VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.344
Cevo78
Cevo78, 17.06.2024 10:34 Uhr
0

sagte man die letzten 36: Monate auch schon... Langsam wirds langweilig. wer vor über 10 Jahren als Langfristiganleger angelegt hat, konnte kaum eine Steigerung des Aktienkurses bis heute verzeichnen. Besonders vor dem Hintergrund, dass in der Zwischenzeit die Inflation auch den Wert des Invests erheblich reduziert. Was nützt mir eine zu versteuernde Dividende, die ich gleich wieder mit verringerten Wert in die Aktie stecke, die anschließend auch immer weniger Wert ist. Das hat mir selbst Palladio nicht erklären können, der ja angeblich durch Käufe und Verkäufe und Reinvest der Dividende einen EK von unter 30€ haben soll. Schön, wenn er da gut getimt hat und auch Positionen zwischendurch verkauft hat. Dennoch wäre er mit anderen als zyklischen Aktien besser gefahren. Z.B ganz ordinär auf Sicherheit dem MSCI World und nicht verliebt in eine Einzelaktie.

Das wird schon trotzdem. Nur Geduld
Cevo78
Cevo78, 17.06.2024 10:35 Uhr
0

sagte man die letzten 36: Monate auch schon... Langsam wirds langweilig. wer vor über 10 Jahren als Langfristiganleger angelegt hat, konnte kaum eine Steigerung des Aktienkurses bis heute verzeichnen. Besonders vor dem Hintergrund, dass in der Zwischenzeit die Inflation auch den Wert des Invests erheblich reduziert. Was nützt mir eine zu versteuernde Dividende, die ich gleich wieder mit verringerten Wert in die Aktie stecke, die anschließend auch immer weniger Wert ist. Das hat mir selbst Palladio nicht erklären können, der ja angeblich durch Käufe und Verkäufe und Reinvest der Dividende einen EK von unter 30€ haben soll. Schön, wenn er da gut getimt hat und auch Positionen zwischendurch verkauft hat. Dennoch wäre er mit anderen als zyklischen Aktien besser gefahren. Z.B ganz ordinär auf Sicherheit dem MSCI World und nicht verliebt in eine Einzelaktie.

Wird schon
Safeme
Safeme, 17.06.2024 10:36 Uhr
0

Wer nicht erkennt, dass zyklische Aktien nach einem starken Rückgang gekauft werden sollten und dass eine Expansionsphase kommen wird, in der sich das Investment mehrfach auszahlen wird, hat ein persönliches Problem und ein Problem mit der Anlagestrategie.

Die welche das hier nicht erkennen wollen setzt man am besten auf Igno m, jede Diskussion darüber geht nur im Kreis
Andromedanebel
Andromedanebel, 17.06.2024 10:40 Uhr
0
Der Kreis hat keinen Ausgang. Konfuzius
MCherry
MCherry, 17.06.2024 10:40 Uhr
0

Das wird schon trotzdem. Nur Geduld

woran machst du das fest? Siehst du, die Transformation wird noch erheblich mehr Geld kosten, welches VW zur Zeit nicht hat und mit Verbrennern verdienen muss. Die seit einem Jahr geplanten 180 Mrd sind mehr, als der Reingewinn mehrerer Jahre. Es wurde hier bereits falsch behauptet, VW hätte das Kapital in der Hinterhand .. So einfach *wird schon werden* , ist schon sehr blauäugig, da es kein Selbstläufer ist, wenn selbst die Manager mittlerweile den ernst der Lage erkannt haben, aber viele Kleinanleger noch nicht. Herrn Porsche wiederum ist es da wahrscheinlich eigentlich egal, wie der Kurs performt, ihn interessiert nur die jährlich wiederkehrende Ausschüttung, die den Kurs seit Jahren weiter reduziert.
MCherry
MCherry, 17.06.2024 10:32 Uhr
0

Wer nicht erkennt, dass zyklische Aktien nach einem starken Rückgang gekauft werden sollten und dass eine Expansionsphase kommen wird, in der sich das Investment mehrfach auszahlen wird, hat ein persönliches Problem und ein Problem mit der Anlagestrategie.

schau mal auf den langfristigen Chart. Der stimmt dich zuversichtlich? Im Bezug auf andere Branchen oder jedem popeligen anderen Fond?
G
Gast-754688001, 17.06.2024 10:32 Uhr
1

Wer nicht erkennt, dass zyklische Aktien nach einem starken Rückgang gekauft werden sollten und dass eine Expansionsphase kommen wird, in der sich das Investment mehrfach auszahlen wird, hat ein persönliches Problem und ein Problem mit der Anlagestrategie.

Schaltet doch bitte verbal mal einen Ganz zurück. Niemand von uns weiß, was (definitiv) "kommen wird"! Daher mag ich auch den Begriff "zyklische Aktie" nicht. Der Kursverlauf folgt keinem Naturgesetz. Ich finde es gefährlich, fundamental aus einem Kursverlauf der Vergangenheit auf die Zukunft zu schließen. Gerade wenn sich die ganze Mobilitätsindustrie nach vielen Jahrzehnten in einem grundlegenden Umbruch befindet.
MCherry
MCherry, 17.06.2024 10:28 Uhr
1

Wird schon wieder. Nur Geduld paar Monate

sagte man die letzten 36: Monate auch schon... Langsam wirds langweilig. wer vor über 10 Jahren als Langfristiganleger angelegt hat, konnte kaum eine Steigerung des Aktienkurses bis heute verzeichnen. Besonders vor dem Hintergrund, dass in der Zwischenzeit die Inflation auch den Wert des Invests erheblich reduziert. Was nützt mir eine zu versteuernde Dividende, die ich gleich wieder mit verringerten Wert in die Aktie stecke, die anschließend auch immer weniger Wert ist. Das hat mir selbst Palladio nicht erklären können, der ja angeblich durch Käufe und Verkäufe und Reinvest der Dividende einen EK von unter 30€ haben soll. Schön, wenn er da gut getimt hat und auch Positionen zwischendurch verkauft hat. Dennoch wäre er mit anderen als zyklischen Aktien besser gefahren. Z.B ganz ordinär auf Sicherheit dem MSCI World und nicht verliebt in eine Einzelaktie.
I
Integrität, 17.06.2024 10:25 Uhr
1

VW ist wie andere Autoschrauber eine zyklische Aktie. Wer das nicht begreift, dass es momentan ein Abwärtszyklus herrscht, der hat dann eben ein persönliches Problem.

Wer nicht erkennt, dass zyklische Aktien nach einem starken Rückgang gekauft werden sollten und dass eine Expansionsphase kommen wird, in der sich das Investment mehrfach auszahlen wird, hat ein persönliches Problem und ein Problem mit der Anlagestrategie.
G
Gast-754688001, 17.06.2024 10:24 Uhr
1

wer sagt denn, dass es nicht weiter fällt, oder die nächsten Jahre weiter so rumdümpelt, weil es eben ein unattraktives Investment in aktuell noch überwiegend veralteter Technologie bedeutet. Hab ich doch oft genug geschrieben und der Kurs bestätigt es. Nicht mal 10% der Fahrzeuge werden rein elektrisch verkauft und viele fragen sich ständig, warum es denn nicht mit der Aktie bergauf geht. Und nein, Verbrenner haben weltweit! KEINE Zukunft, auch wenn es einigen hier nicht passt und stets Stammtischgelaber auf den Leim gehen.

Es besteht eben immer noch die Strategie, mit margenstarken Verbrennerverkäufen das finanzielle Polster etwas aufzubessern. Öffentlich bekennt sich VW ja deutlich zur E-Mobilität. Sie sind ja auch definitiv nicht so dumm wie so viele Stammtisch-Polemiker dieser Tage. Sie wissen, dass sie ab dem 1.1.2025 ganz massiv den E-Anteil an ihren Verkäufen steigern müssen, um nicht hohe Strafen zu zahlen. Ich sehe nur leider nicht, wie das, was wir offiziell über die Pläne wissen, irgendwie die Umsatzrendite wieder stärken könnte. Neue Kleinwagen werden erstmal viel Arbeit und wenig Rendite bedeuten. Dass sie Renditesteigerung nun durch massiven Personalabbau betreiben wollen, beunruhigt mich. Überzogen dargestellt: Sie sind gerade froh, Millionen an Abfindungen zu zahlen, um ihre besten Ingenieure loszuwerden. What could possibly go wrong?! (Ja, wenn man in der Presse von "Verwaltung" liest, ist damit auch die Forschung&Entwicklung gemeint.)
I
IRA3011, 17.06.2024 10:19 Uhr
0
Das Ding ist 60% seit dem Hoch im März 21 gefallen, da soll jemand sagen, das memeaktien gefährlich sind
MCherry
MCherry, 17.06.2024 10:16 Uhr
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Seit meinem umschichten von 100 VW nach 100 Nvidia, habe ich bei VW 800€ Minus und bei Nvidia 1100€ plus gemacht . Was war mein Fehler ?

In den Augen der Leute, die hier immer Fragen stellen, warum man in eine (in deren Augen) *überbewertete* Aktien investieren soll, ganz sicher. Glückwunsch für den Erfolg, damit konntest du zumindest deine Verluste gut ausgleichen.
MCherry
MCherry, 17.06.2024 10:14 Uhr
1

Und das selbe Spiel wie immer, kein einziger Tag bleibt grün... **** vom deutschen Unternehmen

VW ist wie andere Autoschrauber eine zyklische Aktie. Wer das nicht begreift, dass es momentan ein Abwärtszyklus herrscht, der hat dann eben ein persönliches Problem.
G
Gast-754688001, 17.06.2024 10:13 Uhr
0

du hast keine Ahnung, aber davon eine Menge.

Lass die Kinder spielen. Wer hier sachliche Diskussion will, wird fundierte Postings vom Rauschen unterscheiden können. my $0.02.
MCherry
MCherry, 17.06.2024 10:12 Uhr
0

Solange keine Unterstützung wie Aktienrückkauf oder positive Signale von CEO kommt sehen wir bis nächsten Divi Auszahlung schwachen Kurs. Ich hoffe natürlich das wir die 120€ wieder sehen.

weil du einen EK von 119€ hast?
MCherry
MCherry, 17.06.2024 10:11 Uhr
0

Und ganz im ernst. Selbst wenn sie wieder auf 95 fällt? Was dann? Dann wird ebend die Gunst der Stunde genutzt um seinen Einstiegskurs zu verbilligen

wer sagt denn, dass es nicht weiter fällt, oder die nächsten Jahre weiter so rumdümpelt, weil es eben ein unattraktives Investment in aktuell noch überwiegend veralteter Technologie bedeutet. Hab ich doch oft genug geschrieben und der Kurs bestätigt es. Nicht mal 10% der Fahrzeuge werden rein elektrisch verkauft und viele fragen sich ständig, warum es denn nicht mit der Aktie bergauf geht. Und nein, Verbrenner haben weltweit! KEINE Zukunft, auch wenn es einigen hier nicht passt und stets Stammtischgelaber auf den Leim gehen.
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