THYSSENKRUPP WKN: 750000 ISIN: DE0007500001 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/eu-fuehrt-zusatzzoelle-auf-stahlimporte-aus-indonesien-und-indien-ein/3548416/

Das galt den User Schnerpel, der offensichtlich die Quantafuel Aktier kommentiert hat, statt ThyssenKrupp

Das Wasser ist am Kochen 💦💦🔝

Ulv wurde auch mal abtauchen 😉

Was gibts neues wollte auch gerade fragen

Wieso steigt Thyssen plötzlich so stark? U-Boot-Bestellung der Ukraine?

10 wir kommen

? Warum falsches Forum?

Interessant, aber evtl. falsches Forum ?

Quinn danke für die Arbeit und die Infos. Top 👌

Wir erhalten teils besorgniserregende Rückmeldungen aus der Industrie. Energie- und Rohstoffpreise gehen durch die Decke, zusammenbrechende Lieferketten im gesamten Osten und damit einhergehend ausbleibende, dringend benötigte Lieferungen führen bis hin zur Planung von Kurzarbeit“, so Erlhöfer. Thyssenkrupp-Betriebsrat fürchtet Kurzarbeit Das droht offenbar auch dem Werk von Thyssenkrupp Steel Europe an der Essener Straße. „Bis vor zwei Wochen war noch alles in Ordnung. Aber jetzt fürchte ich, dass wir bald über Kurzarbeit sprechen werden“, sagt Betriebsratsvorsitzender Engin Karakurt. Es heißt, etwa ein Viertel der angepeilten Monatsproduktion von 170.000 Tonnen in Bochum könnte wegbrechen. Das hätte Folgen für die Belegschaft; zuerst wohl für die erst vor kurzem eingestellten 60 Leiharbeiter. WIRTSCHAFT  BVV-Belegschaft in Sorge – Mutterkonzern baut Werk in China „Wir sind ja doppelt von der aktuellen Lage betroffen“, so der Betriebsratsvorsitzende. „Wir produzieren sehr viel für die Automobilindustrie, die aber gerade ihre Produktion herunterfährt, weil ihr Teile wie Kabelbäume und anderes fehlen. Und wir bekommen Rohstoffe aus Russland und der Ukraine.“ Ergo: Es gibt oder drohen Engpässe bei der Lieferkette und beim Absatz. Einfuhr von Rohstoffen aus Ukraine und Russland stockt Tatsächlich ist der Bezug von Erzpellets aus der Ukraine und von Kohle aus Russland eingeschränkt, so das Unternehmen. Mit der Bewertung der Lage und möglichen Auswirkungen auf den Stahlabsatz gerade in Richtung Autoindustrie, die 50 Prozent des Thyssenkrupp-Stahls abnimmt, hält es sich aber noch zurück. In einigen Tagen, so ist zu hören, werde klarer sein, ob und welche Standorte betroffen sein werden und Kurzarbeit drohe.

Nee hier is doch noch was.