TUI Hauptforum WKN: TUAG50 ISIN: DE000TUAG505 Forum: Aktien User: BörseTrader

TUI hat es Ihnen ja auch zu leicht gemacht. Der Resplit mit 10: 1 war eine kalte Enteignung. 5 zu 1 hätte vollkommen gereicht und die Aktionäre hätten heute deutlich mehr im Depot. TUI hat da viel Vertrauen verspielt.

Für 27,50 sind zuviel Aktien in der Warteschleife. Es kommt ja eigentlich nur darauf an, wie verträglich TUI das zukünftig macht. Bisher war es aus meiner Sicht nicht für die Aktionäre gut. Deswegen haben ja die Shorties am Ende immer gewonnen.

Die Commerzbank hat nach der Finanzkrise 15 Jahre gebraucht. Bei TUI werden es die üblichen 10 Jahre werden, bis finanziell alles so wie vor Corona ist. Das ist die reale Zukunft.😉

Teilweise ja. Kunden können durch Verbraucherrechte noch von der Reise zurücktreten oder bei besonderen Ereignissen. Daher ist der Rückzahlungsanspruch auch für TUI eine Verbindlichkeit. Wenn TUI gleichzeitig mit dem Geld aber Hotelkapazitäten einkauft und anzahlt, ist im Problemfall das Geld für TUI weg. Die Branche muss ja auch im Winter erhebliche Teile des Sommergeschäfts vorfinanzieren, wofür ja auch die KfW Darlehen genutzt werden.

😂Also ich glaube die geben morgen richtig Gas 😎

Teilweise ja. Kunden können durch Verbraucherrechte noch von der Reise zurücktreten oder bei besonderen Ereignissen. Daher ist der Rückzahlungsanspruch auch für TUI eine Verbindlichkeit. Wenn TUI gleichzeitig mit dem Geld aber Hotelkapazitäten einkauft und anzahlt, ist im Problemfall das Geld für TUI weg. Die Branche muss ja auch im Winter erhebliche Teile des Sommergeschäfts vorfinanzieren, wofür ja auch die KfW Darlehen genutzt werden.

Na DareDevil..... die Vorauszahlungen der Kunden werden ja auch weitergereicht an Dienstleister als Anzahlungen. Da bleibt bei TUI kaum was hängen. Und Leasingverbindlichkeiten aus Flugzeugen sind für die eigenen notwendigen Flugkapazitäten. Da TUI nicht genug Flugkapazitäten hat, können sie es nicht weitergeben. Von daher ist auch das nur die halbe Wahrheit.