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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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18:59:16 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 161.333
Zardoz,
12.07.2024 13:59 Uhr
0
Was ist nun mit dieser Feststoffbatterie die VW hat entwickeln lassen mit QuantumScape? Extremer Betrug oder Durchbruch?
Integrität,
12.07.2024 14:05 Uhr
1
Die Kapazität könne optional auf bis zu 80 GWh pro Jahr ausgeweitet werden. Das würde für rund eine Million E-Fahrzeuge pro Jahr reichen.
Nach Angaben von Powerco-Chef Frank Blome steht die Technik von Quantumscape "kurz davor, in eine entscheidende Phase einzutreten, in der wir mit unserem Know-how, unseren Ressourcen und unserem globalen Produktionsnetz dazu beitragen können, den Schritt hin zur Produktion im industriellen Maßstab zu ermöglichen".
https://www.golem.de/news/quantumscape-vw-setzt-auf-serienproduktion-von-festkoerperakkus-2407-186953.html
Integrität,
12.07.2024 14:12 Uhr
1
Nach 1.000 Ladezyklen noch mehr als 95 Prozent Kapazität: Vw ist mit den Eigenschaften der Festoffzellen von Quantumscape sehr zufrieden
https://www.golem.de/news/1-000-ladezyklen-feststoffzelle-von-quantumscape-besteht-laut-vw-haertetest-2401-180786.html
Chicky,
12.07.2024 14:18 Uhr
1
"Volkswagen hat nun große Fortschritte bei der Entwicklung von Feststoffzellenbatterien erzielt: Eine gemeinsam mit dem amerikanischen Partner QuantumScape entwickelte Feststoffzellenbatterie hat im VW-Labor in Salzgitter einen ersten Langzeittest (A-Muster-Test) erfolgreich absolviert. Sie durchlief mehr als 1.000 Ladezyklen, was einer Gesamtreichweite von rund 500.000 Kilometern entspricht, und verlor dabei nur 5 % ihrer Kapazität.
Ende 2025 will QuantumScape ein B-Modell mit deutlich mehr Zellen präsentieren. Dann sollen im Testlabor auch Ladedauer und Leistungsgewicht genauer untersucht werden. Der Test des A-Musters hat bereits gezeigt, dass die Zelle in Sachen Schnellladefähigkeit, Sicherheit und Selbstentladung ebenfalls alle Anforderungen erfüllt. Wenn alle weiteren Tests positiv verlaufen, könnte die neuartige Batterie um 2030 in den ersten Modellen des VW-Konzerns verbaut werden."
https://www.vattenfall.de/infowelt-energie/e-mobility/emobility-feststoffbatterie
AliGator,
12.07.2024 14:31 Uhr
0
Bisher ist die Technologie noch nicht für die Produktion von Fahrzeugen geeignet. Also dauert noch paar Jährchen
Börsenmozart,
12.07.2024 13:58 Uhr
2
Du chillst hier stundenlang im Forum eines Unternehmens dessen Aktie du nie kaufen würdest und mit dem du scheinbar ein persönliches Problem hast. Wenn du diese Energie mal in andere Sachen stecken würdest wärst du wahrscheinlich deutlich erfolgreicher :)
Integrität,
12.07.2024 13:38 Uhr
2
Im Sinne des kritischen Denkens, das Halbwahrheiten und Lügen umfasst, haben wir Trolle mit doppelten und dreifachen Accounts. Volkswagen ist zu diesen Preisen absolut unterbewertet, und es gibt keinen kritischen Blick, der diesen Preis rechtfertigen könnte.
Dieses Kursziel von 351 Euro ist konservativ und wird sich erhöhen, während der Aktienkurs steigt.
https://www.morningstar.co.uk/uk/news/250670/volkswagen-fair-value-estimate-rises-after-rivian-jv-deal.aspx
Andromedanebel,
12.07.2024 12:25 Uhr
4
Warum setzt du cherry nicht einfach auf ignorieren? Sowie ich es gemacht habe. Das ist verschenkte lebensenergie.
MCherry,
12.07.2024 12:20 Uhr
0
Teslas einziger Vorteil bestand darin, dass sie die Ersten in der Elektromobilität waren und die Anreize der grünen Agenda genutzt haben, sowie darin, dass sie einen CEO haben, der einen Kult geschaffen hat. Ihre Einnahmen, Gewinne, Margen und Marktanteile sinken rapide. Um katastrophale Verkaufszahlen zu vermeiden, haben sie im Juni große Rabatte angeboten, aber trotz dieser Maßnahmen waren ihre Verkäufe schlechter als im Vorjahr. Die Preissenkungen werden sich auf den kommenden Finanzbericht auswirken. Tesla wird dasselbe Schicksal wie Nokia erleiden – der Untergang des Unternehmens. Übrig bleibt nur eine Meme-Aktie im Bereich von 5-10 Dollar, mit gelegentlichen Preissprüngen, wie es bei Meme-Aktien üblich ist. https://m.winfuture.de/news/143851
verstehe nicht, dass hier stets der Wettbeweber rhematisiert wird, obwohl es mehr als genug eigene Probleme gibt, von denen ich hier von EUCH nie etwas lese, oder sich kritisch auseinander gesetzt wird
MCherry,
12.07.2024 12:16 Uhr
0
die paar Minuten, die ich hier im Forum verbringen, dienen für mich zur Unterhaltung..
Wer mehr daraus macht, ist ihm überlassen.
MCherry,
12.07.2024 12:15 Uhr
0
Und dass ist dass was ich meine. Die teslajünger blenden das kgv völlig aus. Und natürlich ist das kgv eine Kennzahl die wichtig ist. Wenn vw Elon Musk als CEO hätte, würde wahrscheinlich vw bei 600 stehen. Aber ein Name macht ebend keinen Gewinn. Und das werden die teslaaktionäre noch zu spüren bekommen
was sollen eigentlich immer Vergleiche, wenn man merkt, das der Forist gar keine Ahnung vom Wettbewerber hat?
Völlig sinnfrei
MCherry,
12.07.2024 11:39 Uhr
0
hm,
mal ehrlich.. wenn du dich über meine Kommentare mokierst,
nenn mir doch mal drei Punkte, die in den letzten 18 Monaten ein tatsächlich positiv spürbares Ergebnis zur Folge hatten.
Integrität,
12.07.2024 11:17 Uhr
2
Teslas einziger Vorteil bestand darin, dass sie die Ersten in der Elektromobilität waren und die Anreize der grünen Agenda genutzt haben, sowie darin, dass sie einen CEO haben, der einen Kult geschaffen hat. Ihre Einnahmen, Gewinne, Margen und Marktanteile sinken rapide. Um katastrophale Verkaufszahlen zu vermeiden, haben sie im Juni große Rabatte angeboten, aber trotz dieser Maßnahmen waren ihre Verkäufe schlechter als im Vorjahr. Die Preissenkungen werden sich auf den kommenden Finanzbericht auswirken. Tesla wird dasselbe Schicksal wie Nokia erleiden – der Untergang des Unternehmens. Übrig bleibt nur eine Meme-Aktie im Bereich von 5-10 Dollar, mit gelegentlichen Preissprüngen, wie es bei Meme-Aktien üblich ist.
https://m.winfuture.de/news/143851
BKM3,
12.07.2024 10:45 Uhr
0
Das kann ich nicht einschätzen, aber die Idee ist genial! Eine Linie für alles , sehr flexibel und effizient.
Luzifer666,
12.07.2024 10:37 Uhr
1
Und dass ist dass was ich meine. Die teslajünger blenden das kgv völlig aus. Und natürlich ist das kgv eine Kennzahl die wichtig ist. Wenn vw Elon Musk als CEO hätte, würde wahrscheinlich vw bei 600 stehen. Aber ein Name macht ebend keinen Gewinn. Und das werden die teslaaktionäre noch zu spüren bekommen
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