VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Gern Dabei….! Dann verkünde die Frohe Botschaft überall 🗣🎤🥁 auf allen euren Kanälen.. Varta Kick Off / 5.7 - 12 Uhr ⏰

Ich bin auch dabei. Punkt 12:00 Uhr 👍

Also ich habe schon von verschiedensten Anlagenstrategien gehört, ob qualitative oder quantitative Ansätze. Aber LV zu erschrecken hatte bisher nicht dazu gehört 😅

Bin immer noch dafür das wir am Montag um 12 uhr alle man auf einmal kaufen sollten. Wenn jeder mit ziehen würde könnten wir einiges erreichen und die lv erschrecken.

... Kopf...

@Lockd..., sorry, ich bin halt wie ich bin, möchte dennoch hier keinen vor den Koof stoßen, lieber einen Blick besser schärfen dürfen, für alle die es anders sehen, bitte ich einfach um Entschuldigung, jeder kann noch nicht scharf denken derzeit 🤷‍♂️.

Dankeschön euch beiden...

OCEVIS.. cooler Artikel..Kenn ich gar nicht... accu danke auch dir für deinem fachmännisch kritischen blick👌

.... jetzt schon....

Ich sehe dies zwar hetzt schon, aber wohlmoeglich werdet ihr auch erst später realisieren, wenn ich mal nicht mehr da bin, sorry 🤷‍♂️!

Es geht auch hier nicht um etwas zu verbreiten, sondern eher den Blick für die Breite technologischer Entwicklungen im globalen Wettbewerb weiter zu schaerfen 🤷‍♂️🤔.!!!!

Bitte nicht irgend etwas orakeln, es ist vieles im Fluss, derzeit wird auf sehr vielen Technologiefeldern geforscht, selbst Daimler bleibt dabei sicher nicht auf reine BEV s fokussiert 😉?

Bitte machen, weniger reden und schon garnicht irgendetwas nur zerreden bitte 👃!

Ich weiß das man so etwas eigentlich nicht verbreiten soll aber es hilft uns ja allen doch weiter und bestärkt uns

Ihr seid doch jetzt bitte die Juengeren, also bitte weiter machen, ich habe dazu nur sogenannt noch eine Grundlage dafür schaffen dürfen 🤷‍♂️!

Finde diesen Artikel sehr interessant desweg schreibe ich ihn hier jetzt mal........ Daimler entwickelt seit vielen Jahren auch selbst Batterien. Gerade ist man dabei, eine Batteriezelle zu entwickeln, die eine sehr hohe Energiedichte hat und sich in nur sechs Minuten wieder aufladen lässt. Moment mal, „hohe Energiedichte, Aufladen in sechs Minuten“ – das sind doch genau die Eigenschaften der neuen V4Drive-Batteriezelle von Varta. Da kann sich Daimler die eigene Entwicklung sparen und einfach auf die V4Drive zurückgreifen. Besser noch: gemeinsam mit Varta eine Batteriefa-brik planen und sich parallel dazu strategisch an Varta beteiligen. Zehn Prozent an Varta gibt es gerade zum Schnäppchenpreis von 540 Millionen Euro. Nicht viel mehr, als Daimler vor einem Jahr für ihre China-Batterie-Be-teiligung bezahlt hat. Varta-Großaktio-när Michael Tojner wäre sicherlich nicht abgeneigt, einen Teil seiner 55,5-Prozent-Varta-Beteiligung an Daimler abzugeben.Kurzum, Daimler und Varta mussten sich sicherlich nicht lange suchen und wer-den hinter verschlossenen Türen vermutlich schon eine Partnerschaft und sehr wahrscheinlich auch eine strategische Beteiligung vereinbart haben. Es ist wohl nur eine Frage der Zeit, bis die Öffentlichkeit davon erfährt, oder – was natürlich weitaus besser wäre – bis es eine offizielle Pressemitteilung gibt. Quelle: Alfred Maydorn