Vicinity Motor Corp. WKN: A3CML7 ISIN: CA9256541058 Kürzel: VMC Forum: Aktien User: Lomi2011

Wer könnte aufkaufen und profitieren Aktionäre davon 🤷‍♂️ wenn am 20.08.24 evtl. N Insolvenzantrag gestellt wird 🤔

https://aktie.traderfox.com/visualizations/CA9256541058/FFM/vicinity-motor-corp

Vicinity Motor Corp - Aktuelles Im letzten Geschäftsjahr ist der Umsatz von Vicinity Motor Corp von 18,5 Mio. USD auf 19,1 Mio. USD um 3,1% gestiegen. Dabei stieg der Gewinn von -17,9 Mio. USD auf -16,6 Mio. USD. Die Nettogewinnmarge lag damit bei -87,3% ggü. -97,1% im Vorjahr. Am 14.05.2024 meldete Vicinity Motor Corp die Q3-Zahlen für das Quartal, das am 31.03.2024 endete. Der Umsatz lag im Ergebniszeitraum bei 13,2 Mio. USD (+399,6% ggü. Vorjahresquartal) und der Gewinn bei -3,7 Mio. USD (Vorjahr: -2,4 Mio. USD). Vicinity Motor Corp ist zum Vergleichsuniversum (Europa 300 (v)) moderat bewertet. Das Kurs-Gewinn-Verhältnis auf Basis des letzten Geschäftsjahres ist wegen eines negativen Gewinns nicht definiert. Mit einem Kurs-Umsatz-Verhältnis von 0,3 gehört Vicinity Motor Corp zu den günstigsten 8,0% der Aktien. Vicinity Motor Corp zahlt eine Dividende von 0,00 USD und hat damit eine Dividendenrendite von 0,0%. 92,0% aller Aktien im Vergleichsuniversum haben eine höhere Dividendenrendite. Im letzten Jahr betrug die Dividende 0,00 USD und die Dividendenrendite auf Basis dessen 0,0%. In den letzten 52 Wochen hat die Aktie von Vicinity Motor Corp eine Rendite von -90,0% erzielt – und hat damit den Vergleichsindex um -109,2% underperformt. In den vergangenen vier Wochen lag die Rendite bei -83,9% (Outperformance: -78,6%). Die Aktie markierte das 52-Wochenhoch am 15.08.2023 bei 1,23 USD. Derzeitig notiert der Preis bei 0,12 USD, womit sich die Aktie 90,6% unter ihrem 52-Wochenhoch befindet. Das 52-Wochentief markierte die Aktie am 09.08.2024 bei 0,10 USD. Seitdem konnte sich die Aktie auf 0,12 USD erholen und damit um 16,2% seit Tief zulegen. Vicinity Motor Corp wird maßgeblich durch auffällige Ausprägungen der Faktoren Size und Quality charakterisiert. Für den Faktor Size hat das Unternehmen einen hohen Score von 99,7 von 100 – 0,3% aller Aktien im Auswahluniversum (Europa 300 (v)) haben für diesen Faktor also einen höheren Score. Aktien mit einem hohen Score für Size zeichnen sich durch eine niedrige Marktkapitalisierung aus. Aktien mit niedriger Marktkapitalisierung haben in der Vergangenheit durchschnittlich besser performt als Aktien mit hoher Marktkapitalisierung. Weiterhin fällt der niedrige Score von 2,0 für den Faktor Quality auf. Aktien mit einem niedrigen Quality-Score zeigen relativ niedrige Eigenkapitalrenditen, Gesamtkapitalrenditen, Nettogewinnmargen, eine geringe Stabilität beim EPS- und Umsatz-Wachstum sowie bei der Nettogewinnmarge und eher hohe Finanzverbindlichkeitenquoten

Werde aufjedenfall ne kleine Order setzen. Noch sind Sie nicht Insolvent. Einigung kann es bis zum 19.08.24 noch geben. So habe ich es verstanden! VG.

Delisting an der NASDAQ erfolgte schon oder noch nicht?

https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/VICINITY-MOTOR-CORP-25503303/news/Vicinity-Motor-erhalt-Aufforderungsschreiben-und-Vollstreckungsbescheid-von-der-Royal-Bank-of-Canad-47612822/

Ich war a schon dabei wo Sie noch Grand West Transportation Group hießen. Dann kam sie NASDAQ Listung und Euphorie.. Danach der Absturz und Sie haben sich nie mehr gefangen, da Erwartungen nicht erfüllt wurden über drei Jahre lang. Klar. Traurig. Aber irgendwann sagt auch ne Bank aus wirtschaftlicher Sicht und nach drei Jahren schlechte Zahlen und Bilanzen. ES REICHT. Es wurde ja nie wirkliche BESSER. Leider! Bin froh hier schon früher ausgestiegen zu sein. Echt traurig!

Ich glaub ich kommuniziere hier ganz sachlich und ruhig. Und pushen tust du bei Stocktwits .... Sonst hat hier eigentlich seit ganz vielen Monaten keiner mehr gepusht. Ist ja dein gutes Recht hier weiter an die Story zu glauben! Ich tue es nicht mehr. Viel Erfolg dir mit deinem weiteren Invest bei Vici !

Ja ich hab hier ehrlich gesagt keine Hoffnung mehr. Was ist aus der 1000Stück Lkw Bestellung geworden ? Warum wird da nicht offen drüber gesprochen. Die Nachfrage nach den LKW's allgemein komplett unbefriedigend. Busse werden seit nun schon fast Jahren verspätet oder gar nicht ausgeliefert...mal abgesehen von den CNGBussen. Nun die Geschichte mit den Krediten, die man nicht einfach so zurückzahlen kann. Ich sehe auch nicht wie man auf die schnelle an Geld kommen kann. Unbefriedigende ganz schwammige Antworten bei den letzten Calls auf Fragen der Analysten usw.