VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 157.831
Gast-753161602,
03.04.2023 22:14 Uhr
0
Die Kernmarke VW legt in den USA in Q1 YoY um 4,4% auf knapp 68.000 zu. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-04/58733807-roundup-us-automarkt-erholt-sich-vw-und-audi-steigern-verkaeufe-016.htm
DonAlfredo01,
03.04.2023 22:16 Uhr
0
Ich habs ja gesagt. VW steigt langsam aber stetig. Zwischenziel ist 150, April ist meistens ein guter Monat.
Troillo01,
03.04.2023 22:21 Uhr
0
Auch Volkswagen profitierte vom Autoaufschwung in den USA und wurde im Auftaktquartal laut eigener Mitteilung 67 853 Fahrzeuge mit dem VW -Logo los - rund 4,4 Prozent mehr als vor einem Jahr. Dabei machten Stadtgeländewagen wie das bei US-Kunden sehr beliebte SUV-Modell Atlas 90 Prozent der Verkäufe aus. Der zum VW-Konzern gehörende Oberklassehersteller Audi steigerte den Absatz sogar um 49 Prozent auf 52 763 Autos. Bei Elektroautos betrug das Plus 37 Prozent.
Cardriver,
03.04.2023 22:28 Uhr
0
68.000 in 3 Monaten die ganze Group????
Palladio,
03.04.2023 22:14 Uhr
0
Wie schon gesagt: zwar keine zwei lockeren Lenkräder, aber (nicht zum ersten Mal) 270.000 Lenkräder mit defekten Airbags. Welcher Rückruf ist wohl schädlicher? Lasst doch bitte diese Tesla-Themen hier. https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/Fehlerhafte-Airbags-VW-ruft-270000-Autos-zurueck,vw5936.html
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Nicht zu fassen.
Dacht ich mir doch gerade „schau halt doch mal wieder was die Kirschallianz so zum Besten gibt“.
Na ja, selber schuld.
Zum wievielten Mal bringst Du jetzt die Uraltgeschichte mit den Airbags, für die VW nix kann und Regressanspruch gegen den Dritthersteller hat?
Und ein nicht funktionierender Airbag ist also gefährlicher als ein abfallendes Lenkrad?
Nicht Dein Ernst oder?
Für einen nicht funktionierenden Airbag muss erst mal ein Unfall vorangehen.
Mit einem abfallenden Lenkrad wird ein Unfall überhaupt erst ausgelöst.
Und dann schon wieder die Umsatzdiskussion.
Mehr Umsatz, mehr Gewinn, höhere Rentabilität bei niedrigeren Stückzahlen.
Und das wird kritisiert? Und wenn auch noch die Stückzahlen steigen ist es such nicht recht weil die Rückrufaktionen zunehmen?
Müßt Ihr da nicht selber lachen?
https://m.youtube.com/watch?v=o4sCj8t5tm4
Zwei posts gelesen - das reicht….
Gast-753161602,
03.04.2023 21:52 Uhr
1
Wie schon gesagt: zwar keine zwei lockeren Lenkräder, aber (nicht zum ersten Mal) 270.000 Lenkräder mit defekten Airbags. Welcher Rückruf ist wohl schädlicher? Lasst doch bitte diese Tesla-Themen hier. https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/Fehlerhafte-Airbags-VW-ruft-270000-Autos-zurueck,vw5936.html
Troillo01,
03.04.2023 21:10 Uhr
1
49 % mehr und kein einziges Lenkrad ist abgefallen das ist halt gute deutsche Qualität 😊
Gast-753161602,
03.04.2023 21:03 Uhr
0
HERNDON (dpa-AFX) - Die Volkswagen -Tochter Audi hat den Absatz in den USA kräftig gesteigert. Im ersten Quartal seien 52 763 Fahrzeuge ausgeliefert worden, teilte das Unternehmen am Montag in Herndon mit. Das waren 49 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum. Der Verkauf von Elektroautos legte um 37 Prozent zu./he/tih
Gratulation! Zur Einordnung: Der Absatz war 2022 massiv eingebrochen. Im Rekordjahr 2021 waren es noch knapp 55.000. Quelle: https://www.goodcarbadcar.net/audi-us-sales-figures/
Troillo01,
03.04.2023 20:40 Uhr
0
HERNDON (dpa-AFX) - Die Volkswagen -Tochter Audi hat den Absatz in den USA kräftig gesteigert. Im ersten Quartal seien 52 763 Fahrzeuge ausgeliefert worden, teilte das Unternehmen am Montag in Herndon mit. Das waren 49 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum. Der Verkauf von Elektroautos legte um 37 Prozent zu./he/tih
Gast-753161602,
03.04.2023 20:14 Uhr
0
Wenn die Kohle zählt, dann schaut auf Gewinn und Rendite. Umsatz bringt nichts, wenn davon nichts abfällt. Zugleich steigt bei großen Stückzahlen das Risiko bei Rückrufen, womit VW ja leider wirklich ein Problem hat. Ach ja, und mit dem Attribut „effektiv“ solltest Du in diesem Vergleich ganz besonders vorsichtig sein. Da fallen mir etliche Aspekte ein, wo VW nicht effektiv handelt. Was ich VW sofort zuspreche: Skaleneffekt bei den schon lange produzierten Verbrennern. Das flutscht, wenn die Teileversorgung vollständig klappt und solange die Nachfrage nicht auf allen Märkten wegknickt.
Gast-753161602,
03.04.2023 20:14 Uhr
0
Wann gilt eigentlich bei VW ein Auto als „abgesetzt“? Ich weiß, dass man bei Tesla als „Deliveries“ wirklich nur an Kunden übergebene Autos zählt, also nicht Autos bei Händlern, auf dem Weg und auch nicht Anmeldungen oder Versicherungsregistrierungen, Ich hörte mal, dass dagegen bei manchen Herstellern Autos an Händler vergünstigt abgegeben werden oder Tageszulassungen erhalten, um vor Ende eines Zeitraums noch solche Zahlen zu pushen. Stimmt das?
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