VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Endlich mal wieder sachliche Themen und Anregungen für eine bevorstehende Börsenwoche.

Mir ist das konservativ-seriöse Management auch lieber. Wenn man das weiß, kann man unmittelbar vor Zahlen ja Puts kaufen, wenn der Kurs wieder von Fantasie aufgebläht wurde.

Cmpunk111: ab Minute 15 gehen sie auf die Marketingkampagne ein. https://youtu.be/CmKQbYrQUVE

@MaxHill: Bei deinem letzten Post bin ich ganz bei dir, deswegen sympathisiere ich auch mit dem Management von Varta. ✌

@MaxHill 1. Ja, die neuen Kunden Aufträge werden jetzt durch die neuen Kapazitäten produziert & bedient & aber die sind schon da & in der Kalkulation der Geschäftsführung für dieses Jahr eingeplant. Deswegen rechnet msn in Q3 & in Q4 schließlich mit niedrigen zweistelligen Wachstumsraten, sodass man insgesamt auf das hohe einstellige Jahreswachstum kommt. Eine Verdopplung findet trotzdem nicht statt. 2. Schlimm ist daran gar nichts, nur soll man nicht mit den Umsätzen vor 2023 rechnen, so wie ich es hier des öfteren lese. Die Margen werden dort auch nicht sehr hoch zu erwarten sein, wie es DerLutz erklärt hat. Trotzdem wird der zusätzliche Umsatz Varta dann deutlich helfen weiter zu expandieren. Mit der V4Drive steht man aber nicht in Konkurrenz zu den normalen EV Batterypacks, deshalb hinkt der Vergleich mit den Gigafactorys. Die V4Drive soll im Automotive-Bereich nur als Booster-Batterie eingesetzt werden und natürlich wird weiter an der Technik gearbeitet um diese Batterie auch als alleiniges Pack anbieten zu können, aber da werden noch viele Jahre vergehen bis es soweit ist. Beim Börsenradio gibt es ein recht aktuelles Interview mit Herbert Schein. Dort erklärt er das auch nochmal. Und bisher bestätigt für die V4Drive im Automotive-Sektor ist weiterhin nur ein Modell von Porsche, mehr nicht. Continental & Varta forschen nur gemeinsam KTM & Varta ebenfalls. Natürlich ist das positiv & das wird sich in Zukunft auch in Umsatzwachstum ausdrücken, aber eben nicht jetzt und ja, an der Börse wird die Zukunft gehandelt, aber wie groß die Zukunft von Varta wird ist derzeit einfach noch viel zu ungewiss und nicht annähernd zu deuten. Deswegen hype ich Varta nicht zum Himmel und schaue mir wie bei jeden meiner Aktien die Entwicklung genauer an. Gibt es eine Quelle für die Ankündigung der Marketingkampagne? Wenn man das Marketing besser durchzieht wie bisher, wäre das doch schonmal etwas 👍

Bin ich voll bei euch aber Fakt ist der große Umsatzwachstum wird nicht vor 2023 stattfinden, und ein Management was von Umsätzen redet die in noch nicht vorhandenen Fabriken entstehen soll brauch ich auch nicht unbedingt. Deswegen bin ich da eigentlich nicht unzufrieden mit dem etwas defensiven Verhalten.

Für diese Fantasie kann aber das Management nichts.

Eso es. Am Ende zählen nur Zahlen und Fakten. Und wenn die nicht kommen, dann wird die vorher aufgebaute Fantasie im Kurs sofort abverkauft.

Patti, ein toller Plan. Unter "Plan" verstehe ich eine Begründung für deinen Optimismus. Aber wenn Hoffnung für dich ein Plan ist, dann mach dich besser nicht über andere als "Planlose" lustig.

Und nicht vergessen ab September startet Varta mit der Werbetour für die 21700 Zelle und will damit in sämtlichen Kategorien im Powertool Segment Rekorde/Bestwerte aufstellen.

Cmpunk111: 1. Die neuen Kunden Aufträge für die Powercoins laufen jetzt erst an. 2. Mit einer Pilotanlage prüft man erst einmal die Effizienz & Möglichkeit für eine Massenfertigung, der Bau der Fabrik für die 21700 Zelle beginnt im Herbst dieses Jahres und wird ca Ende 2022 fertig. Damit lassen sich halt erst Umsätze ab 2023 erzielen. Was ist daran jetzt schlimm ? Die groß angekündigten Gigafactorys der deutschen Herstellern werden nicht vor 2025 fertig, bis dahin wird Varta voraussichtlich schon in sehr großen Stückzahlen produzieren können. Und mit Porsche, KTM, Continental hat man doch schon ein paar Kunden für die V4Drive Zelle.

Nehm ich in keinster Weise böse. Ich bin auch keiner der Varta bei 260€ sieht oder dergleichen. So wie ich das verstanden habe, hat Varta selber diese ganzen Sachen (Kapa.-Erweiterung etc) einfach noch nicht in die veröffentlichen Umsatzprognosen aufgenommen. Das wird erst kommuniziert, wenn alles in trockenen Tüchern ist. Die sind mir, was das angeht, auch einfach zu konservativ. Von Marketing und mal "etwas auf den Putz hauen" verstehen die da scheinbar nicht viel. Aber das ist meine persönliche Meinung. Die zukünftigen Margen im Automobilsektor würden mich tatsächlich auch brennend interessieren. Ich arbeite selber der Autowelt und wird einem von den OEM´s gar nicht so viel Luft gelassen. Bei den Micros scheint die Marge ja noch gut zu sein wenn ich mir die Quartalsberichte so anschaue. Wenn die Konkurenz da so brutal wäre, würde die recht schnell schmelzen.

@DerLutz Bin selbst in Varta investiert, deswegen ist dieser Kommentar nicht böse gemeint, aber komm mal auf den Boden der Tatsachen zurück. Wie kann es sein, dass trotz angeblicher Verdopplung nur ein einstelliges Umsatzwachstum dieses Jahr erwartet wird? Wie kann es sein, dass trotz der großartigen Pilotanlage der V4-Drive kein größerer Umsatz bis 2023 dadurch zu erwarten ist? Vielleicht weil die Marge aufgrund von Lg, Samsung und den Chinesen, die immer mehr auf den Markt kommen mit ähnlich Leistungsstarken Batterien, gedrückt wird? Vielleicht weil die Pilotanlage nur zu Testzwecken gedacht ist um an der Technologie & weiteren Anlagen zu arbeiten und gar nicht mehr als ein Modell von Porsche beliefern kann? Ich denke auch, dass Varta langfristig sehr gut aufgestellt ist, aber so groß, wie das Potenzial hier gemacht wird, ist es einfach leider nicht.