VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/die-reichsten-unternehmen-der-welt-cash-fuer-dividenden-aktienrueckkaeufe-und-uebernahmen-20324636.html „…Diese 12 Unternehmen zählen zu den reichsten Unternehmen der Welt, weil sie sehr viel Cash besitzen. …“ VW auf Platz zwei „…Volkswagen 39,72 Milliarden Euro…“ (VOR Porsche IPO 9,1 Mrd) Hinzu kommen kräftige Quartalsgewinne.

Jetzt machst Du tatsächlich mehrere Fehler. Zum einen habe ich nicht von Überschuldung gesprochen. Und vor allem habe ich nicht von einem Totalausfall gesprochen. Also etwas konkreter... Ich hoffe, wir sind uns einig, dass es schon schlimm wäre, wenn nur ein kleiner Teil der Schulden nicht fristgerecht bedient werden könnte und dass die Gefahr dann groß wäre, dass das eine Lawine nach sich ziehen könnte. VW ist auf laufende Einnahmen angewiesen, und diese kommen natürlich ganz maßgeblich aus dem laufenden Geschäft. In dem Gedankenspiel war ausdrücklich von einer vollständigen Einstellung der Verkaufseinnahmen die Rede. Und das wäre natürlich sehr wohl verheerend. Bei Deiner Betrachtung tust Du so, als wären Assets einlösbare Güter. Heute zum vollen Buchwert verkauft, um damit morgen Schulden zu bedienen. Glaubst Du das wirklich? Wer würde denn ein Werk kaufen? (Naja, okay, BYD vielleicht, aber der in der Bilanz stehende Wert würde mit Sicherheit weit verfehlt.) Also nochmal: VW produziert riesige Mengen, hat dadurch riesige Fixkosten, die bleiben würden, wenn der Verkauf komplett wegfallen würde. Da wären ruckzuck die Reserven aufgebraucht und die erste Rate nicht mehr bedient und die Lawine ginge los. Bitte bedenke: Das Gedankenexperiment des totalen Verkaufsstopp kommt nicht von mir! Ich habe nur der Behauptung vehement widersprochen, dass das (sinngemäß) kein großes Problem wäre. Also bitte wieder etwas abkühlen! 😀

Das Thema Schulden wird nur von Leuten ohne Ahnung der Details aufgegriffen! https://tridentopportunities.com/schulden-der-autohersteller/

Jetzt komme ich Dir schon freundlich entgegen hier im Heimforum von Volswagen, und Du nutzt es nur aus, um die VW Aktie wieder madig zu machen mit eitlem Wortegeklaube.

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Lerne lesen! Ich habe ausdrücklich erklärt, dass es NICHT um Untergang geht. Insolvenz bedeutet eine wirtschaftliche Schieflage, die zur (vorübergehenden?) Zahlungunfähigkeit führt und kann oft (unter Schmerzen – Abstößen von Sparten/Marken) "repariert" werden. VW hat Schulden in einer Größenordnung von 200 Mrd €, will und "muss" Investitionen von 180 Mrd € tätigen, hat eine mickrige Marge, besonders mickrig im Zukunftssegment und sogar zuletzt rücklaufende Absatzzahlen in diesem Bereich. Zudem steigt das Zinsniveau. Das sieht alles nicht gut aus. Was das mit einem Dorf zu tun, ist mir unklar. Und dass GM ein "Dorf-Unternehmen" war oder ist, kann ich auch nicht gerade bestätigen. Solche verbohrten, überheblichen Sichtweisen sind übrigens ein Hauptgrund, warum Unternehmen in Schieflage geraten. Glücklicherweise sitzen nicht ganz so dumme Sturrköpfe im VW Management. Sie habe inzwischen die Zeichen erkannt. Es bleibt aber die Frage, ob es zu spät ist und ob sie schnell genug und hart genug gegensteuern können. Da kann man verschiedener Ansicht sein.

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