VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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1. August 2026, 12:59 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 161.331
G
Gast-754688001, 24.07.2024 7:17 Uhr
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Meine Einschätzung: Volkswagen prüft seine aktuellen Standorte. Brüssel ist schon angezählt und vielleicht „Ungarn“?… das Land ist eine einzige politische „Katastrophe“… Tesla hat vielleicht gut 50% Auslastung und muss eine der drei „Gigafabriken“ wieder dichtmachen! Das ist dann der Anfang vom Ende.

Hier eine erste seriöse deutschsprachige Einordnung. Damit nicht noch jemand den Quatsch glaubt, den hier manche über ein unverstandenes Unternehmen verbreiten. https://www.electrive.net/2024/07/23/tesla-steigert-wieder-gewinn/ Vielleicht bleiben wir hier doch lieber bei VW-Themen.
Andromedanebel
Andromedanebel, 24.07.2024 7:41 Uhr
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Meine Einschätzung: Volkswagen prüft seine aktuellen Standorte. Brüssel ist schon angezählt und vielleicht „Ungarn“?… das Land ist eine einzige politische „Katastrophe“… Tesla hat vielleicht gut 50% Auslastung und muss eine der drei „Gigafabriken“ wieder dichtmachen! Das ist dann der Anfang vom Ende.

Wieso ist Ungarn, eine einzige politische Katastrophe?
Andromedanebel
Andromedanebel, 24.07.2024 7:43 Uhr
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Bei negativem Umsatzwachstum (unter 20Mrd, gemessen mit VW sind das immer noch Zahlen eines „Start ups“) und sicher auch negativem Gewinn (ausgewiesen wurde gut 1Mrd, aber die wurde sicher nicht im Fahrzeugbau sondern im Energieumfeld oder durch Quersubventionen erwirtschaftet). Bin gespannt, was VW am 01.08. berichten wird… werden es bei VW Zahlen wie bei Tesla sein, befindet sich VW gemäß Schweizer, Französischer und Amerikanischer Banken in der „Abwicklung“

Was schreibst du hier für einen Unsinn? Abwicklung? Mann oh mann. Wieder einer für meine ignorierenfunktion in dieser App
Andromedanebel
Andromedanebel, 24.07.2024 7:59 Uhr
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Was stimmt hier bei manchen Usern im Kopf nicht richtig? Die Menschen werden in diesem Land immer blöder
N
Nobody2, 24.07.2024 8:15 Uhr
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Was stimmt hier bei manchen Usern im Kopf nicht richtig? Die Menschen werden in diesem Land immer blöder

Und mach ein User ist vor lauter Nebel vollkommen benebelt und schlägt wild um sich…
N
Nobody2, 24.07.2024 7:07 Uhr
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Welche Bank spricht von „Abwicklung“? Das halte ich nicht für seriös.

Meine Einschätzung: Volkswagen prüft seine aktuellen Standorte. Brüssel ist schon angezählt und vielleicht „Ungarn“?… das Land ist eine einzige politische „Katastrophe“… Tesla hat vielleicht gut 50% Auslastung und muss eine der drei „Gigafabriken“ wieder dichtmachen! Das ist dann der Anfang vom Ende.
G
Gast-754688001, 24.07.2024 6:57 Uhr
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Bei negativem Umsatzwachstum (unter 20Mrd, gemessen mit VW sind das immer noch Zahlen eines „Start ups“) und sicher auch negativem Gewinn (ausgewiesen wurde gut 1Mrd, aber die wurde sicher nicht im Fahrzeugbau sondern im Energieumfeld oder durch Quersubventionen erwirtschaftet). Bin gespannt, was VW am 01.08. berichten wird… werden es bei VW Zahlen wie bei Tesla sein, befindet sich VW gemäß Schweizer, Französischer und Amerikanischer Banken in der „Abwicklung“

Welche Bank spricht von „Abwicklung“? Das halte ich nicht für seriös.
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Gast-754688001, 24.07.2024 6:55 Uhr
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Man sollte schon noch auf die Probleme der Konkurrenz hinweisen dürfen… und Dudenhöfer hatte Tesla vor nicht allzu langer Zeit in den Himmel gelobt. Volkswagen wurden deutliche Probleme angedichtet, aber nun hört es sich anders an: „… Tesla in diesem Jahr nur rund 1,6 Millionen Fahrzeuge verkaufen werde. Damit würden die Produktionskapazitäten zu weniger als 70 Prozent ausgelastet. «Klassische Autobauer wären bei dieser Kapazitätsauslastung deutlich in roten Zahlen»“

„Während einer Betriebsversammlung in Wolfsburg offenbarte Christian Vollmer, Vorstandsmitglied für Produktion und Logistik bei Volkswagen, dass die Auslastung der Produktionsanlagen des Konzerns derzeit bei lediglich 70 Prozent liegen soll.“ Oops.
N
Nobody2, 24.07.2024 6:53 Uhr
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Bei negativem Umsatzwachstum (unter 20Mrd, gemessen mit VW sind das immer noch Zahlen eines „Start ups“) und sicher auch negativem Gewinn (ausgewiesen wurde gut 1Mrd, aber die wurde sicher nicht im Fahrzeugbau sondern im Energieumfeld oder durch Quersubventionen erwirtschaftet). Bin gespannt, was VW am 01.08. berichten wird… werden es bei VW Zahlen wie bei Tesla sein, befindet sich VW gemäß Schweizer, Französischer und Amerikanischer Banken in der „Abwicklung“
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Nobody2, 24.07.2024 6:44 Uhr
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Man sollte schon noch auf die Probleme der Konkurrenz hinweisen dürfen… und Dudenhöfer hatte Tesla vor nicht allzu langer Zeit in den Himmel gelobt. Volkswagen wurden deutliche Probleme angedichtet, aber nun hört es sich anders an: „… Tesla in diesem Jahr nur rund 1,6 Millionen Fahrzeuge verkaufen werde. Damit würden die Produktionskapazitäten zu weniger als 70 Prozent ausgelastet. «Klassische Autobauer wären bei dieser Kapazitätsauslastung deutlich in roten Zahlen»“
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Gast-754688001, 24.07.2024 0:32 Uhr
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Upppps… gleich heißt‘s wieder falsches Forum. Stimmt. Tesla ist ja gar kein Autobauer 😉

Ach, Palladio. Ich freue mich doch, dass du dich weiterhin für das viel interessantere Unternehmen interessierst. Es ist so lustig, wie falsch deine öffentlich geäußerten Einschätzungen immer wieder sind. Das war bei deinen Verkäufen zweimal so offensichtlich und das ist gerade wieder so, da du nicht verstehst, worum es geht. Hörst du auch gut im Call zu? Ich bin jedenfalls höchst zufrieden und freue mich auf die nahe Zukunft.
B
Bayer4You, 23.07.2024 23:07 Uhr
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warum dann die Milliarden Investition in / mit Rivian. Auf der einen Seite schmeißen sie Millirden raus für Beteiligungen und Abfindungen, auf der anderen Seite vergraulen sie ihre studierten Fachkräfte in spe mit 1000€ geringer bezahlten Jobs für einen mehr oder weniger langen Zeitraum...

Weil sie es können! Xpeng als Partner für China und frühere Modelle, Rivian für den weltweiten Markt und die nächste Generation von BEV-Fahrzeugen.
Bullauge
Bullauge, 23.07.2024 23:05 Uhr
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Das ist überall so. Für was kriegt der Blum resp. der Vorstand so viel Kohle? Ist das der Leistung angemessen? Im Beamtenapparat ist's noch schlimmer
MCherry
MCherry, 23.07.2024 23:02 Uhr
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"Seiner Ansicht nach verspricht es eine reduzierte Komplexität, da drei leistungsstarke Zentralrechner die elektronischen Funktionen übernehmen werden, was zu einer Reduzierung der Anzahl der Steuergeräte um 30 Prozent führt, sowie die Skalierbarkeit, die es VW ermöglicht, die "digitale Expansion" seines China-Modellportfolios zu beschleunigen. Er betont auch die "zukunftssichere Aufrüstbarkeit", da Anwendungen wie ADAS und zukünftige Software-Updates "dank ihrer hohen Rechenleistung leicht integriert werden können"

warum dann die Milliarden Investition in / mit Rivian. Auf der einen Seite schmeißen sie Millirden raus für Beteiligungen und Abfindungen, auf der anderen Seite vergraulen sie ihre studierten Fachkräfte in spe mit 1000€ geringer bezahlten Jobs für einen mehr oder weniger langen Zeitraum...
MCherry
MCherry, 23.07.2024 22:55 Uhr
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Es wird ernst, was immer noch nicht viele auf der Scheibe haben: *Gericht fordert von Regierung Nachbesserungen am Luftreinhalteprogramm 23.07.2024 / 15:02 Uhr Von Andrea Thomas BERLIN (Dow Jones)--Die Bundesregierung muss bei ihrem Nationalen Luftreinehalteprogramm nachbessern. Das Oberverwaltungsgericht Berlin-Brandenburg entschied zu einer Klage der Deutschen Umwelthilfe (DUH) und der internationalen Umweltrechtsorganisation ClientEarth, dass das Nationale Luftreinhalteprogramm teilweise geändert werden müsse, weil es in wesentlichen Teilen auf veralteten Daten beruhe. Eine Sprecherin des Bundesumweltministeriums betonte, "eine Nichteinhaltung der europäischen Reduktionspflichten wurde nicht festgestellt und zusätzliche Maßnahmen ebenfalls nicht verlangt". Die Umwelthilfe erklärte hingegen, dass das Gericht die Bundesregierung wegen zu hoher Luftschadstoffemissionen zu einem der Realität entsprechenden Nationalen Luftreinhalteprogramm verurteilt habe, da das Programm erhebliche Mängel aufweise, um europäische Vorgaben zur Reduzierung von insbesondere Stickstoffoxiden, Feinstaub und Schwefeldioxid einzuhalten. Die Umwelthilfe wertete die Entscheidung als wegweisendes Urteil. "Zum ersten Mal wird nun die Bundesregierung für ihre jahrelange Untätigkeit bei der Luftreinhaltung verurteilt. Das Gericht hat heute der Verschleppungstaktik der Bundesregierung einen Riegel vorgeschoben und sie dazu verpflichtet, ihr unzureichendes Nationales Luftreinhalteprogramm mit effektiven und bundesweit wirkenden Maßnahmen zu verbessern", sagte Jürgen Resch, Bundesgeschäftsführer der Umwelthilfe. Er betonte, dass seine Organisation die seit neun Jahren überfällige technische Nachrüstung von 8 Millionen Dieselfahrzeugen mit bis zu vierzigfach überhöhten Abgaswerten durchsetzen werde, alternativ deren Stilllegung. Dies werde geschehen "auf Kosten der des Betrugs bereits überführten Dieselkonzerne". Außerdem gehe es um die Filterpflicht für Holzheizungen und Baumaschinen und eine deutliche Reduzierung der intensiven Nutztierhaltung in Verbindung mit einer Flächenbindung der Tierzahlen in Deutschland für weniger Ammoniakausstoß. Ziel sei, "dass die Menschen endlich Saubere Luft zum Atmen haben", so Resch. Eine Sprecherin des Umweltministeriums betonte hingegen, das Gericht habe "die Komplexität der Prognosen und den damit einhergehenden Aufwand für die Erstellung und Aktualisierung (des Nationalen Luftreinhalteprogramm) anerkannt und festgestellt, dass eine Aktualisierung nicht immer erforderlich ist, sondern von den Umständen des Einzelfalls abhängt. Vor diesem Hintergrund hat das Gericht der Bundesregierung aufgegeben, die Prognosen für einzelne Maßnahmen zu aktualisieren." Allein in Deutschland werden laut Umwelthilfe jährlich knapp 28.000 Menschen vorzeitig aufgrund von Stickstoffdioxid und 68.000 Menschen aufgrund von Feinstaub PM2,5 sterben. Kontakt zur Autorin: andrea.thomas@wsj.com DJG/aat/sha (END) Dow Jones Newswires July 23, 2024 09:01 ET (13:01 GMT)*
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