Vulcan Energy Resources WKN: A2PV3A ISIN: AU0000066086 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Batterien und Akkus gibt es ja nicht nur in Autos. Autos sollte es ohnehin weniger geben. Akkus müssen mehr speichern können und auch kleiner und leichter werden. Das wird noch dauern. Deshalb wird Lithium noch lange gebraucht werden.

Was hat das damit zutun?

Empfehle carmaniac oder nextmove

Weltweit dominieren nach wie vor Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor den Automobilmarkt. Im Jahr 2024 wurden weltweit etwa 11 Millionen Elektroautos verkauft, was einem Anteil von rund 13,2 % an den gesamten Pkw-Verkäufen entspricht. Dies bedeutet, dass etwa 86,8 % der verkauften Fahrzeuge weiterhin mit Verbrennungsmotoren ausgestattet sind. In der Europäischen Union wurden insgesamt 10.632.381 Pkw neu zugelassen, wobei Benziner mit einem Marktanteil von 33,3 % (3.542.755 Fahrzeuge) und Diesel mit 11,9 % (1.267.741 Fahrzeuge) vertreten waren. Rein batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) erreichten einen Marktanteil von 13,6 % (1.447.934 Fahrzeuge). Hybridfahrzeuge, die sowohl einen Verbrennungs- als auch einen Elektromotor kombinieren, machten 30,9 % der Neuzulassungen aus (3.288.862 Fahrzeuge). Die Reichweite von Elektroautos kann im Winter je nach Modell und Batterietechnologie um 10 bis 40 % sinken. Moderne Elektroautos mit Wärmepumpenheizung und effizientem Batteriemanagement können den Reichweitenverlust verringern, aber ein gewisser Rückgang bleibt unvermeidlich. Freue mich schon auf die Zukunft wenn Feuerwehr und Polizei E-Autos fahren…