TUI Hauptforum WKN: TUAG50 ISIN: DE000TUAG505 Kürzel: TUI1 Forum: Aktien User: BörseTrader

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18. Juli 2026, 12:57 Uhr, Lang & Schwarz
Knock-Outs auf TUI
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Kommentare 95.957
M
Muffin123, 08.03.2024 11:18 Uhr
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Vertrauen könnte TUI jetzt nur wecken wenn es einen Zukauf aus der Geschäftsetage gibt, sonst ist an guten News schon alles eingepreist und auch erstmal nicht viel zu erwarten
Seemann69
Seemann69, 08.03.2024 11:18 Uhr
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6,50€ wäre schön, aber ich denke wenn es jetzt noch weiter sinkt nähern wir uns wirklich nochmal der 5,70€… nach Jahreschart haben wir die umgedrehte Schulter Kopf Schulter bis es wirklich über die 7,50€ hinausgeht nochmal mit einem tiefen Fall um richtig Anlauf zu nehmen, der Anlauf wäre dann Ende April

Intresant SKS. Ich sehe seit anfang des Jahres eine Seitwärtsbewegung zwischen 6 - 7 Euro 🤔
M
Muffin123, 08.03.2024 11:13 Uhr
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6,50€ wäre schön, aber ich denke wenn es jetzt noch weiter sinkt nähern wir uns wirklich nochmal der 5,70€… nach Jahreschart haben wir die umgedrehte Schulter Kopf Schulter bis es wirklich über die 7,50€ hinausgeht nochmal mit einem tiefen Fall um richtig Anlauf zu nehmen, der Anlauf wäre dann Ende April
U
Uwestgt3., 08.03.2024 10:55 Uhr
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War doch zu erwarten bei dem Verlauf des Lufthansa. Der Impuls war gleich Null. Ich baue aber mal bei Lufthansa Longs an und hoffe, das bei TUI die 6,50 hält.
M
Muffin123, 08.03.2024 10:40 Uhr
0
Ich hasse Freitage
M
Muffin123, 08.03.2024 10:36 Uhr
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Okay Bahnstreik, 11:13Uhr
M
Muffin123, 08.03.2024 10:33 Uhr
0
10:52Uhr anschnallen
U
Uwestgt3., 08.03.2024 10:31 Uhr
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Die eine Firma arbeitet in einer Star Alliance zusammen und die anderen neuerdings mit Ryanair. Qualitätsunterschiede im heutigen Fallobst.😅🤭
F
Fritzles, 08.03.2024 10:24 Uhr
1

Nicht ganz richtig Paul. Lufthansa steht dafür, wie das Geld verdient wird und TUI dafür, wie es ausgegeben wird. Läuft's Business, gibt's viele Geschäftsreise, es wird Geld verdient und die Leute haben Geld zum Reisen. Brummt das Cargo, dann läuft die Industrie. Geht das Geschäft zurück, wird man das mit etwas Verzug im Tourismus merken. Lufthansa ist ein Indikator wie der Kupferpreis für die Weltwirtschaft.

Lufthansa ist eine Fluggesellschaft. TUI ein Reisekonzern der eine Eigene Flotte unterhält. Ein wenig Obst. In Äpfel und Birnen zu denken wäre zu nah. Eher Äpfel und Ananas 🍍. Damit die Entfernung zueinander besser ausgedrückt werden kann. Meine Meinung zu einem Vergleich LH und TUI
Seemann69
Seemann69, 08.03.2024 10:23 Uhr
0

Also meine Urlaubskasse bleibt leer, wenn TUI und Lufthansa weiter so rumeiern 🙄. Pias blühende Landschaften und Hennes seine 8. Eine Fata Morgana.🏜️

Kriegst noch Geld , keine Sorge
U
Uwestgt3., 08.03.2024 10:16 Uhr
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Also meine Urlaubskasse bleibt leer, wenn TUI und Lufthansa weiter so rumeiern 🙄. Pias blühende Landschaften und Hennes seine 8. Eine Fata Morgana.🏜️
Seemann69
Seemann69, 08.03.2024 10:04 Uhr
0

TUI und Lufthansa im Gleichklang nach unten. Da liegen die Birnen zusammen mit den Äpfeln 😅

Und deswegen kannst du auch die chart auf Tagesbasis genau übereinander legen komplett exact...kein Unterschied zu sehen. Wirklich komplett im Einklang 😅
U
Uwestgt3., 08.03.2024 10:01 Uhr
0
TUI und Lufthansa im Gleichklang nach unten. Da liegen die Birnen zusammen mit den Äpfeln 😅
U
Uwestgt3., 08.03.2024 9:47 Uhr
0
Business-Class läuft übrigens hervorragend bei der Lufthansa. Einige müssen sparen, andere geben umso mehr aus. Die Geschäftsreise ist zurück, wenn auch nicht fürs Fußvolk. Die setzt man vor der Bildschirm.😉 Cargozuzahlen waren Corona bedingt höher und jetzt in der Normalisierung. Überraschenderweise fluten chinesische Billigversender den Cargo-Markt mit Aufträgen. 7 woher im Kurs? Da fehlt mir der Anlass.
Seemann69
Seemann69, 08.03.2024 9:39 Uhr
0

Nicht ganz richtig Paul. Lufthansa steht dafür, wie das Geld verdient wird und TUI dafür, wie es ausgegeben wird. Läuft's Business, gibt's viele Geschäftsreise, es wird Geld verdient und die Leute haben Geld zum Reisen. Brummt das Cargo, dann läuft die Industrie. Geht das Geschäft zurück, wird man das mit etwas Verzug im Tourismus merken. Lufthansa ist ein Indikator wie der Kupferpreis für die Weltwirtschaft.

Stimmt nicht, wir machen seit der Pandemie sogut wie gar keinen Business Reisen mehr. Hat nix damit zu tun das unser Business nicht läuft, wir optimieren damit sogar unsere Gewinne. Teams ist das Zauberwort ;) Cargo verlagert wich wieder auf Schiffe seit der Pandemie, deswegen ist Cargo auch rückläufig. Also stimmt so nivht ganz was du meinst
M
Muffin123, 08.03.2024 9:36 Uhr
0
Eine Konsolidierung auf 6,55€ ist gesund, das Sprachrohr steht
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