TUI Hauptforum WKN: TUAG50 ISIN: DE000TUAG505 Forum: Aktien User: BörseTrader

Und jetzt trommelt auch noch der Storch . Da geht es noch weiter runter. Oje oje

😱Roter Freitag heute , das Jahrestief bald in greifbarer Nähe 📉 ! die 🐑werden ordenlich gerupft !🤣

Laut aktueller Nachricht im Bundesanzeiger hat der Leerverkäufer Marshall Wace am 01.08. seine Leerverkaufspositionen auf 1,23% erhöht. Meiner Meinung nach dürfte das der Hauptgrund für die Kurssenkung am Mittwoch/Donnerstag gewesen sein, da von der Leerverkäufer vermutlich große Aktienpakete auf den Markt geworfen hat, um eine künstliche Kurssenkung herbeizuführen. Möglicherweise hat Marshall Wace oder ein anderer Leerverkäufer seine Netto-Leerverkaufspositionen seitdem noch weiter erhöht, um den Kurs weiter künstlich zu senken. Leider werden die Meldung im Bundesanzeiger nur mit Verzögerung zum Vorgang veröffentlicht

Erstmal die Hälfte gehört Royal Caribbean Royal Caribbean ist die zweitgrößte Kreuzfahrtgesellschaft der Welt und betreibt mehr als 60 Schiffe unter fünf globalen und Partner-Marken in der Kreuzfahrtindustrie. Zu den Marken, die das Unternehmen betreibt, gehören Royal Caribbean International, CelebrityCruises und Silversea. Das Unternehmen ist außerdem zu 50 % an einem Joint Venture beteiligt, das TUI Cruises und Hapag-Lloyd Cruises betreibt. Dies ermöglicht es dem Unternehmen, auf der Grundlage von Innovation, Qualität der Schiffe und des Service, Vielfalt der Reiserouten, Auswahl der Reiseziele und Preis zu konkurrieren. Schau mal da auf den Aktienkurs...na, merkste was...🤑

Erstmal die Hälfte gehört Royal Caribbean Royal Caribbean ist die zweitgrößte Kreuzfahrtgesellschaft der Welt und betreibt mehr als 60 Schiffe unter fünf globalen und Partner-Marken in der Kreuzfahrtindustrie. Zu den Marken, die das Unternehmen betreibt, gehören Royal Caribbean International, CelebrityCruises und Silversea. Das Unternehmen ist außerdem zu 50 % an einem Joint Venture beteiligt, das TUI Cruises und Hapag-Lloyd Cruises betreibt. Dies ermöglicht es dem Unternehmen, auf der Grundlage von Innovation, Qualität der Schiffe und des Service, Vielfalt der Reiserouten, Auswahl der Reiseziele und Preis zu konkurrieren. Schau mal da auf den Aktienkurs...na, merkste was...🤑

Wie sieht denn so eine Amortisationsrechnung aus? Heißt nicht 30 Mio EBIT bei 500 Mio Anschaffungskosten, es müssen 500/30 sprich 16,7 Jahre die Pötte unter Volllast laufen, bis Gewinn übrig bleibt? Was verstehe ich hier falsch? Man müsste x in die Berichte schauen, vielleicht steht da was zu Abschreibungen.

Was für ein Problem, die Schiffe werden doch erst bei Fertigstellung mit 80% Restzahlung beglichen...dann sind die Pötte ausgebucht und bringen schnell Geld rein...TUI braucht eine Riesenflotte, um Berge von Geld zu verdienen können...die Nachfrage ist doch da...los jetzt, noch mehr Schiffe bauen...😉

17 Schiffe, und alles auf Pump! Das ist ja das Problem🙈 Höhe Kapitalbindung, niedrige Marge, wie oft soll man das noch wiederholen🤔

Die LV bestimmen im Moment das Geschehen..um durch einen gezielt gedrückten Kurs, den Gewinn zu maximieren da gibt es nichts schön zu reden ..Tui ist aber breit aufgestellt (Hotels Fluggesellschaft und Kreuzfahrt u.w.). Die 3 Milliarden Schulden erscheinen viel..seh ich aber im Vergleich Carnival und Royal Caribbean mit ihrem reinen Kreuzfahrtangebot und beide mit mehr als 25 Milliarden Schulden und steigenden Aktienkursen, trotz noch hoher Zinsen so ist es nur eine Frage der Zeit wann es hier abgeht...und ich denke ein AKP und eine reduzierte Schuldenlast bringt uns kommendes Jahr als Aktionäre mehr als eine Dividende..die LV würden auch so sicher ihre Positionen verkleinert.