VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wenn der Markt anzieht, zieht Varta auch schnell wieder kräftig an. Zumindest stärker als viele andere Aktien. Und wir warten ja auf die News bei Varta und das ist für unsren Kurs entscheidend.

Nicht irre machen lassen die Zahlen bei Varta sind gut. Allein mit dem normalen Geschäft. Es werden nun aus eigener Kraft neue Fertigungslinien aufgebaut. Was soll da passieren? Das sich die Aktie diese Woche so gehalten hat zeigt, dass ein massives Vertrauen in die Aktie und das Unternehmen besteht.

Unter 100€ würde ichnochmal kräftig dazu kaufen.

@JackDawson bis zu den Zahlen? Allein schon aufgrund der Investitionen ist doch klar, worauf es hinaus läuft. Btw. Bei Tesla haben auch viele mit den Zahlen argumentiert. Wir alle wissen, dass Varta an einem Punkt ist, an dem andere Sachen wichtiger sind ;)

@gamerback @GeilerBock69 Wie ist eure Einschätzung? Wo liegt euer Ziel für Varta und was haltet ihr von Varta's Zielen die im Capital Markets Day vorgestellt wurden? https://www.ariva.de/forum/varta-wkn-a0tgj5-wieder-geladen-543263?page=528#jump29915198

260? Also Alfred hat echt Ahnung, aber bei Varta liegt er ganz schön daneben.

Game Over bis zu den Zahlen! Jetzt wird es ernst für den Kurs!

Ziemlicher Maydorn Flop, deshalb lieber selber Gedanken machen liebe Leute hier...

Ich Varte auf die 260€ noch dieses Jahr 😁.

Nächste Woche 💯

Nächste Woche ist Zeit zu kaufen. Wenn es da nicht mehr aufwärts geht dann ist das Geld auch nichts mehr Wert. Hop oder Top.

Alles Käse der ganze Markt wird runter geprügelt Varta hat sich gut

Für Vartas Preisvorstellungen bedeutet dies aber nichts gutes.

Stellantis-Chef druckt Krokodilstränen?

Quelle: https://teslamag.de/news/stellantis-chef-elektroautos-50-prozent-hoehere-kosten-branche-limit-43630

Elektroautos bedeuten 50% höhere Kosten, bringen Branche ans Limit CEO des in diesem Jahr aus Fiat-Chrysler und der Gruppe um Peugeot zusammengesetzten Stellantis-Konzerns, wird das alles offenbar zu viel: Elektrifizierung bedeute 50 Prozent höhere Kosten pro Fahrzeug, was die Branche an ihre Grenzen und darüber hinaus bringe, sagte er jetzt. [...] Die um 50 Prozent höheren Kosten für Elektroautos ließen sich aber auf keinen Fall an die Endkunden weitergeben, weil das für den größten Teil der Mittelschicht schlicht nicht bezahlbar sei. Höhere Preise würden somit sinkende Verkäufe bedeuten, erklärte Tavares laut Reuters weiter, oder die Hersteller könnten niedrigere Gewinnmargen in Kauf nehmen. [...] Die Branche werde an ihre Grenzen gebracht.