Vicinity Motor Corp. WKN: A3CML7 ISIN: CA9256541058 Kürzel: VMC Forum: Aktien User: Lomi2011

bin von den Zahlen auch nicht beeindruckt, hatte mir mehr erhofft. Die ständigen Tricksereien nerven auch, wie zB die „Inbetriebnahme“ von Ferndale in dem man 8 LKW reinstellt. Sollte die große Eröffnung von Ferndale im September wie geplant statt finden, dürfte das nochmal einen Schub geben, wenn man dann nicht schon wieder bei 70 Cent steht 🙈😃. Prinzipiell passen die Margen, gerade beim 1200er. Sollten sie es nun tatsächlich mal hinbekommen die Lieferung hochzufahren, dann dürfte es auch was mitm Kurs werden. Vermutlich würden sie Ferndale nicht hochfahren (langsam natürlich), wenn sie nicht davon ausgehen würden, dass auch produziert werden kann 😉. Ich halte es wie M78, es bleibt mir nix über, als zu warten.

Wenn man nich verkaufen möchte wie ich, bleibt nix anderes übrig als weiter zu warten. Wieder 3-6 Monate in denen man Geduld haben muss und ob Ferndale denn wirklich für viel höhere Auslieferungszahlen sorgen wird.

Auf die Frage ob es denn zu Stornierungen gekommen sei, weil sich die Auslieferungen ja schon verzögern wurde gesagt nein es hätte keine Stornierungen gegeben. Die Kunden warten geduldig auf die Auslieferungen.

Solange die 150 Mio. Aufträge wirklich existieren, haben sie genügend Arbeit. Müssen also schauen, daß die Produktion wirklich läuft. Der Rest, sprich, weitere Aufträge sollten dann in Zukunft rein kommen. Alleine die Gemeinden (Bauhof hier bei uns) kommen um E nicht drum herum. Und da paßt die Größe von VMC ausgezeichnet. Wichtig ist die Qualität. Und deshalb - lieber etwas bedächtiger als Volumen. Die wollen (müssen) sich ja einen Ruf aufbauen. Und dazu braucht man auch gute Leute. Nicht so einfach. Auch in Canada / USA. Ich bin a bißerl enttäuscht, aber mehr auch nicht. Es nervt halt end, daß sich das so ziiiieht 😄

danke für die infos "M78"

Es wurde noch nach dem Stand der Zusammenarbeit mit Lafarge Canada gefragt und was denn für eine Menge an Bestellungen im Falle erfolgreicher Tests erwartet wird aber auch hier nix genaues ... 2 LKW's befinden sich derzeit im Test und schlagen sich wohl gut. Irgendwann im Jahr 2024 könnte es denn zu Bestellungen kommen und der Bedarf ist vierstellig. Aber ob diese Menge wirklich bestellt wird und wieviel denn davon Vicinity Fahrzeuge werden .... weiss keiner.

Leider wenig aussagekräftige Statements von Herrn Trainer bei der Telefonkonferenz. Alles ein wenig WischiWaschi. Mitte September gibt es eine Eröffnungsfeier von Ferndale. Es ist geplant dort mit 2 Produktionslinien zu fahren...eine für die Busse ..eine für die LKW's. Auf die Frage wieviel denn dort produziert werden in Q3&4 gab es aber keine wirkliche Antwort. Hält man sich bedeckt. Genauere Aussagen zur Höhe des Backlogs wollte man auch nicht machen auf eine Frage ob man nicht eher bei 165 Millionen wäre oder mehr.....Antwort...auf jeden Fall über 150 Millionen. Also ja....weiter warten.

Ist es auch nicht! Und in Ferndale geht's auch langsam los! Also heißt es immer noch abwarten.

So schlecht finde ich es gar nicht.

Kann nur besser werden! An alle die keine Geduld hatten, ich wünsche euch eine gute Zeit!

Wie nähern uns immer weiter dem break even an und mir den nächsten zahlen kriegen wir das hin

Nächstes Quartal wird ein Quartal in dem wir Gewinn erwirtschaften. Daran glaube ich fest.

Ja ist nicht gut, aber ehrlich gesagt hätte ich noch Schlechtere Ergebnisse erwartet...

Ok tschau

Okay, gut, dass ich raus bin. Nichts verpasst.

Der Nettoverlust im zweiten Quartal 2023 betrug 0,7 Millionen US-Dollar oder (0,02) US-Dollar pro Aktie, verglichen mit 3,8 Millionen US-Dollar oder (0,10 US-Dollar) pro Aktie im zweiten Quartal 2022. Nettoverlust für die sechs Monate bis zum 30. Juni Im Jahr 2023 betrug der Wert 3,1 Millionen US-Dollar oder (0,07) US-Dollar pro Aktie, verglichen mit 6,7 Millionen US-Dollar oder (0,18 US-Dollar) pro Aktie in den sechs Monaten bis zum 30. Juni 2022. Der bereinigte EBITDA-Verlust im zweiten Quartal 2023 belief sich auf insgesamt 0,4 Millionen US-Dollar, verglichen mit 1,2 Millionen US-Dollar im zweiten Quartal 2022. Der bereinigte EBITDA-Verlust für die sechs Monate bis zum 30. Juni 2023 betrug 1,7 Millionen US-Dollar, verglichen mit 3,3 Millionen US-Dollar in den sechs Monaten endete am 30. Juni 2022.