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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
68,62
EUR
-0,13 % -0,09
19:56:59 Uhr,
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Kommentare 162.710
H4GN,
17.01.2024 7:54 Uhr
0
Guten Morgen,
der Chinese soll uns erstmal 1,5 Milliarden VW Magotan abnehmen, sonst fahren wir mit unseren VW Schiffen auch um China rum.
https://de.motor1.com/news/704843/neuer-vw-magotan-china-limousine/
H4GN,
17.01.2024 7:57 Uhr
0
Oje, heute bestimmt Freudenfest am Starnberger See.
Da macht der Schachterl Wirt Parkplatz bestimmt ne Stunde früher auf.
Bin gespannt wann das ENDE heute dazustoßt.
Safeme,
17.01.2024 6:43 Uhr
0
Sollten die jetzt auch noch mit Taiwan anfangen ist die Wirtschaft von China wieder bei Null
Safeme,
17.01.2024 6:39 Uhr
1
Aktien von Chinesen wie BYD und NIO werden gerade vernichtet. Grund ist wohl auch dass sich Akku Preise deutlich verringern. Jack gute Gelegenheit zu kaufen😄
Nobody2,
16.01.2024 20:29 Uhr
2
@ENDE gratuliere! Einfach 6x denselben Mist abladen und die KI fokussiert sich auf China und macht Xi zum Eigentümer von VW. Das zeigt einfach, wie vernarrt die Chinesen in VW sind!
Allerdings besitzt „Niedersachsen“ die „goldene Aktie“(!) und eine „Übernahme“ ist eine lustige Vorstellung. Meine Stammaktien sollten dann wohl steigen … ?
Nobody2,
16.01.2024 20:17 Uhr
1
Seit 01-23 bis 12-23 sind die monatlichen globalen Auslieferungen von 600T auf 950T (50% plus) innerhalb des Jahres gestiegen. 10,5mio werden es bei diesem Druck in 2024 schon mindestens werden(!) … Tesla hat sich „verzettelt“ und niemand kann diese „einfältigen Modelle“ mehr ansehen. BYD wird den Weg aus China heraus nicht finden.
Ich finde es schon schräg und interessant, wie eine „KP in Rot-China“ 🇨🇳 Westeuropa mit Mittel und Oberklasse-Autos beglücken will die niemand haben will 😉 …
Playlamegetfame,
16.01.2024 20:11 Uhr
0
https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/e-automarkt-vw-ueberholt-tesla-bei-den-e-auto-zulassungen/29604034.html?utm_content=organisch&utm_term=ne&utm_medium=sm&utm_campaign=standard&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR3UTftmSRdtkrHMxGsjJ_9euSEGHaOcHrKHaeJjh11KLvdC_FZIB2-6zHI_aem_AS8_CVaL-dUydGvMb795AUARzeEA7PgaVQnYxf21vKfV1nj-p-vPwyCkDIkrtyud8XEpdepEQLV_YH9vc44gT_gf#Echobox=1705427111
MCherry,
16.01.2024 19:49 Uhr
0
Begründungen könnten sein: Wachsender Marktanteil bei EVs, kostendisziplin die sich dieses Jahr das erste mal im Ergebnis zeigt, oder die jetzt schon deutlich unter dem Branchenschnitt liegende Bewertung was KGV, KUV und KCV angeht. Dazu wurde der Newsflow in den letzten Monaten deutlich positiver( Auslieferungszahlen, Erfolg bei der Feststoffbatterie, Sparprogramm etc.)
Solange VW nur einstelligen Anteil von EVs am Gesamtverkauf hat, sehe ich keine signifikanten Steigerungen bei den EVs.
Sieht man ja auch in Europa, wie die Entwicklung in den letzten beiden Jahren fast auf gleichem Stand verblieben ist.
Wachstum? Eher Fehlanzeige.
Und mit 8% niedriger als die beiden anderen großen deutschen OEMs.
iD 3 Europa:
https://eu-evs.com/modelCharts/VOLKSWAGEN/ID.3/ALL/YoY-Chart
iD4 Europa:
https://eu-evs.com/modelCharts/VOLKSWAGEN/ID.4/ALL/YoY-Chart
Wachstum sieht so aus:
bereits im Juni die Auslieferungen des gesamten Vorjahres übertreffen
https://eu-evs.com/modelCharts/TESLA/MODEL%20Y/ALL/YoY-Chart
Andromedanebel,
16.01.2024 19:12 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Mensch. Du hast ja richtig Ahnung. Ende
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