VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich bin Ende Mai vom Bodensee in Richtung Ruhrgebiet gefahren, 352 Km am Stück überwiegend 125 bis 135Km/h und nicht mit Tempo 100, und in den Baustellen eben mit den normalen Limits unterwegs, vollklimatisiert bei 21 Grad Außen und innen mit Klimaanlage auf 20 Grad, und brauchte dann eine Pause. Laut meiner Daten von Tronity habe ich von 93% auf 12% dafür insgesamt 81% Akkuladung benötigt. Dabei war ich durchschnittlich 98Km/h schnell und habe 3Std 36 Min benötigt. Wenn ich von komplett voll bis komplett leer gefahren wäre, was aber in der Regel nicht der Fall ist, hätte ich weitere 19% oder bis rund 440 Km weit fahren können. Ich habe anschließend von 12 auf 86% in 37 Minuten geladen, mehr als ich eigentlich bis nach Hause benötigt hätte. Das Auto war schon 15 Minuten früher fertig als ich mit dem Mittagessen und Pinkelpause, habe aber noch solange weiter geladen, da es eh stand. Es wäre schön, wenn ich zur Aufklärung beitragen könnte und diese Vorurteile sich nicht mehr verfangen. Aber ich habe ja hier einen Fanclub, dir egal was ich für einen Inhalt schreibe, immer schauen, ob ich was geschrieben habe und sich die Mühe zur Bewertung machen. Vielen Dank.

Kauf dir einen und du wirst genauso begeistert sein, einmal mitfahren reicht! Ging mir genauso!

Ja 21 Grad ist auch Ideal Temperatur , da konnte ich mit meinem Corsa auch weit fahren. Im Winter sieht es dann ganz anders aus, das erzählst du natürlich nicht.

Hast Du danach gefragt?

Wirst Du eigentlich von Tesla bezahlt?

Ich bin Ende Mai vom Bodensee in Richtung Ruhrgebiet gefahren, 352 Km am Stück überwiegend 125 bis 135Km/h und nicht mit Tempo 100, und in den Baustellen eben mit den normalen Limits unterwegs, vollklimatisiert bei 21 Grad Außen und innen mit Klimaanlage auf 20 Grad, und brauchte dann eine Pause. Laut meiner Daten von Tronity habe ich von 93% auf 12% dafür insgesamt 81% Akkuladung benötigt. Dabei war ich durchschnittlich 98Km/h schnell und habe 3Std 36 Min benötigt. Wenn ich von komplett voll bis komplett leer gefahren wäre, was aber in der Regel nicht der Fall ist, hätte ich weitere 19% oder bis rund 440 Km weit fahren können. Ich habe anschließend von 12 auf 86% in 37 Minuten geladen, mehr als ich eigentlich bis nach Hause benötigt hätte. Das Auto war schon 15 Minuten früher fertig als ich mit dem Mittagessen und Pinkelpause, habe aber noch solange weiter geladen, da es eh stand. Es wäre schön, wenn ich zur Aufklärung beitragen könnte und diese Vorurteile sich nicht mehr verfangen. Aber ich habe ja hier einen Fanclub, dir egal was ich für einen Inhalt schreibe, immer schauen, ob ich was geschrieben habe und sich die Mühe zur Bewertung machen. Vielen Dank.

Was ein besch.euertes Forum

VW verschlankt zudem sein Angebot um Platz für E-Modelle zu schaffen.

Ist Dir das nicht zu blöd mit Deinen Mehrfachaccounts, Cherry? Vor allem wenn man sie dann blöderweise auch noch verwechselt?

Lebe in Italien, da ist max 130km/h und das schaffe ich mit meinem Opel Karl schon kaum. Wenn ich mir aber einen schönen Schlitten kaufe (der wohlgemerkt momentan nur dann 600 km fährt, wenn die Klimaanlage aus ist und ich um die 100 fahre), dann will ich die Kiste auch nutzen und meine 130 schön gekühlt ein paar Stunden fahren, ohne dass der Angstschweiß einsetzt, weil ich nicht genau weiß, wo ich mein Super-Auto aufladen kann. Kleiner E- City Flitzer alles gut, aber ob sich das bei den dicken Kisten durchsetzt ...ich weiß nicht. Meine Freundin hat einen Tesla, möcht ich nicht geschenkt.