VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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1. August 2026, 12:59 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 161.331
Palladio
Palladio, 24.11.2023 18:01 Uhr
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Und was wüsste ein Forist was Wirtschaftsprüfer oder Großinvestoren NICHT wüssten?
McPie
McPie, 24.11.2023 18:02 Uhr
1

„…hat aber mM schon ein paar scharfsinnige Argumente gegen Volkswagen…“ Welche meinst Du konkret? Dass VW Entwicklungsspielraum hat wissen wir ja alle 💁‍♂️

Oh jetzt habe ich keine Zeit. Aber Brunzi ist schon recht schlau und gut über VW informiert habe ich den Eindruck. Wogegen Cherry mM nur Dünnschiss labert (den hab ich aber mittlerweile auf Ignore) und das Alien irgendwo zwischen den beiden liegt. Schönes Wochenende!
O
OUTofENDE, 24.11.2023 18:56 Uhr
0

Jetzt nennt er sich 25 cm. Er präsentiert sich hier vordergründig als Asi, hat aber mM schon ein paar scharfsinnige Argumente gegen Volkswagen

Ich danke Dir dass Du meine Argumente lobst. Aber Asi ich bitte Dich wir haben uns hier auf einen höflichen ton komitet ich bitte Dich an die Regeln zu halten. danke.
O
OUTofENDE, 24.11.2023 19:07 Uhr
0

Oh jetzt habe ich keine Zeit. Aber Brunzi ist schon recht schlau und gut über VW informiert habe ich den Eindruck. Wogegen Cherry mM nur Dünnschiss labert (den hab ich aber mittlerweile auf Ignore) und das Alien irgendwo zwischen den beiden liegt. Schönes Wochenende!

McPie ich Danke Dir. Auch wenn es viele nicht glauben wollen, allen voran mein neu gewonner Freund Palladio JA es ist so .......... die VW Eigentümer nutzen Ihr Position aus. Über hauseigene Banken den Kurs zu drücken um die Anteile im Nachkauf zu erhöhen. Am Dividenden Tag wollen die dann statt 2,6 Mrd. einschließlich der Kataries auf das doppelte hochdrücken. Wer anderes glaubt halte ich für grausam Naiv.
O
OUTofENDE, 24.11.2023 19:19 Uhr
0

McPie ich Danke Dir. Auch wenn es viele nicht glauben wollen, allen voran mein neu gewonner Freund Palladio JA es ist so .......... die VW Eigentümer nutzen Ihr Position aus. Über hauseigene Banken den Kurs zu drücken um die Anteile im Nachkauf zu erhöhen. Am Dividenden Tag wollen die dann statt 2,6 Mrd. einschließlich der Kataries auf das doppelte hochdrücken. Wer anderes glaubt halte ich für grausam Naiv.

der IPO von Porsche AG hat es eindrucksvoll bewiesen wie sehr hauseigene Banken den Kurs stützen sonst wäre die Porsche zum Start weg ins Minus gerutscht. Eine wiederholung wie bei Tratron wollte VW bzw. Porsche aus Imagegründen nicht leisten. Ergo wurde der Kurs manipuliert. Wie blind muss man sein um das nicht zu sehen ?
Palladio
Palladio, 24.11.2023 18:00 Uhr
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Jetzt nennt er sich 25 cm. Er präsentiert sich hier vordergründig als Asi, hat aber mM schon ein paar scharfsinnige Argumente gegen Volkswagen

„…hat aber mM schon ein paar scharfsinnige Argumente gegen Volkswagen…“ Welche meinst Du konkret? Dass VW Entwicklungsspielraum hat wissen wir ja alle 💁‍♂️
Palladio
Palladio, 24.11.2023 17:58 Uhr
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Verkaufen werde ich nicht. Aber Brunzi macht mir ehrlich gesagt schon ein bisschen Angst.

Warum macht Dir Brunzi Angst?
McPie
McPie, 24.11.2023 17:58 Uhr
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Brunzi?

Jetzt nennt er sich 25 cm. Er präsentiert sich hier vordergründig als Asi, hat aber mM schon ein paar scharfsinnige Argumente gegen Volkswagen
McPie
McPie, 24.11.2023 17:55 Uhr
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PS wenn an manipulierter Kursdrückung was dran sein sollte und dies ausgerechnet ein anonymer „cleverer“ 25cm Forist wissen sollte, wüssten es die Kataris schon längst und die würden VW als Großinvestor aber ganz sicher einheizen. Die Geschichte sie „billig rein zu lassen“ ist ebenso Humbug denn erstens sind sie schon drin und zweitens weshalb sollte VW bei einem Einstiegswunsch der Katari ihre Anteile verscherbeln wollen, zudem dies wertvolle Dividendenbringer sind. Also Leute: etwas mehr Optimismus! VW hat in der Vergangenheit schon öfter Kurskapriolen hingelegt. Sie brauchen halt etwas länger. Genießt lieber Euer Wochenende!

Ayay captain!
Cetoc1983
Cetoc1983, 24.11.2023 17:54 Uhr
0
140 bis 160 sind easy drin
Cetoc1983
Cetoc1983, 24.11.2023 17:53 Uhr
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Brunzi?
McPie
McPie, 24.11.2023 17:53 Uhr
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Warte mal 2 Jahre 😉

Verkaufen werde ich nicht. Aber Brunzi macht mir ehrlich gesagt schon ein bisschen Angst.
Cetoc1983
Cetoc1983, 24.11.2023 17:51 Uhr
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Volkswagen -20% und Bayer -25% sind meine größten deutschen Posis, da hatte ich kein glückliches Händchen, bin erst seit 2021 in Aktien. Allerdings habe ich ein paar stark übergewichtete U.S. BigTechs, daher bin ich insgesamt noch gut im Plus und besser als der Markt (wobei der Markt seit 2021 ja bescheiden gelaufen ist). Ich überlege auch, ob ich bei Bayer, VW oder Porsche Holding nochmal zukaufen soll, aber es ist wohl schon ein Risiko.

Warte mal 2 Jahre 😉
McPie
McPie, 24.11.2023 17:49 Uhr
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Volkswagen -20% und Bayer -25% sind meine größten deutschen Posis, da hatte ich kein glückliches Händchen, bin erst seit 2021 in Aktien. Allerdings habe ich ein paar stark übergewichtete U.S. BigTechs, daher bin ich insgesamt noch gut im Plus und besser als der Markt (wobei der Markt seit 2021 ja bescheiden gelaufen ist). Ich überlege auch, ob ich bei Bayer, VW oder Porsche Holding nochmal zukaufen soll, aber es ist wohl schon ein Risiko.
Palladio
Palladio, 24.11.2023 17:45 Uhr
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PS wenn an manipulierter Kursdrückung was dran sein sollte und dies ausgerechnet ein anonymer „cleverer“ 25cm Forist wissen sollte, wüssten es die Kataris schon längst und die würden VW als Großinvestor aber ganz sicher einheizen. Die Geschichte sie „billig rein zu lassen“ ist ebenso Humbug denn erstens sind sie schon drin und zweitens weshalb sollte VW bei einem Einstiegswunsch der Katari ihre Anteile verscherbeln wollen, zudem dies wertvolle Dividendenbringer sind. Also Leute: etwas mehr Optimismus! VW hat in der Vergangenheit schon öfter Kurskapriolen hingelegt. Sie brauchen halt etwas länger. Genießt lieber Euer Wochenende!
D
Donidoni, 24.11.2023 17:40 Uhr
1

Lol, Qualität = BYD = Mercedes hat doch alles aufgebaut und immer noch mit 10 % beteiligt 👍🏻.

Die denza Reihe war eine Zusammenarbeit mit Mehrheit von Mercedes. Die Designer etc stammten von Mercedes. Der wagen hat sich nie gut verkauft. Dann ist Mercedes fast ganz raus und BYD hat alles gesteuert und die Verkaufszahlen sind direkt durch die Decke. Klar hat BYD dadurch in vielen Bereichen Mercedeskompetenz in den eigenen Reihen die sie auch gut für ihre Autos verwenden können.
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