VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Randnotiz: Beim Thema Gigacasting könnte sich bei VW doch etwas tun. Vor einigen Wochen las ich irgendwo einen Artikel über den Standort Kassel und das Thema Großdruckpressen.

Wenn Tesla für ein Jahr die Margen auf nur 5% festlegen würde, müssten die Fahrzeuge noch preiswerter verkauft werden. Was durchaus unproblematisch ist. Aber dann wären die Fahrzeuge vor allem die von VAG signifikant teurer. Ob sich dann noch die EV Verkaufszahlen von VAG weltweit steigern lassen, wage ich sehr zu bezweifeln. Das einzige Problem, wie in den letzten Jahren, sind noch die Fertigungskapazitäten in Grünheide und Austin, Texas, die zurzeit *nur* 5.000 der Ende des Jahres angestrebten 10.000 PKW/ Woche produzieren, und somit Tesla wahrscheinlich nur ca 2 Mio Fahrzeuge in diesem Jahr herstellen kann.

Habe den neuen Cupra gesehen. Schicke sportliche Meisterleistung von VW. Der wird der kommende Renner sein. Zumindest einer von vielen aus dem Hause VW .

Habe den neuen Cupra gesehen. Schicke sportliche Meisterleistung von VW. Der wird der kommende Renner sein. Zumindest einer von vielen aus dem Hause VW .

BYD hat nie Robotaxis besessen und zuletzt die Entwicklung für autonomes Autofahren eingestellt, da sie es für unmöglich schaffbar erachten. https://efahrer.chip.de/news/im-grunde-unmoeglich-tesla-konkurrent-glaubt-nicht-an-selbstfahrende-autos_1012614 Kommt mir bekannt vor, die besten deutschen Ingenieure bei Mercedes haben auch gesagt, der Tesla Semitruck sei physikalisch nicht wirklich herstellbar.

Und BYD hat bereits Robotaxis und Hyundai hat bereits bessere BEVs technisch gesehen (sowie auch bessere humanoide Roboter). Und dass Tesla mal mit Batterien Riesengewinne machen wird, glaubst Du doch selber nicht.

machen sie jetzt schon. Und mit Stromerzeugung, und mit ihrer Stromverkaufssoftware. Tesla hat gestern den Zuschlag für das größte Batterieprojekt der Welt bekommen.

Und BYD hat bereits Robotaxis und Hyundai hat bereits bessere BEVs technisch gesehen (sowie auch bessere humanoide Roboter). Und dass Tesla mal mit Batterien Riesengewinne machen wird, glaubst Du doch selber nicht.

Randnotiz: Beim Thema Gigacasting könnte sich bei VW doch etwas tun. Vor einigen Wochen las ich irgendwo einen Artikel über den Standort Kassel und das Thema Großdruckpressen.

Scheinbar sind die Autos von Tesla einfach überteuert mit den Margen!!

anscheinend nicht, die Autos sind sogar preiswerter als die anderer Hersteller, besser im NCAP und hsben mehr Ausstattung. Tesla ist effizienter in der Herstellung und hat sich allein durch die GigaCastings viele Arbeitsschritte und Kosten gespart. VW und BMW hatten sich zuletzt geäußert, diese Technologie vorerst nicht in ihre Produktion zu implementieren. Übrigens haben Smartphones von Apple auch eine hohe Marge, dabei sind sie aber teurer als die der anderen Hersteller. Das ist ein großer Unterschied zu Tesla, sofern man dies vergleichen möchte.

3% Gewinn und er erzählt was von Preise senken…

Scheinbar sind die Autos von Tesla einfach überteuert mit den Margen!!

Und BYD hat bereits Robotaxis und Hyundai hat bereits bessere BEVs technisch gesehen (sowie auch bessere humanoide Roboter). Und dass Tesla mal mit Batterien Riesengewinne machen wird, glaubst Du doch selber nicht.