VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Und was hilft das wenn man im internationalen Markt angehängt wird? VW kann man nicht in Deutschland retten bzw. nur in einer stark geschrumpften Form. Dass gleich wieder das Geschwafel mit dem Verbrenner Verbot kommt 🤣 das hat mir dem Kernproblem China 0,0 zu tun, wann versteht das hier der letzte? Vermutlich nie 🙄
Wenn das so mit VW weitergeht, sind sie eh soweit bis 2035 geschrumpft, das ist dann unerheblich, ob sie noch Verbrenner bauen oder nicht. Hier quatschen so viele von Verbrennern und halten die Fahne hoch, fahren aber alle alte oder ältere Fahrzeuge. Die wenigsten haben sich in diesem oder letzten Jahr einen neuen Volkswagen der Kernmarke gekauft, heulen hier aber herum, wenn die Marge gering ist und dass die Verkäufe zurück gehen. Kauft euch einen nagelneuen VW, keine Tageszulassung und keinen Vorführwagen oder hört mit dem unsäglichen Gelaber auf. Vor allem Palladio mit seinem ewig alten Passat, keine Ahnung , wie bescheiden die aktuellen Neuwagen sind, Hauptsache labern. Dein Qualitätsgefühl ist älter als 2016, ab da ging's dann mit der Qualität abwärts.
Das obendrein, ja. Aber mich stört es wenn sich ausländische Unternehmen bei uns scheinbar nur noch gegen Subvention niederlassen und die eigene Wirtschaft fallen gelassen wird. Ist halt auch blöd wenn man chinesische Autoimporte wegen chinesischer Subventionierung sanktioniert, anstelle lieber genau das gleiche zu tun und deutsche Autobauer zu subventionieren. Das fördert die inländische Wirtschaft und man sticht die chinesische Konkurrenz elegant aus ohne einen Wirtschaftskrieg zu provozieren. Am Ende wäre es auch die günstigste Lösung: Keine Entlassungen und deutsche Wirtschaft bleibt deutsch und wandert nicht ab. Es ist mir unverständlich weshalb wir Elon Musk mit Milliarden pudern und uns damit auch noch ausländische Konkurrenz ins Land holen💁♂️
das lustige an intel finde ich ist, dass es eigentlich allen us-techkonzernen super gut geht und wir deutschen investieren in den einzigen mit roten zahlen. ich will gar nicht wissen wieviel gelder schon geflossen sind. die baugenehmigung ist schon da und jetzt 2 jahre verschoben. wer sagt das intel aus der krise rauskommt? amd schläft nicht ist schneller schlanker und innovativer. für 15 milliarden haette man varta sma und vw retten können
wir sind jetzt seit 3 jahren im abwaertstrend ich hoffe alle negativ news sind langsam im kurs eingepreist. aber ganz ehrlich auch eine mercedes gewinnwarnung würde wieder für einen abverkauf sorgen. und die letzte gewinnwarnung bei vw dieses jahr war eigentlich recht moderat und im moment klingt es ja so als würde diese gewinnwarnung auch nicht erreicht. für mich ist vw immer noch kein invest iinsbesondere weil mir komplett die fantasie nach oben fehlt in den nächsten 1-2 jahren. denke da kann ich in nächster zeit mein geld deutlich besser parken als bei vw. divikürzung gehe ich immer noch fest von aus.
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