VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Ich denke auch eher das VW 60% steigt. Wenn man die Zuwachraten von 300% bei E-Autos in China erreicht, kann man ja VW durchaus als einen Wachstumswert betrachten. Das sollte die VW Aktie beflügeln und die hervorragend laufenden effizienten Verbrenner Modelle aus dem Volkswagen Konzern füllen nebenbei den Dividenden Topf.
Ich hatte neulich mal diese Preisunterschiede zwischen Deutschland und China für drei Marken gepostet. Bei VW mit Abstand am größten! Moderne Autos brauchen übrigens sehr wenig Service. VW mag das zugunsten des gebeutelten Werkstattnetzes offiziell noch anders handhaben. Ich war mit meinem Model 3 diese Woche erstmals bei der HU. Natürlich ohne jede Wartung in den drei Jahren. Reparaturen sind ein anderes Thema. Da würde mir die geplante Obsoleszenz im VW-Konzern aufgrund des Zuliefererdrucks Sorgen machen. Ein Hauptgrund für die hohe Unzufriedenheit der Kunden mit der Qualität.
VW muss ja fast zwangsläufig die Preise in China senken um mehr Autos auf die Straße zu bringen, da hab ich persönlich kein Problem mit. Sie verdienen dann halt im Service und haben Autos auf den Straßen…. Und das ein Vw in China günstiger ist, sollte doch niemanden mehr überraschen… gemessen am Durchschnittsgehalt eines Chinesen sind die Preise halbwegs vergleichbar mit D, oder nicht?
was mich als Begründung *neue weltweite Sicherheitsregeln für den Antriebsstrang* für die Verschiebung wundert, ist, dass das Fahrzeug auf der Plattform von VW aufgebaut ist. Bekommt VW dann auch noch Probleme mit den *neuen Sicherheitsregeln*, oder ist das eher wieder eine Ausrede für ein hausgemachtes Teileproblem? Egal ob bei Ford oder bei VW...
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