VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Alles gut, Smily777 Schön, dass Du es rauskopiert hast, so kann es jeder ohne großen Aufwand lesen😉

Verzeihung Badumka hab nur was raus kopiert aus dem Artikel. Wer das nicht kapiert muß Tomaten auch den Augen haben.

Dass Varta wie bei der Knopfzelle auch mit den Akkus für Autos in einem spezifischen Segment Technologie- und Marktführer werden könnte, kann nach Ansicht von Bresser und Reindl durchaus wieder funktionieren. Damit hätte Varta sein Ziel erreicht – und die deutsche Automobilbranche auch.

Mit dem Einstieg in Autobatterien will sich das Unternehmen gleichzeitig einen neuen Geschäftsbereich aufbauen: Indem es seinen potenziellen Kunden anbietet, Akkus zu recyceln. "Nach unseren Forschungsergebnissen lässt sich eine Lithium-Ionen-Zelle komplett und sogar effizient recyceln", sagt Schein. Die Akkus aufzubereiten ist günstiger, als neues Material zu fördern. Damit wären die Fragen nach dem Verbleib alter Akkus und ausreichenden Rohstoffen gelöst.

Auf alle Fälle kommt jetzt erstmal die eine Milliarde Umsatz für Varta und dann geht es schnell mit dem Wachstum. Und dann möchte wieder jeder dabei sein.

Heute ein schöner Artikel in der Zeit😊 https://www.zeit.de/mobilitaet/2021-10/elektromobilitaet-hochleistungsbatterie-e-autos-varta-asiatische-hersteller-konkurrenz

@optionentrader3 Verarsche uns hier nicht. Du bist nie und nimmer Long bei Varta. Niemand geht Long, wenn er denkt, dass die Kunden des Unternehmens keinen Umsatz generieren. Lustigerweise ist das auch die Argumentation der Analysten, die seit 2 Jahren keine Veränderung sehen bzw. Eher Verschlechterung, obwohl so viele positive News kamen. Es ist das typische FUD Prinzip, dass auch hier angewendet wird. Das Unternehmen/Unternehmer schlecht reden, klein reden, Erfolge klein reden, positive Entwicklungen verschweigen, Veröffentlichtes anzweifeln (siehe würflerin)...sorry, ihr könnt doch nicht ernsthaft annehmen, dass Leute deswegen verkaufen. Schon gar nicht bei Varta. Schätzt ihr die Situation der Shorts wirklich so falsch ein? (Die shorts sind am Limit und Varta steigt trotzdem+die Anleger lernen dazu) PS: zum Thema Neuigkeiten am Capital Markets Day werde ich noch was sagen, wenn ich mehr Zeit habe.

@Optionentrader: Genau das meinte ich. Porsche ist ein „netter“ Anfang. Wenn die Zusammenarbeit funktioniert, kommen nach und nach weitere Marken des VW Konzerns..könnte mir Audi als nächsten Baustein sehr gut vorstellen.

Porsche hat aktuell einen Jahresumsatz von ca. 30 Milliarden Euro (Tendenz eher steigend). Rendite um die 10%. Die Batterie macht einen gewichtigen Anteil an den Herstellungskosten aus, nämlich ca. 1/3 aus. Und Porsche wird nach und nach mehr E-Porsches verkaufen. Sollte Varta diese Batterien liefern, kann sich jeder selbst ausrechnen, was da zukünftig hypothetisch an zusätzlichem Umsatz generiert werden könnte, auch wenn es „nur“ Porsche ist.

Was Redditkröte wohl meint: hinter Porsche steckt Volkswagen. Denn mit Porsche als Nischenanbieter alleine kann Varta nicht so viel verdienen, um irgendwann Kurse von 300€ oder mehr zu rechtfertigen. Porsche ist gut fürs Prestige. Die Börse will aber Zahlen und Fakten als Fantasie.

Porsche sucht sich immer den Premium Partner. Die sind doch nicht dumm. Die lassen sich auch nicht auf Experimente ein. Darum verdienen die auch mit Abstand am meisten pro Fahrzeug von allen deutschen Herstellern.

Und bei Porsche bitte immer bedenken, welcher Konzern dahinter steckt…mehr Partner bräuchte man nicht mehr!

Und als Alternative zu den Verbrennern gibt es aktuell nur die E Mobilität. Das kommt in China weil da die Metropolen auch vor Abgasen ersticken und das kommt bei uns in Deutschland. Da muß ich mir nur die Neune Tesla Werke oder die Mercedes Werbung anschauen oder den Deal mit Porsche und Varta.

ACCU: Ich komm da auch nicht ganz mit was Du da schreibst. Ich habe von den Leuten in der Großstadt geschrieben und die wollen keine Verbrenner mehr wegen dem Lärm und dem Gestank. Lärm ist übrigens die Krankheitsursache Nummer 1 auf der Welt.

@Accu: Hä? Was willst du uns sagen?

Viele auf dem Lande wollen (bzw. müssen bei fehlender Infrastruktur) einfach mobil bleiben dürfen, da koennen sie kaum von den Vorteilen eines Ballungszentrum partizipieren und haben nicht solche Probleme das nicht mehr frei atmen können, CO2 wird noch von unseren vorhandenen Wäldern weitgehends eleminiert werden können, wenn dieser auf Kosten weitere Zentralisierung mit weiteren Ballungszentren jedoch mehr dezimiert wird brauchen wir uns über auch vermehrte Fehlentwicklungen wundern. Wieso streben eigentlich Zuwanderer in eben diese Ballungszentren verstärkt, weil man dabei anonymer bleiben kann und besser Forderungen artikulieren kann 🤔? Ein Unweltbewusstsein lässt sich dort schlecht nachvollziehen, weil ich dies selbst gesehen habe, oder man brauchte es bisher in der Heimat nicht entwickeln, weil nicht vorhanden 🤔🙏