THYSSENKRUPP WKN: 750000 ISIN: DE0007500001 Kürzel: TKA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs ThyssenKrupp
10,39 EUR
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12:58:06 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 46.390
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B
Blatter, 29.11.2024 19:58 Uhr
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auf was warten die Investoren? Top News+ DAX in grün 🤷‍♂️ TK in rot!? Die 4€ wären heute fällig gewesen!!!
A
Alwinius566, 29.11.2024 20:26 Uhr
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Eilmeldung: Verkauf der Aufzug Sparte !!
.Bundy.
.Bundy., 29.11.2024 20:47 Uhr
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Aber nochmal: es sind Fantasien ohne wirklich Einblick hinter die Kulissen zu haben. Meine Vermutung bleibt Lürssen. Dann muss man weitersehen.

Ruuudi, 29.11.2024 19:13 Uhr
Und ich hatte dir auch im RHM Forum bereits dazu geschrieben, dass RHM zu einem globalen Player aufsteigen möchte, von daher macht es absolut Sinn im maritimen Bereich Fuss zu fassen. Wahrscheinlich wird es eh Lürrsen werden. Unabhängig davon was du oder ich darüber denken. Ach und falls doch RHM einsteigen wird, dann weiß ich wo ich dich im Forum finde um es dir wieder und wieder vorzuhalten 😅 😁
R
Ruuudi, 29.11.2024 19:13 Uhr
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Aber nochmal: es sind Fantasien ohne wirklich Einblick hinter die Kulissen zu haben. Meine Vermutung bleibt Lürssen. Dann muss man weitersehen.
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Ruuudi, 29.11.2024 19:12 Uhr
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Atlas? Um das Risiko sich zu verzetteln zu minimieren und bei den Kernkompetenzen zu bleiben.
G
Gast-754736600, 29.11.2024 19:11 Uhr
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Man könnte nun anfangen Szenarien zu entwickeln und zu fantasieren … Lürssen steigt ein/fusioniert mit der abgetrennten TKMS, die Bundesrepublik beteiligt sich mit einer Sperrminorität (braucht sie das?)und erfüllt den Part des „Garantiegebers“. Die Geschichte würde zurückgedreht und die maritime Elektronic ausgegliedert und in ein JV mit einem Dritten (… 😏) eingebracht. Wie gesagt … Gedankenspiele sind machbar, müssen aber rational bleiben. Pistorius überbrückt mit seinem Wunsch die Sauregurkenzeit bis zur kommenden, neuen Bundesregierung. Erst dann sind m.E. Entscheidungen wirklich möglich. Und letztlich reden wir dann nur über TKMS - einen Teilbereich von TK. Für TK wird das signifikant nichts ändern. Ein langes, langsames Sterben auf Raten. Und ich bedaure das wirklich sehr !

Ruuudi, 29.11.2024 19:07 Uhr
Wieso ausgegliedert?
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Ruuudi, 29.11.2024 19:07 Uhr
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Man könnte nun anfangen Szenarien zu entwickeln und zu fantasieren … Lürssen steigt ein/fusioniert mit der abgetrennten TKMS, die Bundesrepublik beteiligt sich mit einer Sperrminorität (braucht sie das?)und erfüllt den Part des „Garantiegebers“. Die Geschichte würde zurückgedreht und die maritime Elektronic ausgegliedert und in ein JV mit einem Dritten (… 😏) eingebracht. Wie gesagt … Gedankenspiele sind machbar, müssen aber rational bleiben. Pistorius überbrückt mit seinem Wunsch die Sauregurkenzeit bis zur kommenden, neuen Bundesregierung. Erst dann sind m.E. Entscheidungen wirklich möglich. Und letztlich reden wir dann nur über TKMS - einen Teilbereich von TK. Für TK wird das signifikant nichts ändern. Ein langes, langsames Sterben auf Raten. Und ich bedaure das wirklich sehr !
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Ruuudi, 29.11.2024 19:00 Uhr
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Post wurde gelöscht.

* * *, * * *
Grob zusammengefasst findest Du’s hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Atlas_Elektronik
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Ruuudi, 29.11.2024 18:53 Uhr
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Und für Pistorius ist die Herausforderung leider immer die Gleiche: zwischen Wollen und Können ist immer noch ein Unterschied und der heißt Bundeshaushalt.
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Ruuudi, 29.11.2024 18:51 Uhr
1

RHM sollte bei TKMS einsteigen Das wäre jetzt die super Gelegenheit für RHM

.Bundy., 29.11.2024 15:30 Uhr
Das wird mit allerhöchster Wahrscheinlichkeit nie geschehen - da hatte ich vor Wochen schon mal drauf geantwortet. Rheinmetall wird sich da nicht verzetteln. Das bleiben Wunschträume. Und es wäre m.E. auch nicht so gut. Dennoch: TKMS und insbesondere der U-Boot Bau müssen aus vielerlei Gründen national bleiben. Das geht m.E. nur mit Lürssen. Aber das Gezerre lässt ausländische Kunden u.U. zögern oder unsicher werden. Insofern ist die Absicht des Verteigungsministeriums ein wichtiges Signal.
R
Ruuudi, 29.11.2024 18:43 Uhr
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Atlas gehörte mal zu RHEINMETALL. Wird schon.

Gast-754736600, 29.11.2024 15:45 Uhr
Lies dir mal die Historie von Atlas durch. Der nicht maritime Bereich verblieb damals bei Rheinmetall. Da ist er heute noch.
G
Gast-754736600, 29.11.2024 16:29 Uhr
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https://www.spiegel.de/panorama/nato-anforderungen-boris-pistorius-will-vier-weitere-u-boote-bestellen-a-7b619673-6d73-496f-9f31-50c5e0846e71 Im linken Spiegel auch u. detaillierter in Beziehung auf Finanzierung. Greift auch die Frage Haushaltsausschuss/ in Frage stehende Mehrheiten in selbigem/ auf.
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