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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
86,19
EUR
-0,99 % -0,86
18:59:36 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 157.929
angebrunzt,
20.03.2025 18:07 Uhr
0
Ich hoffe es war keiner so behämmert und hat in den letzten Tagen bei VW nachgekauft. Ich frage deshalb weil doch einige die hier sind den Hang haben neben das Klo zu schiffen und an die Wand statt in die Schüssel zu kacken.
angebrunzt,
20.03.2025 18:09 Uhr
0
Nächste Woche rauscht VW unter die 100 Euro nur der Volltrot.tel glaubt an Kurse die 110 und höher sind.................... ich hatte vor Tagen Alphabet empfohlen sowie den Verkauf von VW. Palladio kann es bestätigen. Dann hätte man einen Anstieg bei Alphabet gehabt und den Kursrutsch bei VW nicht mitgemacht. Der Abwärtstrend bei VW ist noch völlig intakt.
Gast-754820001,
20.03.2025 17:49 Uhr
0
Alles eine Frage des möglichen Gewinnens y im Zeitraum x.
Und ich wäre mit 40.000 € - 80.000 € Gewinn einverstanden und hätte schon längst verkauft, wenn ich die besagte Summe hier drin hätte ...
Es sei denn der mögliche Gewinn ist ja nicht mal mehr der rede wert.
Wie gesagt zwischen den Zeilen lesen offenbart mehr Informationen als das was man Preisgibt.
Alfredo_,
20.03.2025 17:41 Uhr
0
Abgeleitet daraus das viele long calls waren bei 80-90eur ständen?
H2365,
20.03.2025 17:33 Uhr
0
Institutionelle Investoren oder Market Maker versuchen oft, den Kurs eines Basiswerts in Richtung bestimmter Optionspreise (z. B. der meistgehandelten Strike-Preise) zu bewegen, um ihre Gewinne zu maximieren. Die Uhrzeit ist zweitrangig. Wird oft im Vorfeld gemacht, damit es passt.
Na dann wird es wohl dunkel grün 💪😋
John13,
20.03.2025 17:29 Uhr
1
Institutionelle Investoren oder Market Maker versuchen oft, den Kurs eines Basiswerts in Richtung bestimmter Optionspreise (z. B. der meistgehandelten Strike-Preise) zu bewegen, um ihre Gewinne zu maximieren.
Die Uhrzeit ist zweitrangig. Wird oft im Vorfeld gemacht, damit es passt.
McPie,
20.03.2025 17:16 Uhr
1
Naja der ID7 ist der absolute Topseller in Europa, und die kleinen Cupras und Skodas werden in Europa auch garantiert einschlagen. Immer locker bleiben.
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