VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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19. Mai 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 157.997
N
Nickn4me, 27.11.2024 10:42 Uhr
1

Der Markt will offenbar noch die 70 sehen

50€ werden wir hier mit Sicherheit noch sehen
H
Hyacinth, 27.11.2024 10:43 Uhr
0

Jetzt brechen alle Dämme

Das ist seit 2021 so. Das Wasser läuft einfach weiter aus.
H
Hyacinth, 27.11.2024 10:43 Uhr
0

Ich könnt mich wegschreien 😃. Und Ihr meint nicht, dass aufgrund der derzeiten Stimmungmache versucht wird die kleinen Anleger günstig aus den Shares zu kriegen 🤔... Die grossen Fische verkaufen wohl nicht, weil die Stückzahlen eher mickrig sind...hier tun so viele überrascht über das Spielchen das derzeit nicht nur hier getrieben wird, dass ich mich vor lachen nass machen könnte. Das läuft doch zu jeder richtigen oder inzenierten Krise auf die selbe Tour 😀

Ja, das ist so.
Frauenversteher
Frauenversteher, 27.11.2024 10:44 Uhr
0

Jetzt brechen alle Dämme

Vorher bricht wohl der Flügel 😉
I
IRA3011, 27.11.2024 10:48 Uhr
0
Selbst die 80 kann die nicht halten, echt erbärmlich
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 27.11.2024 10:36 Uhr
0
Jetzt brechen alle Dämme
Frauenversteher
Frauenversteher, 27.11.2024 10:34 Uhr
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Ich könnt mich wegschreien 😃. Und Ihr meint nicht, dass aufgrund der derzeiten Stimmungmache versucht wird die kleinen Anleger günstig aus den Shares zu kriegen 🤔... Die grossen Fische verkaufen wohl nicht, weil die Stückzahlen eher mickrig sind...hier tun so viele überrascht über das Spielchen das derzeit nicht nur hier getrieben wird, dass ich mich vor lachen nass machen könnte. Das läuft doch zu jeder richtigen oder inzenierten Krise auf die selbe Tour 😀
D
Dr._K, 27.11.2024 10:29 Uhr
1

Das Teil wird auch unten bleiben. Gibt genug bekannte Beispiele. Siehe z.B.: Bayer, TUI, Lufthansa, VARTA, Thyssen, Intel. Alles Namen die man kennt, aber kaputt sind

natürlich bleibt es unten, die meisten Aktien sind doch meilenweit eingebrochen.... du meinst ja sicher auch #dt. bank, #pbb #Wereldhave #pro7 #dt. Euroshop #Vodavone #thyssen #uniper #Wirecard #paypal #nel asa #eutelsat #corestate #dic asset #dt. konsum reit #Plug Power #Solarworld #Vapiano #Evotec #NIO #IRobot #Tui #Arcandor #Esprit #Adler #Evergrande #HelloFresh #Service Properties #Erlebnis Akademie #Fisker #Bayer #Nokia #Lanxess #Fresenius #K+S #AMS Osram #Intel #Carnival #betathome #xing #Porsche #Teamviewer #Aston Martin #Leoni #CreditSuisse #AT&T #Vermilion Energy #publity
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 27.11.2024 10:28 Uhr
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Der Markt will offenbar noch die 70 sehen
Zardoz
Zardoz, 27.11.2024 10:26 Uhr
0
Oliver Blume muss weg!
E
Ewman, 27.11.2024 10:25 Uhr
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Das Teil wird auch unten bleiben. Gibt genug bekannte Beispiele. Siehe z.B.: Bayer, TUI, Lufthansa, VARTA, Thyssen, Intel. Alles Namen die man kennt, aber kaputt sind
T
TuDios, 27.11.2024 9:58 Uhr
1

Jahrzehnte hat es doch geklappt. Jetzt wo es etwas schwieriger wird hacken alle auf die gewerkschaftlichen rein. Mit den Gewerkschaften sind sie immer super gefahren such 1991 . Wenn der Chef nur sein Geld zählt und die Aktionäre stimmen zu, dann wisst ihr wo die Verantwortlichen sind.

Jahrzehntelang gab es keine Disruption in der Branche. E Autos sind ein Gamechanger, sowohl was den Wettbewerb als auch den Arbeitskräftebedarf angeht und das wusste man auch schon vor 10 Jahren. Nur hat man sich gescheut bei gut laufenden Geschäften entsprechend strategisch zu agieren.
I
IRA3011, 27.11.2024 9:55 Uhr
0
Man sollte das gesamte Management anklagen
Börsenparkettpolierer
Börsenparkettpolierer, 27.11.2024 9:55 Uhr
0

Ja oder so , 2,5 Billionen Euro liegen auf Deutsche Bankkonten und keine hat Lust zu kaufen. 😁

Die 2,5 Billionen Euro, braucht man für die nächsten grottenschlechte 30 Jahre der Wirtschaftskrise.
I
IRA3011, 27.11.2024 9:55 Uhr
0
Ist doch sowas von zum Kotzen die Aktie, massiv im Keller und trotzdem kommt die nicht ein Tag mal hoch
H
Hofi4you, 27.11.2024 9:53 Uhr
0

Die 30,000 Stellen waren schon vor 3 Jahren zu viel. Damals hat man den CEO abgesägt weil man das nicht hören wollte. Die E-Mobilität ist extrem wettbewerbsintensiv, insbesondere, solange China subventioniert und der dortige Markt nicht konsolidiert und die EU mit Zwang E-Autos unter Selbstkostenpreis in den Markt drücken will. Und das drückt auch auf die Margen der Verbrenner. VW kann es sich nicht mehr leisten, Zehntausende deutlich übertariflich fürs Däumchen drehen zu bezahlen, denn das machen die Wettbewerber auch nicht.

Jahrzehnte hat es doch geklappt. Jetzt wo es etwas schwieriger wird hacken alle auf die gewerkschaftlichen rein. Mit den Gewerkschaften sind sie immer super gefahren such 1991 . Wenn der Chef nur sein Geld zählt und die Aktionäre stimmen zu, dann wisst ihr wo die Verantwortlichen sind.
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