VOLKSWAGEN WKN: 766400 ISIN: DE0007664005 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Und der tolle Strom kommt woher? Gehen wir mal von Deutschland aus? Und die tollen Baguettes wollen auch noch die tolle CO-Steuer für Kraftwerke einführen. Wenn der Merkel-Knecht da mitgeht wird Strom was? Billiger ? Wir zahlen für diesen ganzen Mist schon genug EEG mit. Ich begrüßen diese Entwicklung grundsätzlich aber aktuell sind wir noch einfach net so weit und die Leute sollen aufhören scheiße als Gold zu verkaufen. Das E-Auto braucht einfach noch 10 Jahre. Für jemanden mit nem Haus, solar auf dem Dach und ner Steckdosen in der Garage mögen die aktuellen Probleme ein Witz sein aber man sollte trotzdem mal über den Tellerrand schauen.

4,5l um möglichst freundliche Werte für deine Theorie zu bekommen. Schließlich hast du die These von 2EUR/100km mit nem Diesel aufgestellt? Aber ich merk schon, bei dir ist irgendwas anderes nicht in Ordnung. Gibt genug YT Reviews die 200+ km mit dem Ioniq schaffen.

Und ein diesel mit 4,5 liter verbrauch.... also wo lebst du denn? Der oberwitz! Achso ja, der hersteller hats gesagt. Dann stimmt das natürlich mit den 4,5 liter.

Man kann natürlich alles glauben was der hersteller schreibt. Der nissan leaf schaft angeblich auch 180km. Ich weis das er es nicht schaft. Bei der innung haben wir die verschiedensten e-autos zu stehen von so ziemlich allen herstellern. Der leaf schaft tatsächlich gerade mal 80-90km. Vielleicht mit rückenwind, bergab, ohne klima, heizung und radio... ansonsten nicht möglich. Ich weis auch gar nicht was du mir hier versuchst zu erzählen. Ich sehe tag täglich wie beschissen die e-autos sind. In jeder hinsicht. Wenn du morgens einmal um die ecke zum kindergarten und vorher zum bäcker fährst und nachmittags deine kinder wieder abholst, ja dann kannst du damit was anfangen. Weder gewerblich, für vielfahrende oder für menschen mit kleinen portemoney ist ein e-auto geeignet. Und hast du die über 200 km selber probiert? Hast du in dem auto gesessen und es gefahren? Ich habe schon in vielen von denen gesessen. KEIN einziges schaft die herstellerangabe nur annährend. Und zu übertreffen erst recht nicht. Fahr doch mal mit einem toyota prius in eine normale typenoffene werkstatt und sag denen "meine bremse hinten links quietscht wärend der fahrt, können sie mal schauen?". Die schicken dich vom hof und verweisen dich auf toyota. Keiner von den will an ein auto mit 600 volt und 200 ampere arbeiten. Vorallem dürfen sie es nicht mal. So, toyota behebt jetzt den fehler. 900 euro repersturkosten. ABER du hast ja 5 jahre garantie. Die 5 jahre garantie hat man natürlich ein ganzes leben lang. Milchmädchenrechnung ey.

Das Elektroauto ist ein perfekter Zweitwagen. Dieser sollte mit Ausnahmen politisch verpflichtend bei Neuwägen sein. Wenn ich mir den täglichen Stau anschaue. Die meisten pendeln nur zur Arbeit. Der Rest kann mit dem Erstwagen gemacht werden. Setzt aber voraus das ein Elektroauto bei der Beschaffung günsiger als die anderen sein muss. Was allerdings eine Frage der Zeit ist. Kaufmänisch gesehen sollte ein Elektroauto nur die Hälfte eines Diesels Kosten. Batterie wird noch deutlich günstiger werden..

Zudem ist Wasserstoff ein sehr fluchtiger Stoff, der sogar durchs Metall verdunstet. Von der Energie zur Herstellung Mal ganz abgesehen. Verstehe diese Hysterie gegen Elektro Autos nicht. Der neue Hyundai Ioniq kommt lt. Hersteller 280km, kostet ca. 32k und es gibt 5 Jahre Garantie auf das Auto und 8jahre auf den Akku...habe entsprechend bei "kein E-Auto kommt über 100km" aufgehört zu lesen.

Mathematik, Hä ? Ein Diesel der mit 4,5l /100km sehr sparsam unterwegs ist braucht 4,5l Diesel zu 1,05 Eur auf 100km. Macht bei mir 4,7 EUR. Ein E Auto liegt bei 11kw/100km, was bei 30ct/kwh, was 3,3EUR entspricht. Mit 4,5l Diesel ist man auch eher bei der unteren Mittelklasse unterwegs.

Und GUES1.... es ist sehr leicht wenn man selber keine ahnung hat, auf andere mit den fingern zu zeigen und zu sagen "alles falsch!". Das zeigt mir dass du absolut keine ahnung hast. Denn es ist alles richtig was ich geschrieben habe. Bei nem prius kostet der akku gut 10.000 euro und tesla will über das doppelte. Genau so der schadstoffausstoff. Wenn man mal messwerte eines diesel mit einem kraftwerk vergleicht und der rest ist ganz einfache mathematik. Und mal davon abgesehen kostet beim stromauto 100km mindestens 4 euro. Bei nem diesel sind wir bei maximal 2 euro.

Die zukunft liegt im wasserstoff. Da hast du recht. Und mir egal ob hier jemand behauptet dass ich im vorstand der Ölindustrie sitze, ich bin bei der KFZ-Meisterinnung. Es ist mein Job alles über Autos zu wissen.

Die Zukunft liegt eher im Wasserstoff. Beim aktuellen stand der technik ist die batterie leider eine Totgeburt

Naja, nein, es ist stark überspitzt aber die Richtung ist nicht falsch. Frage ist, wer hier die falschen Quellen hat

Ausser der Akkupreis, der kommt ca hin.

Oh mann. Da ist einer direkt der Öllobby aufgesessen. Jedes einzelne Argument falsch.

Tatsächlich sieht es anders aus. Die Politik lügt uns einen vor. In ganz Deutschland gibt es gerade mal 2000 E-Autos. Du kannst nicht mit in den Urlaub fahren weil es keine Reichweite gibt. Der Durchschnittsstromer schaft gerade mal 100Km am Stück. Dann kann man das Auto wieder 2-6 Stunden laden lassen. Die Autos sind dazu verdammt teuer und allein ein neuer Akku kostet zwischen 5000 bis 20000 Euro. Den kann man zwar auch leasen, aber auch nicht unter 100 Euro im Monat. Wenn mal was kaputt sein sollte am Auto kann man gleich zum Hersteller fahren. Eine normale Werkstatt darf wegen der Hochvolttechnik das Auto nicht mal berühren. Dafür ist einmal der EuP Und HV-Schein notwendig. Der Hersteller verlangt gleich das 4 Fache einer typenoffenen Werkstatt. Und zu guter letzt.... Ein einziges E-Auto stößt 12 mal mehr NOX-Schadstoffe aus als ein Diesel aus. Denn woher kommt denn der Strom? Natürlich von Kohle und Kernkraftwerken. Wenn wir alle E-Autos fahren würden, würden wir der Welt erst richtig schaden. E-Autos sind Teuer, schädlich, und ohne jeglichen Vorteil.

Ich bin jetzt wieder bei VW eingestiegen weil der Umsatz so hoch ist wie noch nie. Ich bin mir sicher das mein nächstes Auto wieder ein Diesel ist. Ich bin aber auch der Meinung wenn man wollte könnte man ohne Probleme auf E Auto s in 5-10Jahren umstellen. Weil der Aufbau und die Technik nicht so Komplex ist. Meine Meinung

Meine Prognose für die nächsten 10 Jahre: VW wird unter gehen oder zumindest zerschlagen und bühst weltweit enorm ein oder geht komplett Pleite ... Audi, BMW und Mercedes werden zum Nischenanbieter von nur noch wenigen E-Modellen ... Den Umschwung auf E-Mobilität werden nur die wenigsten derzeitigen Verbrenner Hersteller überleben ... Der Grund hierfür ist logisch, die Gewinne werden dramatisch einbrechen, weil in ein paar Jahren keiner mehr Verbrenner fahren will. Gleichzeitig können sie aber keine großen Stückzahlen an E-Autos produzieren, weil die USA und China ihre Akkus für die eigene Produktion benötigen ... geht das ein paar Monate und Jahre so, dann ist Finale Grande mit Made in Germany like VW und Co ... Ist aber nur ein Bauchgefühl von mir ... Greets Mr.Dux