VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 157.458
Dobby241
Dobby241, 23.06.2023 13:34 Uhr
2
wie verbohrt hier manche leute auf das vw forum sind, als ob es keine anderen Aktivitäten im leben gibt.
G
Gast-753161602, 23.06.2023 13:38 Uhr
0

In Tesla leider auch nicht! Ich warte mal ab und dann evtl. auf short zu gehen.

Verbrenn dir mal nicht die Finger. So "solide" VW weiter dahin dümpeln wird, so viele Potentiale hat Tesla in der Pipeline, die die Großanleger und Wallstreet Analysten noch gar nicht auf dem Schirm haben. Dazu kommt, dass manche Fachleute auch hier in Deutschland zu wenig Bescheid wissen, was dann bei Kleinanlegern zu falscher Hoffnung führen könnte. Beispiel: Hier (https://www.waz-online.de/lokales/wolfsburg/car-direktorin-helena-wisbert-analysiert-die-volkswagen-ziele-bis-2030-YGGWRA27ABGIXOAL7UNGPVGFQI.html) stimmt die Chefin des CAR-Instituts in den Lobgesang auf VWs Dry Coating Getöse ein. <„Wenn der Pilot gelingt und PowerCo das Verfahren umsetzt, werden die Batteriezellen sehr viel günstiger in der Herstellung und VW hätte wieder einen echten Wettbewerbsvorteil vor Tesla“, sagt Wisbert. Denn Tesla habe das Dry-Coating-Verfahren bisher noch nicht umsetzen können.> Tatsächlich ist Tesla der Vorreiter, produziert bereits Zellen in Serie (wenn auch noch zu wenig) und setzt auch dabei bereits Dry Coating immerhin an der Anode ein. Und VW? Hat gerade mal ein Labor und redet sich um Kopf und Kragen. Vorteil? Dass ich nicht lache. Und der letzte Satz war eben eine volle Falschaussage. Das alles kann dem Langzeit-Tesla-Investor egal sein, weil sich am Ende die Wahrheit zeigen wird. Aber der unsichere VW-Investor ist durch solche falschen Aussagen von "Fachleuten" echt ein wenig gefährdet.
B
Broker_089, 23.06.2023 13:39 Uhr
1

Verbrenn dir mal nicht die Finger. So "solide" VW weiter dahin dümpeln wird, so viele Potentiale hat Tesla in der Pipeline, die die Großanleger und Wallstreet Analysten noch gar nicht auf dem Schirm haben. Dazu kommt, dass manche Fachleute auch hier in Deutschland zu wenig Bescheid wissen, was dann bei Kleinanlegern zu falscher Hoffnung führen könnte. Beispiel: Hier (https://www.waz-online.de/lokales/wolfsburg/car-direktorin-helena-wisbert-analysiert-die-volkswagen-ziele-bis-2030-YGGWRA27ABGIXOAL7UNGPVGFQI.html) stimmt die Chefin des CAR-Instituts in den Lobgesang auf VWs Dry Coating Getöse ein. <„Wenn der Pilot gelingt und PowerCo das Verfahren umsetzt, werden die Batteriezellen sehr viel günstiger in der Herstellung und VW hätte wieder einen echten Wettbewerbsvorteil vor Tesla“, sagt Wisbert. Denn Tesla habe das Dry-Coating-Verfahren bisher noch nicht umsetzen können.> Tatsächlich ist Tesla der Vorreiter, produziert bereits Zellen in Serie (wenn auch noch zu wenig) und setzt auch dabei bereits Dry Coating immerhin an der Anode ein. Und VW? Hat gerade mal ein Labor und redet sich um Kopf und Kragen. Vorteil? Dass ich nicht lache. Und der letzte Satz war eben eine volle Falschaussage. Das alles kann dem Langzeit-Tesla-Investor egal sein, weil sich am Ende die Wahrheit zeigen wird. Aber der unsichere VW-Investor ist durch solche falschen Aussagen von "Fachleuten" echt ein wenig gefährdet.

Die Frage ging nicht an dich, erst lesen und dann 🧠 einschalten!
MCherry
MCherry, 23.06.2023 13:40 Uhr
0

wie verbohrt hier manche leute auf das vw forum sind, als ob es keine anderen Aktivitäten im leben gibt.

Null Informationsgehalt
Dobby241
Dobby241, 23.06.2023 13:41 Uhr
0

wie verbohrt hier die Leute ausschließlich sich auf VW konzentrieren, als ob es keine besseren Unternehmen gibt. Weil nicht sein darf, was nicht soll.

0 informationsgehalt
MCherry
MCherry, 23.06.2023 13:26 Uhr
0
wie verbohrt hier die Leute ausschließlich sich auf VW konzentrieren, als ob es keine besseren Unternehmen gibt. Weil nicht sein darf, was nicht soll.
MCherry
MCherry, 23.06.2023 13:25 Uhr
0

In Tesla leider auch nicht! Ich warte mal ab und dann evtl. auf short zu gehen.

brauchst du auch nicht, wenn du nicht an der erfolgreichen Zukunft partizipieren möchtest. Jeder hat ein anderes Anlageverhalten. Es gibt sogar immer noch viele Leute in Deutschland, die sparen auf dem Sparkonto und wundern sich nach 15 Jahren, wie wenig sich man mit den paar Kröten noch kaufen kann. Woran das bloß liegt, wenn es keine Verzinsung gibt...
MCherry
MCherry, 23.06.2023 13:22 Uhr
0

Es ist einfach krass, das die Aktie bei weniger als einem Drittel davon dahindümpelt. Zum Vergleich hat Tesla einen „realen Wert“ (eben Buchwert) von weniger als 20EUR. Der Bewertungsmaßstab ist um einen „Faktor“ in der Größenordnung 100 zuungunsten von VW.

Warum vergleichst du ein Autoschrauberunternehmen mit vielen Zulieferern, Partnern und Joint Ventures mit einem High Techkonzern, der mit vertikaler Integration, eigener Software, Hardwareund KI Entwicklung, Fahrzeugakkus und stationäre Batteriespeicher für fossilfreie Energieüberschüsse und Stromerzeugung sowie künftig Robotik und autononen Fahren viel breiter und zukunftsorientierter aufgestellt ist, als VW? Verstehe ich tatsächlich nicht... Nur weil sie zur Zeit NOCH das meiste Geld mit der Autoherstellung verdienen? Ja, ok, aber das ist definitiv zu kurz gedacht. Oder gibts bei VW in Zukunft auf eigenst in kürzester Zeit aufgebaute Fabriken, in denen laufende Roboter auch einen größeren Teil der Arbeiten rund um die Uhr ausführen können? Oh gleich höre ich wieder was zum Gewerkschaftlichen Schutz und Pausen für die Roboter... Ganz bestimmt 😎
B
Broker_089, 23.06.2023 13:18 Uhr
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genau so ist es, dabei ist Porsche bereits viel zu teuer, für die paar Fahrzeuge, die verkauft werden und die Gewinne im Verhältnis zu VW. In Porsche wurde ich jetzt auch nicht mehr investieren

In Tesla leider auch nicht! Ich warte mal ab und dann evtl. auf short zu gehen.
MCherry
MCherry, 23.06.2023 13:14 Uhr
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Immerhin gehören auch die Aktienpakete von Porsche und Traton, sowie Bugatti dazu (die Kroaten „Rimac“ werden den VW Anteil noch deutlich veredeln, bin ich mir sicher. Die Kroaten sind übrigens Stolz wie Holle über diesen „Deal“)

Der heißt eigentlich Stolz wie Bolle 😎
G
GeorgeGGG, 23.06.2023 13:14 Uhr
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Vw hat vor corona mit sbstand die kleinsten magen gehabt
MCherry
MCherry, 23.06.2023 13:14 Uhr
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„Geisteskrank“ ist es, dass allein „einzelne Marken“ wie Porsche schon wesentlich mehr Wert sind (VW gehören immer noch &gt;75%) und der Buchwert um 400EUR liegt

genau so ist es, dabei ist Porsche bereits viel zu teuer, für die paar Fahrzeuge, die verkauft werden und die Gewinne im Verhältnis zu VW. In Porsche wurde ich jetzt auch nicht mehr investieren
MCherry
MCherry, 23.06.2023 13:12 Uhr
0

Ja wirklich kann doch nicht sein Mercedes ist bereits höher bewertet und zu BMW fehlt auch nicht so viel, obwohl zu VW geisteskranke Marken wie Porsche, Bentley, Lamborghini die Profit ohne Ende machen aber interessiert niemanden

Wâhrend der VW Konzern seine Verkäufe steigern konnten, haben Bentley und Lamborghini aber im letzten Monat 5,5% weniger Absatz erzielen können. Also Profit OHNE Ende? Ja, dieser Post wird wieder disliked, aber ich mache die Zahlen nicht. https://www.kfz-betrieb.vogel.de/volkswagen-absatz-im-mai-weiter-gestiegen-a-f94e77d66a3424667462257964bbfba6/
N
Nobody2, 23.06.2023 12:48 Uhr
0
Das ist nur eine Beobachtung. VW wird das überhaupt nicht beeinträchtigten, da die grundsolide arbeiten. Es spornt vielleicht sogar noch etwas mehr an „besser“ zu werden 🧐
N
Nobody2, 23.06.2023 12:36 Uhr
0
Es ist einfach krass, das die Aktie bei weniger als einem Drittel davon dahindümpelt. Zum Vergleich hat Tesla einen „realen Wert“ (eben Buchwert) von weniger als 20EUR. Der Bewertungsmaßstab ist um einen „Faktor“ in der Größenordnung 100 zuungunsten von VW.
N
Nobody2, 23.06.2023 12:27 Uhr
0
Wenn Porsche usf. in die Bilanz mit „reingeht“ sollten es eher 400 sein (Tendenz steigend)
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