Vulcan Energy Resources WKN: A2PV3A ISIN: AU0000066086 Kürzel: VULNF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

hm, das ist seit 3 Tagen bekannt, für mich aber völlig unverständlich: Man gibt also das Geothermiekraftwerk und vor allem das LEP Taro komplett auf und möchte dennoch am Produktionsziel von 24.000 tpa festhalten. Nicht nachzuvollziehen, wie das "offensichtlich" "derisking" sein soll und mit "economies of scale" zu tun haben soll -- es sei denn, man würde technische Details oder einen Plan vorstellen, die Kapazitäten von Lionheart zu erhöhen. Oder man würde begründen, was sich geändert hat, dass man Taro einstampft? Warum davon kein Wort, nicht mal auf Anfrage? (https://www.youtube.com/watch?v=46dXuZbfU80 - 35:35). Sicher könnte man dafür nachvollziehbare Argumente liefern. Statt die Ergebnisse dieses Teils der Field Study zu teilen, scheint es mir eher, als werfe man Nebelkerzen. -> Jetzt also 175mg/l statt 174/l und 1,1m mehr Reserven insgesamt, das interessiert doch niemandem im Kontext dieser News.

Hier anbei die übersetzte Mitteilung vom heutigen Tage mit den Wichtigsten Inhalten. Die DFS kommt noch im Oktober nebst Finanzierung im November. Der Kurs ist entsprechend des Marktumfeldes volatil und wird meiner Meinung auch erst mit der DFS und der Finanzierung moderat steigen. Email an Shareholder heute: „Sehr geehrte Aktionäre, heute haben wir ein Update zu den Mineralressourcen für unser Zero Carbon Lithium™-Projekt bekannt gegeben. "Die Kombination aus unserer Ressourcenerhöhung, der Rationalisierung des kommerziellen Produktionszentrums der Phase Eins und einer robusten Szenarienplanung sieht uns für den Start der Finanzierung im November gut aufgestellt. Als Unternehmen stellen wir sicher, dass unser Projekt erfolgreich und zuverlässig durchgeführt werden kann, während wir gleichzeitig das Risiko reduzieren. Dieser überarbeitete Plan wird uns vorantreiben, kohlenstoffneutrales Lithium in großem Maßstab zu fördern und gleichzeitig erneuerbare Energie für die lokalen Gemeinden bereitzustellen", sagt Vulcans Managing Director und CEO Cris Moreno. HIGHLIGHTS Neue, rationalisierte Arbeiten unter der Oberfläche wurden aufgenommen: Neue Bohrlochdaten aus der Produktionsbohrung bei Insheim. Neue seismische 3D-Daten für eine bessere Modellierung der Lagerstätte. Fortgeschrittenes Reservoir-Engineering und Szenario-Modellierung zur Erstellung eines optimierten Feldentwicklungsplans (FDP). Aktualisierter FDP für Phase 1, der einen stärkeren Fokus auf den Kern, die bestehenden Produktions- und Injektionsbohrungen im Insheim-Landau-Rift-Gebiet (mit der Bezeichnung Lionheart") und die Streichung der risikoreicheren Step-Out-Zone aus den Plänen für Phase 1 beinhaltet. Bietet Flexibilität, um auf unterschiedliche Risiken und Möglichkeiten einzugehen, was zu einer Verbesserung von CAPEX, Gewinnung und Injektivität führen könnte. Entsprechende Verringerung des Risikos im vorgelagerten Bereich mit einem Produktionszentrum anstelle von zwei und im Umfeld der bestehenden Produktionsinfrastruktur. Bereits jetzt die größte Lithium-Ressource in Europa. Die URVBF-Lithiumressource von Vulcan hat sich von 26,6 Mio. t LCE @ 174 mg/L auf 27,7 Mio. t Lithiumkarbonat-Äquivalent (Mt LCE) @ 175 mg/L erhöht, um eine größere Ressource im Lionheart-Gebiet der Phase 1 widerzuspiegeln. Vulcans URVBF-Gebiet umfasst nun 11,2 Mt LCE @ 179 mg/L Li an gemessenen und angezeigten Ressourcen, von denen 4,16 Mt LCE @ 181mg/l Li im Phase-One-Lionheart-Gebiet liegen und 2,11 Mt LCE nun in der gemessenen Kategorie liegen. Die Überbrückungsstudie der Phase Eins wird im November abgeschlossen werden, woraufhin die Finanzierung der Phase Eins offiziell beginnen wird, wobei Vulcan strategisches Eigenkapital und Fremdkapital auf Projektebene anstrebt, in Übereinstimmung mit der erfolgreichen Marktsondierung, die während 2023 erfolgte. Mehrere wichtige Wertverbesserungen, die in der DFS vom Februar nicht identifiziert wurden, wurden identifiziert (Abbildung 1), einschließlich der Erzielung weiterer Größenvorteile durch die Reduzierung der geplanten zwei Lithiumextraktionsanlagen (LEPs) und zwei geothermischen Kraftwerke auf eine zentrale LEP und ein geothermisches Kraftwerk mit einer unveränderten Kapazität von 24 ktpa Lithiumhydroxidäquivalent.“

Gepriesen sei der Kurs !

🤣 Habt ihr auf mich mit dem Schreiben gewartet? Oder warum war es vor meinem ersten tweet so still? Der Kurs sagt die Wahrheit 😎

Nicht mehr lange und wir sind hier im Cent Bereich 😎 und dann meine lieben vulcanier, wird hier richtig gezockt. Da werden wir Sprünge von 10% am Tag sehen.

Wir können nur auf die Ergebnisse der Demoanlage hoffen

Ich hatte nochmal etwas nachgekauft. Kann aber durchaus sein, dass Du Recht behältst. Der Kurs fällt einfach weiter und weiter...grumpf.

Na hier ist es aber ruhig geworden. Bei so einem Kurs müssten doch alle investierten nochmal kräftig nachkaufen und Neueinsteiger richtig fett zuschlagen. " für die .. .... ..." Sarkasmus Ende. Der Kurs sagt die Wahrheit.

Der Meinung bin ich auch! Deswegen hatte ich ihn geteilt.

Da es ein Mischkonzern aus US und EU Unternehmen ist, ist das ein Nachvollziehbarer Schritt auf beiden Kontinenten zu investieren. Und sollte eines der beiden Projekte es nicht schaffen, kann man auf das andere zugreifen. Sollten es alle schaffen, dann kann man den US Markt mit US Lithium bedienen und den EU Markt mit EU Lithium. Win win win win. Würde ich als Stellantis CEO genauso machen. Sehe ich aber nicht als Nachteil für Vulcan. Kann sich sogar als Vorteil erweisen wenn USA und EU im Lithium Wetbewerb mitspielen wollen, werden zwangläufig Subventionen fällig :D .

Stellantis geht fremd: https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/STELLANTIS-N-V-117814143/news/Stellantis-investiert-mehr-als-100-Millionen-in-kalifornisches-Lithiumprojekt-44637983/

Ein sehr interesannter Artikel. Wenn man den gelesen und VERSTANDEN hat, dann sind es doch sehr gute Nachrichten für uns :)

Stellantis hat prozentual die meisten Anteile und hat sich Erhöhung vorbehalten. Bei Mercedes Einstieg wäre Stellantis nur zweite Geige. Als Lithium Käufer von überschüssigen Mengen irgendwann sicher sehr willkommen. Es ist aber möglich das die Politik einen Mercedes Einstieg als Nr. 3 in Nationalem Interresse ermöglicht ... Reine Spekulation von mir !!! Avalon33

https://www.deutschlandfunk.de/rohstoffe-metalle-abbau-deutschland-100.html

Klingt interessant. Hast du da eine Quelle.