VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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12:34:26 Uhr, Baader Bank
Kommentare 160.915
H4G3N
H4G3N, Gestern 12:27 Uhr
1

Wo ist Porsche mit seinen E Autos im Vergleich zu zB BMW? Porsche ist ein Premiumhersteller nur leider nicht innovativ. Der E Macan ist ein etwas schnellerer Q5 etron...alles Notlösungen

Die Leute wollen halt Porsche Verbrenner. Siehe die Absatzzahlen des Porsche 911er der letzten Quartale. 911er brummt der Rest floppt. Zum Glück ist die Marge beim 911er stets sehr gut. Das gleicht die Elektro Spielereien aus.
Silbärbär
Silbärbär, Gestern 12:55 Uhr
0
Ja, hoffentlich sind das aber nicht nur ältere Käufer mit Hoffnung auf einen letzten lauten Verbrenner bevor die Dinger unverkäuflich werden
A
Alfredo_, Gestern 14:12 Uhr
0
Was ist los wieso zieht der karren nicht über 72 73 74eur?
p
patersontrade, Gestern 14:53 Uhr
0

Was ist los wieso zieht der karren nicht über 72 73 74eur?

verfolgst du überhaupt die Nachrichten? VW hat immer noch keinen Plan vorgelegt. Warum sollte es also steigen? VW ist im starken Abwärtstrend.
A
Alfredo_, Gestern 14:59 Uhr
2
Doppelboden ausserdem sind langfristig Maßnahmen über 2030 hinaus...kommt schon Blume hat den Rahmenplan.
Silbärbär
Silbärbär, Gestern 11:59 Uhr
0
Wo ist Porsche mit seinen E Autos im Vergleich zu zB BMW? Porsche ist ein Premiumhersteller nur leider nicht innovativ. Der E Macan ist ein etwas schnellerer Q5 etron...alles Notlösungen
Silbärbär
Silbärbär, Gestern 11:57 Uhr
0

Wie ich gestern schon geschrieben habe, aus einer Krise hat sich noch niemand gespart. Im Gegenteil, es braucht Investitionen in Innovationen.

Und wo ist der VW Konzern im Vergleich zu anderen Herstellern innovativ? Man bekommt Standardtechnik zu viel zu hohen Preisen. Habeck hatte leider recht. Ein E Auto für unter 20.000 wäre jetzt sicherlich kein Ladenhüter. Ein Golf für über 30k braucht allerdings niemand. Für das Golfklientel ist das mehr als ein Jahresnettogehalt.
Songbird_runs
Songbird_runs, Gestern 11:51 Uhr
0

Erholung warum? Sparmaßnahmen sind noch lange nicht durch. Je länger sich das zieht, desto weniger Vertrauen in VW und die Konkurrenz zieht fröhlich weiter davon.

Wie ich gestern schon geschrieben habe, aus einer Krise hat sich noch niemand gespart. Im Gegenteil, es braucht Investitionen in Innovationen.
H4G3N
H4G3N, Gestern 11:51 Uhr
0
Et Voilà, Ich habe gerade ein doppeltes 25 Fuß Wembley-Tor an meiner Mini-VW-Torwand erzielt. Oberkante Unterlatte, Hauptsache der Ball war drin. Dann ist noch ein Prototyp vom neuen VW-Rheinmetall Helicopter aus dem Osnabrücker Werk über mir geflogen. Das müssen definitiv die neuen Teile mit VW/Porsche Technik sein. Ich kann mich sonst nicht erinnern das jemals etwas bei der Bundeswehr geflogen ist wenn es über 30 Grad warm war. Also, es geht voran. ⚽️🚁
Silbärbär
Silbärbär, Gestern 11:38 Uhr
0

Doppelboden! Erholung steht bevor!

Erholung warum? Sparmaßnahmen sind noch lange nicht durch. Je länger sich das zieht, desto weniger Vertrauen in VW und die Konkurrenz zieht fröhlich weiter davon.
A
Alfredo_, Gestern 11:02 Uhr
0
Was gab es aus dem ve pre close h1 call ...man liest nichts
A
Alfredo_, Gestern 10:21 Uhr
0
Doppelboden! Erholung steht bevor!
d
devastor, Gestern 10:19 Uhr
1
Wir können froh sein das es sich stabilisiert hat und nicht noch weiter abrutscht.
A
Alfredo_, Gestern 9:56 Uhr
0
Ist die 72 so hart zu überspringen...
A
Alfredo_, Gestern 9:51 Uhr
0
Und die Kapazitäten müssten in der richtigen Region Ländern sein.siehe Audi usa Problem. Suche Indien nur eine vollwertigen. Siehe indonesien usw.
A
Alfredde, Gestern 9:24 Uhr
3

Richtig, deswegen muss VW auch mindestens 50.000 Jobs abbauen. Weil das alles so boomt

Ja, das ist richtig. Und dafür gibt es gute Gründe. Zum einen wurde zu den Hochzeiten die Fertigungskapazität auf bis zu 12 Mio. Fahrzeuge pro Jahr erhöht. Die erreicht man jetzt halt nicht und Überkapazitäten kosten Geld, viel Geld. Zum anderen werden mehr E-Autos gebaut und verkauft. Und E-Autos haben oft 30-50% weniger Teile, die verbaut werden müssen. Ergo benötigt es auch weniger MA, diese Teile zu verbauen.
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