VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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22. April 2026, 23:00 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 157.460
MCherry
MCherry, 25.06.2023 15:26 Uhr
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ich hoffe auch nicht, dass VW in 2030 großer Shortattacken unterliegt, die den Kurs weiter drücken. Das wäre nicht gut für einige Langfristaktionäre. Deshalb finde ich Aktien shorten definitiv müll und unmoralisch.
P
Pellrock, 25.06.2023 16:16 Uhr
0
Bis September/Oktober müssen wir uns wohl gedulden müssen, erst dann soll es ja konkretere Ergebnisse geben… deshalb ist alles was man jetzt hier schreibt eh nur Spekulation (außer es gibt entsprechende Quellen)… und selbst VW spricht ja von 2026 wie Cherry richtig schreibt… Weiß jemand wie hoch die Fluktuation bei VW ist, habe nix richtiges dazu gefunden, aber selbst bei 1% pro Jahr reden wir hier ja von leicht über 5000 Mitarbeiter…. Genießt noch den sonnigen Sonntag noch✌🏻
J
Jense29, 25.06.2023 19:02 Uhr
0

Die Marge bei VW kann in keinem Fall in den nächsten 10 bis 12 Monaten von aktuell 3% signifikant gesteigert oder gar verdoppelt werden. a) die Produktionskosten können nicht entsprechend reduziert werden b) Mitarbeiter werden sie nur durch Fluktuation los c) Kosten für den Konzernumbau fallen in nicht unerheblichen Maß an d) Marktanteile durch die bereits vorhandenen iD Fahrzeuge können eher geringfügig ausgebaut werden, ich gehe nach den letzten Zahlen im Gegenteil eher von Verlusten der Marktanteilen aus, da VAG nicht im EV Bereich im Gleichschritt mit dem Marktanteil am Gesamtmarkt schritt hält/ halten kann. e) neue EV Fahrzeuge können nicht kurzfristig in hoher Stückzahl kostengünstiger produziert werden als bereits heute. Wie soll danneine Verdoppelung oder gar verdreifachung der Marge erzielt werden? Bitte anstelle von Bewertungen tatsächlich um eine Diskussion um positive Punkte, die mir jetzt nicht eingefallen sind. Zur Zeit sind sehr viele Projekte anberaumt und geplant, die aber erst mal Investitionen erfordern, bevor sie irgendwelche messbaren Erfolge frühestens ab 2026 aufzeigen, wie der Finanzvorstand seit längerem erwähnt.

Deswegen sagte ich ja auch pendeln um die 120-140....nach unten sollte viel eingepreist sein... Nach oben wird dauern.... Deshalb hier erstmal schwierig ohne echte good news über 140 zu kommen... Aber wie. Bei Mercedes auch könnte man. In. Meinen Augen in. 9-18 Monaten deutlich positive Entwicklungen im. Ev und vorallem Margen Bereich sehen
Playlamegetfame
Playlamegetfame, 25.06.2023 19:05 Uhr
4

VW hat mit dem Dieselskandal ziemlich viel Mist gebaut und werden zurecht haftbar gemacht… es wurden sehr viele Menschen getäuscht und dafür muss man (ich reden hier von allen Schummlern) bestraft werden. VW hat aber auch schon ziemlich viel dafür Blechen müssen (laut dem Bericht vom Handelsblatt s.u. über 32 Milliarden)… da kann man schon langsam von nem Ende dieser riesigen Betrügerei reden. Mir würden eher die ganzen Klagen gegen T. eher Sorgen machen (Täuschung bei Autopilot, Wächtermodus, eingeschränkte Reperaturmöglichkeiten usw.)…

Es haben alle beschissen! VW ist nur am dümmsten damit umgegangen!
MCherry
MCherry, 25.06.2023 21:04 Uhr
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Es haben alle beschissen! VW ist nur am dümmsten damit umgegangen!

immer noch, der Eiertanz ist noch nicht vorbei 🙁
MCherry
MCherry, 25.06.2023 15:24 Uhr
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Ich denke auch dass wir hier weiter in ner range von 115-140 bleiben die nächsten 10-12 Monate ... Schafft vw es. Dann die Marge deutlich zu steigern gibt es Chancen auf höhere Kurse... Vorher eher nicht.... Allerdings sollten 115_120 auch. Nimmer unterschritten werden... Dafür läuft es wiederum zu gut....

Die Marge bei VW kann in keinem Fall in den nächsten 10 bis 12 Monaten von aktuell 3% signifikant gesteigert oder gar verdoppelt werden. a) die Produktionskosten können nicht entsprechend reduziert werden b) Mitarbeiter werden sie nur durch Fluktuation los c) Kosten für den Konzernumbau fallen in nicht unerheblichen Maß an d) Marktanteile durch die bereits vorhandenen iD Fahrzeuge können eher geringfügig ausgebaut werden, ich gehe nach den letzten Zahlen im Gegenteil eher von Verlusten der Marktanteilen aus, da VAG nicht im EV Bereich im Gleichschritt mit dem Marktanteil am Gesamtmarkt schritt hält/ halten kann. e) neue EV Fahrzeuge können nicht kurzfristig in hoher Stückzahl kostengünstiger produziert werden als bereits heute. Wie soll danneine Verdoppelung oder gar verdreifachung der Marge erzielt werden? Bitte anstelle von Bewertungen tatsächlich um eine Diskussion um positive Punkte, die mir jetzt nicht eingefallen sind. Zur Zeit sind sehr viele Projekte anberaumt und geplant, die aber erst mal Investitionen erfordern, bevor sie irgendwelche messbaren Erfolge frühestens ab 2026 aufzeigen, wie der Finanzvorstand seit längerem erwähnt.
McPie
McPie, 25.06.2023 12:35 Uhr
0

Lass ihn, Hochmut kommt vor dem Fall. 😊

Ich würde eher vermuten, dass er schon gefallen ist.
G
Gast-759863600, 25.06.2023 11:27 Uhr
0

Bist ja ein ganz Schlauer Typ. Gott sei Dank 🙏 sind wir nicht so🙈

Lass ihn, Hochmut kommt vor dem Fall. 😊
J
Jense29, 25.06.2023 11:27 Uhr
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Ich denke auch dass wir hier weiter in ner range von 115-140 bleiben die nächsten 10-12 Monate ... Schafft vw es. Dann die Marge deutlich zu steigern gibt es Chancen auf höhere Kurse... Vorher eher nicht.... Allerdings sollten 115_120 auch. Nimmer unterschritten werden... Dafür läuft es wiederum zu gut....
Wikinger111
Wikinger111, 25.06.2023 10:56 Uhr
1

hatte ich nicht wieder das richtige vorhergesagt am Donnerstag nachdem ich am Donnerstag exakt richtig lag ? am Freitag seitwärts und wie geht es weiter? ach wisst Ihr schwafelt was Ihr wollte im Technierforum z.B. vor Monten haben hier Massen geschrieben der ID Buzz sei so toll und jetzt ? https://www.manager-magazin.de/unternehmen/volkswagen-wie-oliver-blume-die-traditionsmarke-retten-will-a-9f18d173-4b03-41dc-a066-3bdc3694b5fe

Bist ja ein ganz Schlauer Typ. Gott sei Dank 🙏 sind wir nicht so🙈
K
Kauf115.50, 25.06.2023 7:59 Uhr
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Du bist richtig gelegen und ich gebe dir Recht. Trading bei VW klappt meistens

DANKE, finde ich auch als langfrist Anlage gehört VW zu einen der schlechtestesn Aktien im DAX 40. Als Intraday Papier wg. Ihrer Seitwärtsbewegung und den hang in den Abwärtstrend schon sehr lang ein perfektes Zockerpapier. Also ich steige um die 120 Euro wieder ein. Und das kommt nächste Woche. und spätestens Mitte - Ende Juli bin ich wieder aus. Und die Nummer beginnt von vorne. Andere haben da einen anderen Blick drauf. Das sind die die 2 Dachplatten in der Hand halten und meinen damit ein Dach decken zu können.
K
Kauf115.50, 25.06.2023 7:55 Uhr
0

Bis zum Jahr 2027 möchte Europas größter Autobauer eine bereinigte Rendite in Höhe von zehn Prozent erreichen, 2022 lag diese noch bei 8.1 Prozent. Bis zum Ende des Jahrzehnts soll die Rendite dann weiter ansteigen, um so in eine Spanne zwischen neun und elf Prozent vorzustoßen. Auch in Sachen Umsatz möchte Blume das Unternehmen kräftig zulegen sehen, bis ins besagte Jahr 2027 soll hier ein jährliches Plus in Höhe von fünf bis sieben Prozent verzeichnet werden. Ausgeweitet werden soll das Geschäft vor allen Dingen in Nordamerika, zudem möchte man in China wieder deutlich Marktanteile zurückgewinnen.

hätte hätte Fahrradkette, was die möchten und wollen das kennst Du schon von deinem Nachbar. Was die Konkurrenz HEUTE schon leistet sieht der Investor. Wenn dann die Schnecke VW im Jahr 2030 halb soweit sein möchte wie z.B. BYD oder Tesla dann weiß das auch der Investor. Du jetzt auch ! oder ?
B
Beobachter1216, 24.06.2023 23:03 Uhr
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hatte ich nicht wieder das richtige vorhergesagt am Donnerstag nachdem ich am Donnerstag exakt richtig lag ? am Freitag seitwärts und wie geht es weiter? ach wisst Ihr schwafelt was Ihr wollte im Technierforum z.B. vor Monten haben hier Massen geschrieben der ID Buzz sei so toll und jetzt ? https://www.manager-magazin.de/unternehmen/volkswagen-wie-oliver-blume-die-traditionsmarke-retten-will-a-9f18d173-4b03-41dc-a066-3bdc3694b5fe

Du bist richtig gelegen und ich gebe dir Recht. Trading bei VW klappt meistens
JDcom
JDcom, 24.06.2023 23:00 Uhr
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Bis zum Jahr 2027 möchte Europas größter Autobauer eine bereinigte Rendite in Höhe von zehn Prozent erreichen, 2022 lag diese noch bei 8.1 Prozent. Bis zum Ende des Jahrzehnts soll die Rendite dann weiter ansteigen, um so in eine Spanne zwischen neun und elf Prozent vorzustoßen. Auch in Sachen Umsatz möchte Blume das Unternehmen kräftig zulegen sehen, bis ins besagte Jahr 2027 soll hier ein jährliches Plus in Höhe von fünf bis sieben Prozent verzeichnet werden. Ausgeweitet werden soll das Geschäft vor allen Dingen in Nordamerika, zudem möchte man in China wieder deutlich Marktanteile zurückgewinnen.
McPie
McPie, 24.06.2023 22:50 Uhr
0
Der ID Buzz ist ja auch gut, nur ein bisschen teuer vielleicht
K
Kauf115.50, 24.06.2023 22:11 Uhr
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hatte ich nicht wieder das richtige vorhergesagt am Donnerstag nachdem ich am Donnerstag exakt richtig lag ? am Freitag seitwärts und wie geht es weiter? ach wisst Ihr schwafelt was Ihr wollte im Technierforum z.B. vor Monten haben hier Massen geschrieben der ID Buzz sei so toll und jetzt ? https://www.manager-magazin.de/unternehmen/volkswagen-wie-oliver-blume-die-traditionsmarke-retten-will-a-9f18d173-4b03-41dc-a066-3bdc3694b5fe
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