VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Und? Soll weiteres Tafelsilber einmalig verscherbelt werden? Oder was soll dieser Hinweis bringen... Der IPO von Porsche hat VW auch keinen höheren Aktienkurs zur Folge, eben weil das Unternehmen VW nun weniger *Wert* ist und die Sonderdividende an die Eigentümer ausgeschüttet wurde, Damit ist auch der Gewinnabführungsvertrag an VW nicht mehr in Kraft. Sollte so etwas auch mit Lamborghini erfolgen, passiert genau das gleiche. Hier steht sogar ein Wert von 40€... Sollte auch hierfür z.B. eine 20 oder 25€ Sonderdividende gezahlt werden, reduziert sich der VW Kurs entsprechend. Macht das Sinn? VW mit allen seinen vielen Beteiligungen ist so bewertet, wie es jetzt der Fall ist. Jedem, der in VW investiert, ist das Portfolio bekannt.
Neben ausgezeichneten Nachrichten aus dem Unternehmen, wie dem Wachstum der Verkäufe in Europa und weltweit, der Partnerschaft mit Rivian und der langfristigen Lösung von Softwareproblemen, haben wir nun auch eine technische Bestätigung eines Kaufsignals. Der Chart der Volkswagen (VW) vz-Aktie verzeichnet heute ein wichtiges Chartsignal: https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/volkswagen_vz-aktie-chartanalyse-30-06-2024-8023331
nein, ich habe noch keine einordnende Meinung zu *Verne* und kann den Entwicklungsstand und Zulassungsmodalitäten in der EU noch nicht beurteilen. Weiß nicht, was ich davon halten soll, weil hier einerseits kolportiert wird, Robotaxis wären keine Zukunft und niemand würde sie nutzen wollen 😎 Anderseits läuft seitens VW was mit MOIA in Hamburg.. Und nun auch ein Rimac Engagement. Ob da jedoch Porsche irgendwie mit seinem Joint Venture mit Rimac und Bugatti beteiligt ist, ist mir auch noch nicht bekannt. Wenn es so wäre, hört es sich an, als wenn man sich *intern* Konkurrenz schafft. Ansonsten ist es wahrscheinlich eher eine Rimac Eigenentwicklung, unabhängig von irgendwelcher VW Anstrengungen, weil VW immer noch Schwierigkeiten mit der Software hat. Aber auf jeden Fall ist es ein Zeichen, dass sich auch andere Hersteller Gedanken und Entwicklungen für den meiner Meinung nach riesigen Markt der morgigen Mobilität machen, für den z.B Waymo, Tesla, VW und nun auch Rimac unterschiedliche Konzepte erarbeiten und bereits mehr oder weniger erfolgreich anbieten oder auch die Fortschritte der neuen Technologien erkennen lässt. Wer da mittel- bis langfristig die besseren Karten im wahrsten Sinne des Wortes sowie die ausgereifteste Software bei der kostengünstigsten Lösung besitzt, die ggf auch an andere Hersteller lizenziert werden kann, hat einen großen Startvorteil.
Es bringt dieses Forum aber auch nicht voran, wenn wir hier immer wieder Leuten antworten, von denen wir längst wissen, dass sie zu einer seriösen Diskussion nicht im Stande sind. // Hast du eine Meinung zur meiner Frage vom Freitagabend, 22:30? Würde mich wirklich interessieren. Ich hab eben nochmal etwas recherchiert und komme erneut zu der Ansicht, dass man Mobileye im Wettbewerb mit FSD nicht unterschätzen sollte.
wwnn man nicht in der Lage ist, sich vernünftig auszutauschen und gern Fakten verdreht, fühlen sich permanent einige Herrschaften offensichtlich bewogen, Niveau Limbo zu betreiben, mit dem Ergebnis, dass solche Kommentare gelöscht werden. Völlig unverständlich, dass das im VW Forum passiert.
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