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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Gettex
Kommentare 161.347
Masterclass,
15.06.2024 13:16 Uhr
0
Ich habe keinen vollen Statistazugriff, ich glaube aber auch nicht wirklich, dass dort Zahlen für Mai zu finden sind. Kannst Du das bitte aufklären? Und falls du globale Zahlen bis März ansprechen willst: die gingen für den Konzern von Q1/23 auf Q1/24 von 2.039.900 auf 1.604.300 zurück. Dramatisch, wenn ihr mich fragt.
Ab April 2024 werden die Auslieferungen an Kunden vierteljährlich veröffentlicht. Die nächste Veröffentlichung ist für den 10. Juli 2024 vorgesehen.
https://www.volkswagen-group.com/de/auslieferungen-an-kundinnen-und-kunden-15741
Gast-754688001,
15.06.2024 13:19 Uhr
0
Ja. Ich erwarte da leider nichts erfreuliches. 😕
MCherry,
15.06.2024 13:49 Uhr
0
Ich habe keinen vollen Statistazugriff, ich glaube aber auch nicht wirklich, dass dort Zahlen für Mai zu finden sind. Kannst Du das bitte aufklären? Und falls du globale Zahlen bis März ansprechen willst: die gingen für den Konzern von Q1/23 auf Q1/24 von 2.039.900 auf 1.604.300 zurück. Dramatisch, wenn ihr mich fragt.
SAIC (VW) hat in China einen starken Einbruch bei Verbrennern im ersten Quartal 2024 zu verzeichnen gehabt.
Die Prognosen des zuständigen VW Chefs in China aus dem letzten Jahr sahen sehr viel optimistischer aus.
Wird hier aber auch wie immer nicht thematisiert.
Gast-754688001,
15.06.2024 13:13 Uhr
0
Ich habe keinen vollen Statistazugriff, ich glaube aber auch nicht wirklich, dass dort Zahlen für Mai zu finden sind. Kannst Du das bitte aufklären? Und falls du globale Zahlen bis März ansprechen willst: die gingen für den Konzern von Q1/23 auf Q1/24 von 2.039.900 auf 1.604.300 zurück. Dramatisch, wenn ihr mich fragt.
K.P.taler,
15.06.2024 12:59 Uhr
0
Dann macht KIA anscheinend vieles richtig und die Deutschen sind zu unentschlossen im Bezug auf die Zukunft. Wörter wie Protektionismus und Ressourcennationalismus werden wir kurzfristig öfter hören.
MCherry,
15.06.2024 12:44 Uhr
1
Das Momentum ist bescheiden:
BERLIN, 13. Juni -- Die deutschen Automobilhersteller verzeichneten im ersten Quartal des Jahres einen Umsatzrückgang von 1,7 Prozent, während ihre Gewinne im gleichen Zeitraum um ein Viertel einbrachen, heißt es in einem Bericht der Beratungsgesellschaft Ernst and Young (EY) vom Mittwoch.
Die drei großen Automobilhersteller des Landes, Volkswagen, BMW und Mercedes-Benz, erlitten laut dem Bericht zu Beginn des Jahres einen "kräftigen Dämpfer" und entwickelten sich "deutlich schlechter" als die meisten ihrer internationalen Konkurrenten.
Die kombinierten Umsätze der 16 größten Automobilhersteller der Welt stiegen im ersten Quartal im Vergleich zum Vorjahr um 3,9 Prozent auf 493 Milliarden Euro, den höchsten jemals erreichten Wert. Der Gesamtabsatz sank leicht auf rund 15,6 Millionen Fahrzeuge, etwa 3 Millionen weniger als vor der COVID-19-Pandemie.
"Der Gegenwind für die Autobranche nimmt zu", sagte Constantin Gall, Managing Partner und Leiter Mobility bei EY für die Region Europe West. "Die Konjunktur schwächelt, die geopolitischen Spannungen und kriegerische Auseinandersetzungen sorgen für erhebliche Verunsicherung in vielen Regionen", so Gall.
China bleibe ein "eminent wichtiger Markt für die deutschen Konzerne", sagte Gall. Die sich abzeichnenden neuen Handelskriege zwischen China, den Vereinigten Staaten und Europa seien eine sehr schlechte Nachricht für die deutsche Autoindustrie. "Die deutschen Autobauer können in einem solchen Szenario nur verlieren."
Während Mercedes-Benz das Margen-Ranking 2023 noch anführte, hat laut der EY-Studie der südkoreanische Autohersteller Kia Anfang dieses Jahres mit einer Marge von 13,1 Prozent die Führung als profitabelster Hersteller der Welt übernommen. Der US-Elektroautobauer Tesla verzeichnete den stärksten Rückgang der Profitabilität.
MCherry,
15.06.2024 12:41 Uhr
0
Weil es ihnen anscheinend nicht gefällt, was sie lesen, müssen sich einige Foristen zu Auswürfen hinreißen lassen.
Grundlose Beleidigungen sind dann die neue Gesprächskultur, anstelle sich tatsächlich mal neutral mit Themen und Kritik auseinander zu setzen.
Das sind eben die unsozialen Medien.
Und moderiert wird hier schon lange nicht mehr.
MCherry,
15.06.2024 12:36 Uhr
1
lieber auf Dauer von Staaten und Ölliferungen und Uran abhängig bleiben ist dann deine präferierte Art der
Fortbewegung und Energieerzeugung?
Bei letzterem ist die verfügbare Menge übrigens nur noch sehr begrenzt und den radioaktiven Müll möchte auch niemand vor seiner Haustür strahlen haben.
Welch kluge Ansichten du doch teilst.
Masterclass,
15.06.2024 12:33 Uhr
0
Dann schau mal hier
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/456202/umfrage/monatliche-fahrzeugauslieferungen-von-volkswagen-pkw/
Gast-754688001,
15.06.2024 12:26 Uhr
2
Was brauchst du denn dann? 😜 Okay, Spaß beiseite. Wir wünschen uns hier vermutlich alle, dass der Konzern wieder mehr Auftrieb bekommt. Ich bin der festen Überzeugung, dass das am besten mit mehr Mut für zukunftsweisende Technologien gelingen könnte. Verschiebung von Investitionssummen in Richtung Sackgasse (60 Mrd für Verbrennerentwicklung!), gehört nicht dazu. Und scheinbar sehen es große Anleger mehrheitlich ebenso. Oder wie erklärt Ihr den jüngsten Kursrutsch?
Gast-754688001,
15.06.2024 10:41 Uhr
0
Greift Ihr mich auch persönlich an, wenn ich nun berichte: Auch im Mai geht's für VW in China weiter steil abwärts. FAW-VW -17,5% YoY, SAIC-VW -11,9%. Dagegen BYD +21,5%, Geely +31,6%, Chery +59,3%. Einziger "Trost": Auch Toyota schwächelt in China mit -10,2%.
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