zerstören könnten", wenn die Regulierungsbehörden nicht mit Handelsbarrieren intervenieren. Das von Warren Buffet unterstützte BYD überholte Tesla im letzten Quartal 2023 als weltweit führender Anbieter von Elektrofahrzeugen. Im September führten die USA einen Zoll von 100 Prozent auf chinesische Elektrofahrzeuge ein, um ihre heimischen Industrien vor dem Preisdruck durch stark subventionierte Konkurrenten aus China zu schützen. Auch die Europäische Union reagierte Ende letzten Jahres mit Zöllen von bis zu 45,3 Prozent auf chinesische Elektroautos. Tesla hingegen profitierte von einem niedrigeren Zollsatz von nur 7,8 Prozent. Trotz eines 17-prozentigen Zolls auf Autoexporte in die EU setzte sich BYD weiterhin an die Spitze, mit 509.440 verkauften Fahrzeugen im Dezember – ein Anstieg von fast 50 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
M
Master123, 06.01.2025 13:42 Uhr
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Der 1W Chart ähnelt dem Tesla Logo, Zufall?
Grassi1
Grassi1, 06.01.2025 13:35 Uhr
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Hammer Zahlen für Tesla in China..... https://www.wallstreet-online.de/nachricht/18864780-verkaufszahlen-2024-hammer-zahlen-tesla-china-byd-eu-vorn
G
Gast-757520000, 06.01.2025 12:34 Uhr
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Meine Puts (natürlich im Minus) laufen im 01/26 und 06/26 aus. Bin gespannt wie es dieses Jahr mit Tesla weiter geht. Werde wohl in den nächsten Wochen noch mal nachlegen. Muss aber zugeben, dass ich das Tagesgeschäft nicht mehr verfolge und nur durch meine Puts Tesla überhaupt noch verfolge. Viel Erfolg allen, vielleicht sehen wir ja die 1000 Dollar dieses Jahr (ohne Grund natürlich).

Viel Erfolg Morph 👍
A
Aktienfreund65, 06.01.2025 12:33 Uhr
0
Einfach mal nebenbei. Der DAX ist in ca, 30 min knapp 200 Punkte in die Höhe geschossen. 👍
Nudeldu
Nudeldu, 06.01.2025 12:31 Uhr
0

Tesla - Akute “false break”-Gefahr Akute “false break”-Gefahr Von Ende Oktober bis Weihnachten erlebte die Tesla-Aktie eine bemerkenswerte Rally – inklusive eines neuen Allzeithochs bei 488,50 USD. Soweit die guten Nachrichten, denn aktuell muss der Vorstoß in „uncharted territory“ als Fehlausbruch interpretiert werden. Schließlich wurde inzwischen das alte Rekordlevel vom November 2021 bei 414,42 USD wieder unterschritten (siehe Chart). Zuvor hatte die Candlestickanalyse mit einem klassischen „shooting star“ bereits die drohende Trendwende signalisiert. Zu diesen beiden negativen Argumenten gesellt sich ein MACD, der so hoch notiert wie niemals zuvor. Der Trendfolger signalisiert also eine gewisse Fallhöhe. In die gleiche Kerbe schlagen derzeit die Bollinger Bänder, denn das eingangs beschriebene „false break“ war mit einer Rückkehr in die Begrenzungen des Volatilitätsindikators verbunden. Letzteres ist oftmals ein Indiz dafür, dass der vorangegangene Trend zu einem Ende gekommen ist. Deshalb sollten Anlegerinnen und Anleger zu Jahresbeginn den Blick vor allem gen Süden richten. Die nächste wichtige Haltezone wird aktuell durch die verschiedenen Hoch- und Tiefpunkte bei rund 300 USD definiert. Um die „false break“-Gefahr zu bannen, müsste dagegen das ehemalige Allzeithoch bei 414,42 USD zeitnah zurückerobert werden. https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/tesla-akute-false-break-gefahr-14129095 Den Short heute morgen wieder etwas erhöht!

Mutig
C
Cupirulez, 06.01.2025 12:26 Uhr
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Wobei der Dollar Kurs stärker wurde, die Aktie ist also nicht wirklich gesunken.
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