Anzeige
+++>>> TempraMed zündet den Wachstumsturbo: Rekordumsätze, Humana-Deal und nur 28 Mio. CAD Börsenwert <<<+++
Portfolio Tracker
Alle Depots an einem Ort. Dein Gesamtvermögen immer im Blick, tiefgründige Renditeanalysen und Dividendenplaner.
Anzeige
VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
70,54
EUR
-3,08 % -2,24
11:40:21 Uhr,
Lang & Schwarz
Kostenlose Aktienchance per SMS
Ausgewählte Trading-Einschätzungen aufs Handy.
Kommentare 162.300
MCherry,
23.07.2024 9:41 Uhr
0
Zur Zeit wird das erneute Zuliefererdebakel für den Konzern eingespreist.
Ist doch wieder das gleiche, jede Woche und jeden Monat kommt mindestens eine neue schlechte Nachricht.
Bayer4You,
23.07.2024 9:44 Uhr
0
Noch einer, der die Bilanzstruktur von Banken nicht von der Bilanz anderer Unternehmen unterscheiden kann.
MCherry,
23.07.2024 9:55 Uhr
0
Hauptsache du unterscheidest die Finanzkraft der VW Bank und das operative Geschäft von VAG.
Was mich immer gestört hat,
warum macht die VW Bank eigentlich nicht eine eigene ordentliche Bilanz, losgelöst vom VAG Konzern, damit man dieser Problematik entsprechend begegnen kann?
Ist das so gewollt, um irgendwas nebulös zu verstecken?
Bayer4You,
23.07.2024 10:06 Uhr
0
Hauptsache du unterscheidest die Finanzkraft der VW Bank und das operative Geschäft von VAG. Was mich immer gestört hat, warum macht die VW Bank eigentlich nicht eine eigene ordentliche Bilanz, losgelöst vom VAG Konzern, damit man dieser Problematik entsprechend begegnen kann? Ist das so gewollt, um irgendwas nebulös zu verstecken?
Eine weitere Aussage, die dein mangelndes Verständnis der Materie beweist. Es gibt getrennte Bilanzen, aber auf Konzernebene muss auch ein konsolidierter Bericht erstellt werden, der die Bank einschließt. Das verwirrt niemanden außer Laien wie dich und die 'Experten' von der Baader Bank. Hören wir, was die echten Analysten sagen:
'Der größte Teil von 280 Milliarden Euro entfällt auf den Bereich Finanzdienstleistungen. VW ist traditionell stark im Geschäft mit Autokrediten und Leasingangeboten. Diese Schulden sollten gut durch hunderttausende Kreditverträge weltweit abgesichert sein, zumal der hochprofitable Konzernbereich über Eigenkapital in Höhe von über 43 Milliarden Euro verfügt.'
Gast-754688001,
23.07.2024 10:13 Uhr
0
Die Analyse der Baader Bank ist ein Witz, sie sind keine echte Investmentbank, sondern nur ein paar Spekulanten. Hier wird die Verschuldung von Volkswagen hervorgehoben, ohne die "Schulden" der Volkswagen Bank zu berücksichtigen, was entweder völliges Unverständnis oder absichtliches Ignorieren der Schuldenstruktur zeigt.
Das Thema hatten wir hier ja schon mehrfach. Richtig ist, dass die gesamte Schuldensumme nicht so dramatisch zu deuten ist, wie sie im ersten Moment erscheint. Wenn man aber die Bilanz feiner aufschlüsselt, allein die Schulden in der Autosparte ohne Financial Services betrachtet und die angesetzten Werte der Assets hinterfragt, kann einem sehr wohl bange werden. Nicht ohne Grund betont auch das Management seit zwei, drei Quartalen, wie extrem wichtig eine Steigerung der Marge ist.
MCherry,
23.07.2024 9:39 Uhr
0
Die Analyse der Baader Bank ist ein Witz, sie sind keine echte Investmentbank, sondern nur ein paar Spekulanten. Hier wird die Verschuldung von Volkswagen hervorgehoben, ohne die "Schulden" der Volkswagen Bank zu berücksichtigen, was entweder völliges Unverständnis oder absichtliches Ignorieren der Schuldenstruktur zeigt.
deine Aussage hat doch Methode.
Alles was nicht in den Kram passt, wird nieder gemacht.
Wie wärs mal mit mehr Objektivität auf die tatsächlichen Probleme des gesamten Konzerns
Bayer4You,
23.07.2024 9:36 Uhr
0
Die Analyse der Baader Bank ist ein Witz, sie sind keine echte Investmentbank, sondern nur ein paar Spekulanten. Hier wird die Verschuldung von Volkswagen hervorgehoben, ohne die "Schulden" der Volkswagen Bank zu berücksichtigen, was entweder völliges Unverständnis oder absichtliches Ignorieren der Schuldenstruktur zeigt.
Gast-754688001,
23.07.2024 9:21 Uhr
0
Die Baader-Entscheidung ist sehr wohl deutlich begründet. https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/baader-bank-rasiert-kursziel-fuer-aktie-diese-2-probleme-muss-volkswagen-jetzt-dringend-loesen-20362451.html
Drax,
23.07.2024 9:17 Uhr
0
VW-Dachgesellschaft Porsche SE bestätigt Ergebnisprognose
https://www.boerse-express.com/news/articles/vw-dachgesellschaft-porsche-se-bestaetigt-ergebnisprognose-644353
Andromedanebel,
23.07.2024 9:07 Uhr
0
Baader senkt das kursziel von 160 auf 114? Finde den Schritt unbegründet. Wahrscheinlich machen sie dies für ihre Kunden die short sind
Andromedanebel,
23.07.2024 9:05 Uhr
0
Solange die 9 Euro Dividende bleibt, solange ist der Kurs mir egal. Im Gegenteil. Dann kaufe ich nach
Gast-754688001,
23.07.2024 9:03 Uhr
0
Wie schon gesagt: Der Plan ist bereits 12 Monate alt. Und nach diesem ersten von drei Jahren bis 2026 ist was genau passiert? Man hat die Pläne nochmal in eine neue Pressemitteilung verpackt. Ein bisschen an den Abkürzungen für irgendwelche Architekturen geschraubt und gemeinsam die Daumen in die Kamera gehalten. Und sonst?
Gast-754688001,
23.07.2024 9:00 Uhr
0
UBS hat leider soweit ich mich zurück erinnere näher an der dann tatsächlich eintretenden Entwicklung gelegen. Das ist kein Bashing sondern eine Beobachtung, die vielleicht manchen Leuten hier helfen könnte. Konkret: Frühjahr 2021 Kursziel 200€, tatsächlich letztes Hoch im Rahmen der Kurszielfrist Januar 2022 bei 193€. Mitte 2022 Kursziel 150€, tatsächlich März 2023 letztes Zwischenhoch 140€. 2023 Kursziel gesenkt auf 120€, tatsächlich im April diesen Jahres nochmal ein Hoch von 126€, womit man rückblickend ja schon sehr froh sein konnte. Nun dümpelt der Kurs seit sechs Wochen unter 110€ und UBS hatte das Kursziel auf 100€ gesenkt. Ja, das ist traurig. Aber es ist nunmal der Job seriöser Analysten, eine möglichst treffende – und nicht mit aller Gewalt eine positive – Prognose auszustellen.
Bayer4You,
23.07.2024 8:55 Uhr
0
Volkswagen will mit neuer Plattform in China Kosten deutlich senken
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/volkswagen-neue-plattform-in-china-senkt-kosten-fuer-elektroautos-deutlich-a-a30df813-0aca-47f5-ba9f-c432d3eb0d72
Gast-754688001,
23.07.2024 8:39 Uhr
1
Einfach mal höflich bleiben und mit sachlichen Argumenten diskutieren. - Einen schönen Tag noch...!
Mehr zu diesem Wert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | VW Hauptdiskussion | ||
| 2 | VW, Livetrading mit Nachweis über Profilbild. | ||
| 3 | Volkswagen VZ |
Meistdiskutiert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | ATOS Hauptdiskussion | -4,18 % | |
| 2 | DAX Prognose / Germany 40 | -0,30 % | |
| 3 | VW Hauptdiskussion | -3,24 % | |
| 4 | DAX / Germany 40 Hauptdiskussion | -0,30 % | |
| 5 | RHEINMETALL Hauptdiskussion | -3,11 % | |
| 6 | VONOVIA Hauptdiskussion | -0,52 % | |
| 7 | Novo Nordisk nach Split | -1,82 % | |
| 8 | Der Gold Club von Susiwong | -0,78 % | |
| 9 | Vulcan Energy Ressources - NEU | -3,48 % | |
| 10 | IDORSIA AG SF-,05 Hauptdiskussion | -2,17 % | Alle Diskussionen |
Aktien
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | ATOS Hauptdiskussion | -4,18 % | |
| 2 | VW Hauptdiskussion | -3,00 % | |
| 3 | RHEINMETALL Hauptdiskussion | -3,09 % | |
| 4 | VONOVIA Hauptdiskussion | -0,56 % | |
| 5 | Novo Nordisk nach Split | -1,31 % | |
| 6 | Vulcan Energy Ressources - NEU | -3,48 % | |
| 7 | IDORSIA AG SF-,05 Hauptdiskussion | -1,99 % | |
| 8 | NRX Hauptforum | -1,61 % | |
| 9 | Battalion | -0,52 % | |
| 10 | HELLOFRESH SE INH O.N. Hauptdiskussion | -3,19 % | Alle Diskussionen |